2.5升 混动 189马力(7.7~8.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
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2024款 350h 前驱 创驰版 | 35.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 350h 前驱 创悦版 | 38.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 350h 全驱 创游版 | 39.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 350h 全驱 OVERTRAIL创界版 | 42.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 350h 前驱 创驰版 | 35.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 350h 前驱 创悦版 | 38.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 350h 前驱 创享版 | 43.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 350h 全驱 创领版 | 48.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 350h 全驱 F SPORT | 54.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
2.5升 自然吸气 203马力(8.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
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2024款 260 前驱 创驰版 | 31.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 260 前驱 创悦版 | 35.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 260 前驱 创驰版 | 31.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 260 前驱 创悦版 | 35.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 260 前驱 创游特别版 | 35.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 260 前驱 创享版 | 40.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
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2019款 200 前驱 锋行版 国VI新上市 | 29.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2019款 200 全驱 锋尚版 国VI新上市 | 34.40万 | 加载中... | 询底价对比 |
理想汽车 理想L7 2023款 Pro
¥27万
2023年10月上牌 | 2.00万公里
林肯 领航员 2017款 3.5T AWD
¥28万
2018年01月上牌 | 12.75万公里
GMC SAVANA 2014款 5.3L 1500S
¥28万
2015年04月上牌 | 6.00万公里
宝马 3系 2024款 325Li M运动曜夜套装
¥30万
2024年05月上牌 | 0.05万公里
奥迪 R8 2007款 4.2 FSI quattro
¥26万
2014年01月上牌 | 4.00万公里
玛莎拉蒂 Ghibli 2014款 3.0T S
¥27万
2016年04月上牌 | 9.00万公里
林肯 领航员 2017款 3.5T AWD
¥33万
2018年07月上牌 | 8.30万公里
宝马 5系 2021款 530Li 领先型 M运动套装
¥32万
2021年06月上牌 | 5.20万公里