特惠分期方案
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2018款 240TURBO 手动两驱经典版
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| 2.0升 混动 146马力(9.3秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI | 22.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V | 22.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V | 24.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI | 24.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V | 27.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI | 27.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 193马力(9.4~9.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 耀目版 240TURBO 手动两驱经典版减税新上市 | 16.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 耀目版 240TURBO CVT两驱舒适版减税新上市 | 17.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 耀目版 240TURBO CVT两驱都市版减税新上市 | 19.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版减税新上市 | 20.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 耀目版plus 240TURBO CVT四驱豪华版减税新上市 | 21.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT四驱尊贵版 国V减税 | 23.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT四驱尊贵版 国VI减税 | 23.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT四驱尊耀版 国V减税 | 24.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT四驱尊耀版 国VI减税 | 24.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO 手动两驱经典版 国V减税 | 16.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版 国V减税 | 17.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版 国VI减税 | 17.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT两驱都市版 国V减税 | 19.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT两驱都市版 国VI减税 | 19.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT两驱风尚版 国V减税 | 20.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT两驱风尚版 国VI减税 | 20.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT四驱豪华版 国V减税 | 21.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 240TURBO CVT四驱豪华版 国VI减税 | 21.38万 | 加载中... | 询底价对比 |
奕 ~...~~ 薰
最满意空间，油耗，平顺性，动力，主动安全
最不满意USB随机播放音乐时重复率太高！随机播放的逻辑真的很蠢，严重影响开车心情，又没有carplay Android auto！空调出风模式不能随意组合，日本车都这样？！前档排水口内易进杂物且没法取出！后备箱缝隙惨不忍睹！这价位了雨刮第一档居然没有调速！车窗升降时主驾门板有震动（装配问题）、起步松开刹车时响声巨大！后备箱门就右侧有把手，完全是按照日本人习惯，不知道中国驾驶侧在左边么，你们追求的细节呢！好几点做的还不如福特~~
查看全部口碑>金世缘
最满意最满意有好多个，动力非常棒，142千瓦193匹马力已经完全超越了老款的2.4自吸的机头，至于开起来的感觉就是，老款CRV2.4我也开过，动力基本和2.4差不多，但是可能没2.4提速那种丝滑感和顺畅感，但是他的爆发力我觉得比2.4更强，主观上来说，两台车动力开起来基本差不多、油耗非常低、市区也就七八个，空间巨大、外形霸气，别人坐进后排，对空间赞不绝口，给足你面儿~
最不满意最不满意的地方：1.卤素大灯，不是说这个卤素车灯不好，个人喜欢白色灯光，所以买车之后第一件事就是改了LED近远光灯泡
查看全部口碑>Lopez
最满意舒适，动力强劲，空间大，带四个人无压力，五个人有点挤
最不满意第二点就是异响，新车1000公里的时候，右侧门板这里有金属撞击声，哒哒哒很难听，然后最左侧出风口，也有异响，哒哒哒的声音，然后去了4S店，4S店售后倒是 很专业，说门板的异响的原因是由于门锁锁扣装配工艺问题，前两天一个思域也是这个问题来解决的，说门板和门锁扣这里存在矿量，然后关上门之后，锁扣和门锁就会一直有金属撞击声，解决方案是拆开门锁，对门锁重新定位后，就没有了~出风口特别奇怪 ，测试的时候我和工作人员大家都听到了，但是拆开之后就是不知道哪里响，后来4S店的人帮我装上了，然后开上路准备拍视频弄保修了，结果后来就一直不响了，真是奇怪可能是装配做工有问题，哎~两个异响算是解决了，但是用车体验就很差了~然后做工差还表现在，中控台随便你按哪里，都有嘎吱嘎吱的声音，我都无语了，然后车身接缝各种不均匀，按上去各种响，然后按键也非常松散，反正就四个字~做工辣鸡~
查看全部口碑>
奥迪 Q3 2015款 35 TFSI quattro 豪华型
￥15万
2015年03月上牌 | 6.30万公里
奥迪 Q2L 2018款 Q2L 35TFSI 上市专享版
￥18万
2019年11月上牌 | 0.01万公里
红旗 H7 2015款 2.0T 自动 豪华型
￥18万
2016年06月上牌 | 3.10万公里
丰田 汉兰达 2013款 2.7L 两驱7座探索版
￥20万
2013年06月上牌 | 7.80万公里
宝马 3系 2014款 328Li 豪华设计套装
￥18万
2014年08月上牌 | 6.00万公里
奥迪 A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒适型
￥19万
2016年03月上牌 | 7.00万公里
大众 途锐 2010款 3.6 限量顶配版
￥19万
2010年12月上牌 | 11.00万公里
奥迪 A6L 2012款 TFSI 标准型
￥20万
2013年08月上牌 | 9.00万公里
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