特惠分期方案
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2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI2019款 260TURBO 典雅版 国VI2019款 260TURBO 精致版 国VI2019款 260TURBO 精悦版 国VI2019款 260TURBO 精耀版 国VI2019款 260TURBO 典雅版 国V2019款 260TURBO 精致版 国V2019款 260TURBO 精悦版 国V2019款 260TURBO 精耀版 国V2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国V2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国V2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国V2018款 概念车
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2019款 260TURBO 典雅版 国V
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| 2.0升 混动 146马力(8.9~9.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI | 20.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI | 22.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI | 24.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 194马力(9.7~9.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 260TURBO 典雅版 国VI减税 | 18.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 260TURBO 精致版 国VI减税 | 19.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 260TURBO 精悦版 国VI减税 | 20.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 260TURBO 精耀版 国VI减税 | 21.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
✘、
最满意最满意的就是动力，空间，油耗，冲着3大件去买的，在泡了五六年了，去年冬天去看了思域，英诗派，试驾了雅阁，凌派1.0，英朗，原本打算买帕萨特1.4T，后来一方面碰撞成绩差，而且帕萨特家喻户晓，英诗派虽然碰撞差，但是许多人不知道这车，加上我27岁的年龄，帕萨特过于老气，后来果断放弃了，年前由于工作忙一直没时间去买，新年开始疫情大面积来袭，想买也买不了，后来突然看见凌派要出1.5immd混动，把我开心的，还未上市就去交了5000订金，一直盼到6月10日上市，结果这价格真心没诚意，钙版14万要啥没啥，次顶配16万跟英诗派一个价格了，后悬挂还是扭力梁，上市当天就果断放弃了，然后B级里面真心没啥挑的了，凯美瑞空间小优惠少而且没有涡轮增压，而且那个颜值不喜欢，亚洲龙太贵，而且丰田的混动又贵还出现机油乳化，果断放弃，就剩下雅阁和英诗派，雅阁优惠少，1.5T260最低配比英诗派典雅落地贵2万，我差钱，所以最终选择了英诗派，毕竟冲着3大件买的，这兄弟俩3大件一模一样，虽然许多人纠结名字，以及碰撞成绩，所以买回来我立刻把后面字母全部抠掉，至于中保研，就看你怎么想了，丰田全系8气囊，但是它动力空间不行啊，所以买车这玩意最重要的是自己的需求，以及钱包足不足，我的需求就是动力好，省油，空间大，这些英诗派都能给我，还要啥自行车呢，加上英诗派终端销售优惠两万多，性价比挺高的，钙版虽然配置低，但是也够用了，买回来在某宝捣鼓捣鼓，无钥匙进入，前后雷达，倒车影像加上后，跟中配也差不了多少了
最不满意不满意还是车漆太薄，石子蹦上去就把车漆刮了
查看全部口碑>朝思暮想你的美
最满意空间方面毫无挑剔，买的混动版本，油耗我想应该也会给我惊喜，买这车准备转营运开滴滴的，等过完年就要开始不停止的开开开啦！
最不满意低配版 没有倒车影像 雷达 和电动座椅 座椅 通风 加热
查看全部口碑>牛牛1407812155736
最满意最满意的就是空间了，本田空间做的实在不错，当初看了雅阁，次顶配汽油版用的还是卤素大灯，实在接受不了，而且广本的做工也就那样，三大件都是一样的，英诗派不打算卖的情况下，推荐买英诗派，性价比高一些，至于油耗，本人喜欢暴力驾驶，基本上不怎么开小树叶，提新车的时候回家告诉就跑了195码，动力还是够用的，1.5T 193匹马力后段提速还是可以的，夏天油耗开空调稳定9.3，冬天基本上就是15个油左右，本人比较喜欢地板油
最不满意失速，失速，失速，还没解决，油耗高9.6，但是中级车，我还是能接受
查看全部口碑>
日产 天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
￥18万
2019年01月上牌 | 3.50万公里
大众 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
￥20万
2017年03月上牌 | 5.00万公里
奥迪 Q3 2018款 Q3 30周年年型 35 TFSI 时尚型
￥20万
2019年01月上牌 | 3.60万公里
斯巴鲁 傲虎 2015款 2.0DIT 尊贵版
￥18万
2015年09月上牌 | 12.00万公里
大众 迈腾 2017款 330TSI DSG 尊贵型
￥17万
2017年06月上牌 | 3.90万公里
奥迪 Q3 2018款 Q3 30周年年型 35 TFSI 时尚型
￥17万
2018年07月上牌 | 6.60万公里
大众 迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型
￥18万
2019年01月上牌 | 4.30万公里
大众 帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI
￥18万
2020年11月上牌 | 1.79万公里
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