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| 2.8升 涡轮增压 109马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2016款 2.0T四驱超豪华款4K21D4T | 11.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.8升 涡轮增压 116马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 2.8T经典版两驱进取款JE493ZLQ5F | 8.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.8T经典版两驱豪华款JE493ZLQ5F | 8.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.8T经典版两驱豪华款加长货厢JE493ZLQ5F | 9.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.8T经典版四驱豪华款JE493ZLQ5F | 10.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.8T经典版四驱豪华款加长货厢JE493ZLQ5F | 10.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.8升 涡轮增压 120马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒适型标轴版JE493ZLQ6E | 8.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒适型加长版JE493ZLQ6E | 9.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型标轴版JE493ZLQ6E | 9.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E | 9.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒适型标轴版JE493ZLQ6E | 10.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒适型加长版JE493ZLQ6E | 10.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒享型标轴版JE493ZLQ6E | 10.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E | 10.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 涡轮增压 129马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.5T两驱柴油豪华款瑞迈S标轴版JE4D25Q5A | 10.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T两驱柴油豪华款瑞迈S加长版JE4D25Q5A | 10.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T两驱柴油超豪华款瑞迈S标轴版JE4D25Q5A | 11.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T两驱柴油超豪华款瑞迈S加长版JE4D25Q5A | 11.43万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T四驱柴油豪华款瑞迈S标轴版JE4D25Q5A | 11.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T四驱柴油豪华款瑞迈S加长版JE4D25Q5A | 12.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T四驱柴油超豪华款瑞迈S标轴版JE4D25Q5A | 13.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T四驱柴油超豪华款瑞迈S加长版JE4D25Q5A | 13.23万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5T两驱柴油进取款JE4D25Q5A | 9.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5T两驱柴油豪华款JE4D25Q5A | 9.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5T两驱柴油豪华款加长货厢JE4D25Q5A | 9.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5T两驱柴油超豪华款JE4D25Q5A | 10.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5T两驱柴油超豪华款加长货厢JE4D25Q5A | 10.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5T四驱柴油豪华款JE4D25Q5A | 11.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5T四驱柴油豪华款加长货厢JE4D25Q5A | 11.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5T四驱柴油超豪华款JE4D25Q5A | 12.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5T四驱柴油超豪华款加长货厢JE4D25Q5A | 12.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 涡轮增压 150马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.5T两驱柴油领航国VI瑞迈S标轴版JE4D25Q6A | 10.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T两驱柴油领航国VI瑞迈S加长版JE4D25Q6A | 10.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T两驱柴油旗舰国VI瑞迈S标轴版JE4D25Q6A | 11.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T两驱柴油旗舰国VI瑞迈S加长版JE4D25Q6A | 11.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T四驱柴油领航国VI瑞迈S标轴版JE4D25Q6A | 12.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T四驱柴油领航国VI瑞迈S加长版JE4D25Q6A | 12.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T四驱柴油旗舰国VI瑞迈S标轴版JE4D25Q6A | 13.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.5T四驱柴油旗舰国VI瑞迈S加长版JE4D25Q6A | 13.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.4升 涡轮增压 211马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.4T经典两驱汽油国VI舒适型标轴版4K22D4T | 8.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T经典两驱汽油国VI舒适型加长版4K22D4T | 8.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T经典四驱汽油国VI舒适型标轴版4K22D4T | 9.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T两驱汽油领航国VI瑞迈S标轴版4K22D4T | 9.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T经典四驱汽油国VI舒适型加长版4K22D4T | 9.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T两驱汽油领航国VI瑞迈S加长版4K22D4T | 10.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T两驱汽油旗舰国VI瑞迈S标轴版4K22D4T | 10.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T两驱汽油旗舰国VI瑞迈S加长版4K22D4T | 11.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T四驱汽油领航国VI瑞迈S标轴版4K22D4T | 11.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
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| 2020款 2.4T四驱汽油旗舰国VI瑞迈S标轴版4K22D4T | 12.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T四驱汽油旗舰国VI瑞迈S加长版4K22D4T | 12.78万 | 加载中... | 询底价对比 |
Ligen＇s father
最满意目前挺顺手，也没有生涩的感觉。开一段时间过了首保再看 。
最不满意车子各方面配置都是挺不错的，可能非要说不满意的地方，那大概就是跑高速的时候，油门踩大了，感觉车里会有一些噪音和异味，不过这些是偶尔会出现的一点情况，还有就是新车到手的一段时间，内饰的味道才刚刚散去，不过这也是所有车都避免不了的问题，现在还好没啥味道了。
查看全部口碑>幸福最好
最满意车子的外观看起来非常的有气场，然后车身的线条也很硬朗霸气，走在路上的时候特有气势，我感觉它是非常适合男人开的一款车~另外就是这款车子的空间非常的宽大，储物空间也很充足，日常家用自驾游或者拉拉货什么的都是非常好用的
最不满意最不满意的地方是车屁股的设计，我感觉和车头相比的话缺乏了一些亮点元素吧，有点虎头蛇尾的感觉
查看全部口碑>♂夏日♀
最满意最满意的就是他的越野能力了，五十网络不佳真是没得说，动力强劲，特别有冲劲！本工我走的都是乡间小路，有的地方让大车压的坑坑洼洼的，开着都的小心，生怕磕坏车，有了瑞迈S基本上这些都是小事了，没有太大的坑都不用减速，也没有那么大的颠簸感
最不满意不满意的地方可能就是车内的异味，刚提车时候车内有股皮子味，挺熏人的，坐时间长了，孩子感觉头有点迷糊，开回来之后，开窗放了几天，就没有啥味道了，再有就是噪音大，不过这是柴油车普遍的问题，介意的老铁可以选择汽油，不过就缺少了五十铃皮卡的灵魂，剩下其他的暂时是没有不满意的地方了。
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宝马 i3 2016款 升级款时尚型
￥15万
2017年08月上牌 | 1.49万公里
奔驰 CLS级 2009款 CLS 350
￥14万
2012年01月上牌 | 8.00万公里
路虎 揽胜运动版 2006款 运动版V8 4.2 机械增压
￥14万
2008年01月上牌 | 12.00万公里
宝马 X5 2008款 xDrive30i豪华型
￥11万
2007年11月上牌 | 15.00万公里
奔驰 GL级 2006款 GL 450 4MATIC
￥12万
2006年01月上牌 | 15.00万公里
保时捷 Cayenne 2006款 Cayenne S 4.5L AT
￥11万
2006年06月上牌 | 15.40万公里
大众 途观 2016款 300TSI 自动两驱舒适版
￥12万
2016年09月上牌 | 2.95万公里
凯迪拉克 XTS 2016款 28T 技术型
￥15万
2016年09月上牌 | 7.20万公里
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