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| 1.9升 涡轮增压 166马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.9T 柴油自动两驱劲悦版 5座 国VI | 18.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T 柴油自动两驱劲悦版 7座 国VI | 18.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T 柴油自动两驱劲享版 5座 国VI | 19.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T 柴油自动两驱劲享版 7座 国VI | 20.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲悦版 5座 国VI | 21.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲悦版 7座 国VI | 21.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲享版 5座 国VI | 22.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲享版 7座 国VI | 23.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T 柴油自动四驱X-POWER版 5座 国VI | 24.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.9T 柴油自动四驱X-POWER版 7座 国VI | 25.38万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 220马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 汽油自动两驱劲悦型 5座新上市 | 16.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T 汽油自动两驱劲悦型 7座新上市 | 17.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T 汽油自动两驱劲享型 5座新上市 | 18.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T 汽油自动两驱劲享型 7座新上市 | 18.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T 汽油自动四驱劲悦型 5座新上市 | 19.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T 汽油自动四驱劲悦型 7座新上市 | 20.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T 汽油自动四驱劲享型 5座新上市 | 21.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T 汽油自动四驱劲享型 7座新上市 | 22.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T 汽油自动四驱至臻版 5座 | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 1.9T 四驱自动基本型 7座减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
自强不息的发夹
最满意而且在雨雪天，其实它是可以给一个更好的抓地力，然后能够更稳定的行驶，然后就是这款车的操控，我觉得也非常的不错，因为这款车其实是配有360度全景影像以及定速巡航这些比较实用的功能，尤其是这个定速巡航跑高速的时候，我感觉是非常实用的，因为不用一直用脚踩着油门会给你的脚一个休息的时间
最不满意这台车子的乘坐舒适度确实是没有太大优势的，因为车内的噪音确实比较大一些，而且底盘的舒适度也不是很OK，再加上本身的配置也不是很高，所以说实际的乘坐感受肯定会受到一定的影响，同时这台车子的内饰设计也并不是很漂亮的，整体的风格会比较老气一些，包括这台车机的功能也不是很丰富，实际的使用体验也比较一般。
查看全部口碑>漂亮的学者
最满意价格挺满意，而且这台车子带来的驾驶体验也是非常棒的，本身的动力非常出色，同时这套四驱系统也是非常强的，开起来确实特别有信心，还有就是车子内部的空间大配置也比较高，所带来的乘坐舒适度以及档次的都没有任何问题，就包括车内的用料也是比较厚道的，我也非常喜欢这台车子的外观设计，还有就是后期的用车成本比较低，毕竟车子本身比较省油，而且保养费用也低，所以说我认为这台车子的综合品质还是非常不错的。
最不满意这车这内饰真是有点对不起这二十几万，唉！谁让你个人喜欢这个车呢，内饰差点就差点吧，自我安慰
查看全部口碑>勤劳的篮球
最满意最满意的地方一定是这台车子更合适的价格以及更强的越野性能了，而且这套动力总成的稳定性也是非常不错的，包括这台1.9T柴油发动机的燃油经济性也没有任何问题，现在的综合油耗也就在9个多，整个车子的内部空间也同样非常大，乘坐舒适度以及实用性也能得到一个很好的保障，所以我觉得它也确实是兼顾了实用和可玩性，综合用车体验确实非常棒。
最不满意我觉得这台1.9T柴油发动机的动力平顺性也确实是没有太大的优势，一方面是和这台6AT变速箱之间的匹配问题，同样这台柴油发动机的动力介入感确实有点突兀，所以说实际的驾驶感受还是比较一般的。
查看全部口碑>
玛莎拉蒂 总裁 2008款 4.2L 精英版
￥20万
2007年07月上牌 | 7.00万公里
广汽埃安 AION V 2021款 Plus 70 智领版 三元锂
￥17万
2022年04月上牌 | 0.20万公里
大通 上汽G20 2021款 2.0T 汽油自动豪华版
￥19万
2022年01月上牌 | 0.10万公里
宝马 7系 2009款 740Li豪华型
￥18万
2010年04月上牌 | 14.00万公里
大众 途昂 2017款 330TSI 两驱舒适版
￥18万
2018年01月上牌 | 2.00万公里
本田 奥德赛 2017款 2.4L 豪华版
￥17万
2018年01月上牌 | 5.00万公里
别克 GL8 2017款 25S 尊贵型 国V
￥18万
2019年02月上牌 | 4.00万公里
林肯 冒险家 2020款 2.0T 两驱尊享版
￥20万
2020年08月上牌 | 2.54万公里
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