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2019款 2.0L CVT时尚版 2WD2019款 2.0L CVT舒适版 2WD2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD2019款 2.0L CVT七座舒适版 2WD2019款 2.0L CVT智联七座舒适版 2WD2019款 2.5L CVT智联领先版 4WD2019款 2.5L CVT智联七座领先版 4WD2019款 2.5L CVT智联豪华版 4WD2019款 2.5L CVT智联至尊版 4WD2017款 2.0L 手动经典版 2WD2017款 2.0L CVT时尚版 2WD2017款 2.0L CVT舒适版 2WD2017款 2.0L CVT智享版 2WD2017款 2.0L CVT七座舒适版 2WD2017款 2.5L CVT领先版 4WD2017款 2.5L CVT七座领先版 4WD2017款 2.5L CVT豪华版 4WD2017款 2.5L CVT至尊版 4WD2016款 2.0L CVT智享版 4WD2016款 2.5L CVT运动版 4WD2015款 2.0L CVT舒适MAX版 2WD2015款 2.5L CVT领先MAX版 4WD2014款 2.0L 手动时尚版 2WD2014款 2.0L CVT时尚版 2WD2014款 2.0L CVT舒适版 2WD2014款 2.0L CVT智领版 2WD2014款 2.0L CVT智驱版 4WD2014款 2.5L CVT领先版 4WD2014款 2.5L CVT豪华版 4WD2014款 2.5L CVT尊享版 4WD2014款 2.5L CVT至尊版 4WD2012款 2.0L 手动舒适版 4WD2012款 2.0L CVT舒适版 4WD2012款 2.5L 手动豪华版 4WD2012款 2.5L CVT豪华版 4WD2012款 2.5L CVT旗舰版 4WD2012款 2.5L CVT尊享版 4WD2012款 2.5L CVT至尊版 4WD2010款 2.0L 手动舒适版 4WD2010款 2.0L CVT舒适版 4WD2010款 2.5L 手动豪华版 4WD2010款 2.5L CVT豪华版 4WD2010款 2.5L CVT旗舰版 4WD2010款 2.5L CVT至尊版 4WD2008款 2.0L XE MT 4WD2008款 2.0L XE CVT 4WD2008款 2.5L XL MT 4WD2008款 2.5L XL CVT 4WD2008款 2.5L XV CVT 4WD
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奇骏
2017款 2.0L 手动经典版 2WD
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| 2.0升 自然吸气 154马力(11.7~12.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.0L CVT时尚版 2WD | 18.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L CVT舒适版 2WD | 19.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD | 19.93万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L CVT七座舒适版 2WD | 20.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L CVT智联七座舒适版 2WD | 20.73万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 自然吸气 186马力(10.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.5L CVT智联领先版 4WD | 23.13万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5L CVT智联七座领先版 4WD | 23.93万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5L CVT智联豪华版 4WD | 24.23万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5L CVT智联至尊版 4WD | 27.13万 | 加载中... | 询底价对比 |
没有正行
最满意最满意的就是大奇骏那设计比较温馨舒适的内饰了，这真皮座椅摸着也蛮带感坐着都挺舒服的，还有360全景影像，定速巡航，ECO模式（这个感觉有点鸡肋）等等配置，二十万左右买了这车不能说很值，但是也不亏吧！
最不满意尾门居然是塑料的，搞不懂厂家是怎么想的，是为了增加售后产值吗？要说为了省成本，懂得朋友应该都知道，塑料的这个尾门如果做下来并不比铁的成本低，而且可能会更高，为了减轻配重？也不是很轻啊！只有一种可能了，就是这个尾门如果被追尾了，那就只能换，修是修不了的，而且看了论坛，据说这车有很多设计都是比较反人类的，比如说电脑的位置设计的非常低，离地40CM左右，变速箱油泵设计靠前等，这些较贵的配件都放到了事故发生时最容易撞到的位置，倒是没有太大的危险性，只是如果撞的稍微严重一些，这些东西也的跟着换了，我觉得这就是为了多增加售后的产值才这么设计的，所以买这个车，车损险是必须的上的了
查看全部口碑>o猎艳红唇o
最满意最满意的就是配置方面了，在二十几万的车中这款车的配置可以说是非常丰富的了，像ECO和越野双模式、全景天窗、前后雷达这些都有；日产真皮大沙发也很不错；最爱的是这车越野性能真是杠杠的！有次回老家爬山坡，轻轻松松就上去了50度左右的斜坡！
最不满意最不满意的就是这车开着eco模式起步肉，关掉了还可以。
查看全部口碑>璐璐磊磊
最满意说实话这车我最满意的地方就是油耗，cvt变速箱平顺好开，后排空间大，前排视线好，还有日产大沙发的后排，前排自动座椅有腰托不用买垫子了开长途不累还有全景大天窗，开起车来不压抑，360全景影像这个对小白来说不可或缺的，日产的三大件是比较放心的，说句实话买车就是买省心的，朋友的老爸就是开的日产天籁十年左右了接近20万公里了，还是杠杠的，几乎没有进过汽修厂，配置上可能差点了，但是叔叔还是不想换车他还是比较满意日产的质量，我买的这款奇骏就是看好日产的三大件，别的配置有些可能不是出类拔萃，只要平常开着省心，省事，我就非常满意了
最不满意尾门是塑料的
查看全部口碑>
宝马 2002款 宝马7系 760Li 6.0L 自动
￥16万
2004年08月上牌 | 13.40万公里
奔驰 2013款 唯雅诺 3.0L 领航版
￥20万
2013年08月上牌 | 10.20万公里
大众 2010款 途锐 3.6 限量豪华版
￥18万
2010年02月上牌 | 11.06万公里
奥迪 2012款 奥迪Q5 2.0TFSI 舒适型
￥19万
2013年02月上牌 | 8.94万公里
大众 2015款 一汽-大众CC 2.0TSI 至尊型
￥17万
2014年11月上牌 | 7.12万公里
英菲尼迪 2014款 英菲尼迪ESQ 1.6T 率动版
￥18万
2019年01月上牌 | 0.10万公里
三菱 2014款 帕杰罗(进口) 3.0L 精英版
￥15万
2014年12月上牌 | 8.30万公里
奥迪 2017款 奥迪Q3 30 TFSI 风尚型
￥20万
2017年09月上牌 | 2.50万公里
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