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亚洲龙
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| 2.0升 自然吸气 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
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| 2019款 2.0L 进取版 | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L 豪华版 | 21.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L XLE尊享版 | 22.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L XLE尊贵版 | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 混动 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 双擎 2.5L 进取版 国V | 22.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 双擎 2.5L 进取版 国VI | 22.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 双擎 2.5L 豪华版 国V | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V | 25.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI | 25.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V | 28.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI | 28.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 自然吸气 209马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.5L 进取版 国V | 20.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5L 进取版 国VI | 20.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5L Touring尊贵版 国V | 24.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5L Touring尊贵版 国VI | 24.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
大漠
最满意最满意的就是它的外形设计确实非常的漂亮，空间这方面表现还是不错的，坐进去还是非常宽敞宽敞的，主驾驶的驾驶空间很充裕，后排座两三个成年人完全没有问题，也不会感觉到很拥挤，还也有一点就是后排的中央的突起，还是会影响空间的这一点，这点不可避免还有就是这款车的底盘调教的还是非常到位的，尤其是在负重的情况下，过减速带或走低洼的道路的时候，底盘反馈回来的稳重感还是很强的
最不满意最不满意的地方，是胎噪稍稍有些大，可能跟轮胎的品牌有关系，这么好的车，用的居然是韩泰轮胎，吐槽，还有就是备胎上，由于本人开车比较猛，上下路牙比较多，我想要一个全尺寸的备胎，这居然选装不了，自费买下然后还装不下，无语，前排座椅没有加热功能，对于我们北方人来说，冬天有座椅加热，是多么美妙的事情，还有副驾驶的座椅高低居然不能调节，还好就我老婆一个人做副驾，后排座椅呢头部空间稍有不足，朋友181的身材，坐进去头部空间仅有2指，没有全景天窗，虽然说我不是很在意，但我用不用是一回事，你得有啊，对不对，毕竟20多万大洋的车啊
查看全部口碑>妽話{Princes
最满意外观方面：大嘴设计，配上双擎特有的蓝标显得高端大气上档次，三眼式前大灯犀利有神，透镜LED大灯值得点赞，前保险杠两侧鳃口设计很运动时尚，降低风阻的同时也将气流引到前轮刹车盘上，给刹车盘降温、提高车辆制动性能，侧面设计运动流线肌肉感十足，本人买的黑色号称镜面漆配上镀铬饰条的门把手使车身看上去非常饱满，门窗的亮条配合C柱下方的大三角窗显得车侧特别长，整体看上去特别有视觉冲击力，还真有点“龙”的威严，也兼具了雷克萨斯ES的风采，尾部镶嵌了亚洲龙的英文名字（哈哈丰田也带字幕了）与车头遥相呼应，凸显运动豪华气质，尾灯采用LED灯光，识别度更高，尾部呢“性感”又有力量，其次动力总成，和雷克萨斯ES混动动力总成一样的，起步纯电时静音效果特别棒，加速超车油门也不延迟，和涡轮增压车型完全俩感觉，我感觉百米加速应该在8S左右，我觉得动力上下班用足够了，跑了300多公里表显油耗5.2，小惊喜，朋友都说怕电池后期不行好在质保8年20万公里，我觉得丰田的可靠性口碑还是很不错的，网上搜了丰田混动进入中国最早的应该是普锐斯了，用了10多年20几万公里电池还在正常使用，我觉得应该没啥问题，后期用着看看再告诉大家急加速过程没有顿挫感，而且不像网上说的60以下是电驱动，60以上是发动机驱动，好几次80多显示也是电驱动，的确很强大的智能混动，具体原理咱也说不好，反正动力强省油就行了，试驾特意走的水泥路面，悬架的过滤效果很不错，说说安全方面吧，10气囊全方位保证车内所有乘客的安全、预碰撞系统、车道偏离警示系统、动态雷达自适应巡航系统、自动远近光大灯、盲区监测系统降低行车途中变道发生刮擦的几率、前风挡上有抬头显示实时路况信息，开车时不用老低头瞄迈速表，中控大屏上的360全景影像实用，因为车比较大停车时特别方便，门子内衬和座椅质感也不错，皮座还有打孔设计配合缝线工艺显得奢华质感，空调带纳米水离子过滤，可实现空气净化、除臭，暖风比纯汽油的来的快不用等水温上来，全景天窗采光很好，这几天天气冷，中午开车晒太阳那叫一个美，后排腿部空间非常充裕，体现了大轴距带来的舒适，后排座椅可以分离放倒，有时应急拉个长点的东西，最后说下车辆保修，4年10万公里保修且基础保养免费，超值划算
最不满意总体还算挺满意，就是车内有一些异味，一打开车们，味道有点呛，然后买了一些车载香薰什么的，味道散的也差不多了，还有它的隔音不是很好，高速上风噪还是有点大
查看全部口碑>绚丽装修
最满意随着时代审美的不断变化，亚洲龙这样的车型逐步进入人们的视野，这款车打破了人们以往对丰田车的印象，使丰田这个品牌更加深入人心。
最不满意1、可能是混动系统在回收能量，收油滑行的时候，能听到类似口哨的声音，环境安静时更容易听到2、车内空间，横向比较满意，纵向属于够用，但头部略显压抑，还好是浅色内饰，视觉并不压抑，如果是黑色就不那么友好了3、车机一般，没什么功能，据说新款会有百度车机互联，可以刷系统，倒车影像真的差点意思。
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保时捷 Cayenne 2007款 Cayenne S 4.8L
￥20万
2007年09月上牌 | 13.40万公里
MINI 2016款 1.5T COOPER 先锋派
￥17万
2017年10月上牌 | 2.10万公里
宝马 6系 2007款 630i双门轿跑车
￥17万
2009年06月上牌 | 11.00万公里
奥迪 A5 2010款 3.2 coupe quattro
￥17万
2012年10月上牌 | 9.70万公里
奔驰 GLA级 2015款 GLA 200 时尚型
￥16万
2015年08月上牌 | 3.50万公里
MINI CLUBMAN 2016款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家版
￥20万
2016年09月上牌 | 3.00万公里
奔驰 CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC
￥20万
2016年01月上牌 | 5.50万公里
奔驰 唯雅诺 2012款 2.5L 领航版
￥18万
2012年12月上牌 | 6.00万公里
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