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| 2.0升 自然吸气 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L 进取版 | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0L 豪华版 | 21.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0L XLE尊享版 | 22.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L 进取版 国VI | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L 豪华版 国VI | 21.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L XLE尊享版 国VI | 22.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 混动 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 双擎 2.5L 豪华版 | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 双擎 2.5L XLE尊贵版 | 25.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 双擎 2.5L Limited旗舰版 | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI | 25.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI | 28.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 自然吸气 209马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.5L 进取版 | 20.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.5L 豪华版 | 22.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.5L Touring尊贵版 | 24.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.5L 豪华版 | 22.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版 | 24.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5L 进取版 国VI | 20.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5L Touring尊贵版 国VI | 24.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L 尊贵版减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
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最满意买这个车主要是让媳妇儿！因为家里两个宝宝！原来的七万块钱小车媳妇儿开了五年！已经成了大宝的涂鸦展示区了[捂脸]，现在二宝慢慢长大！原来小车在舒适性！安全性上都达不到要求了！所以决定给媳妇儿换个安全环保大气的车！大气主要是为了我限号的时候开着媳妇儿的车出去也不掉价[偷笑]！所以选定买亚洲龙！颜色也不挑！媳妇儿听我的！直接黑色！嘿嘿…
那么我就说说我为什么选择了亚洲龙！其实我更偏向于皇冠的！不过皇冠太便于商务！[呲牙]主要原因还是我们国际庄是国六城市！国五车上不了牌照！科技感又不如亚洲龙[得意]加上又是媳妇儿的车！必须选一个外观时尚！富有科技感！内饰又温馨的车[憨笑]男的开不失大气！女的开不缺不失优雅！品质最重要！原来在单位上班开陆巡比较多！所以对丰田车信赖！真的是开不坏的丰田[呲牙]亚洲龙外观大气不用多说！见过车的都知道！尺寸空间没的说！大宝二宝在后座随便玩儿！高兴了俩人直接坐地板上下棋！这空间！堪比商务车了[憨笑]别人都嫌后座地板中间凸起比较高！在我看来正好！俩宝一人一边！各自有各自的区域！互补干扰！想一块儿玩儿了趴着凸起的地方能看对方干什么！也能互相打闹而不过界哈哈哈…后备箱空间也大！带娃出门总免不了行李多！恨不得把家都搬出来！这就体现出亚洲龙的后备箱空间来了！大宝的书籍书包！各种球！乐高玩具！溜冰鞋等等等等…二宝的推车！大包小包的衣服尿不湿奶瓶水瓶玩具什么的！全装下了！媳妇儿很喜欢这个车！现在一块儿出去不开我的SUV！就开她的车！还不让我开！非要自己开[偷笑][偷笑]看到媳妇儿和宝宝们喜欢！这是一种莫大的欣慰！·
最不满意目前为止还没发现啥特别不满意的地方，唯一要找毛病的话就是2.0的动力，肯定没有那些涡轮增加的那么猛，不过本人平时
就上下班开开，很够用了。
查看全部口碑>洁净的衬衫
最满意最满意的就是它的外形设计确实非常的漂亮，空间这方面表现还是不错的，坐进去还是非常宽敞宽敞的，主驾驶的驾驶空间很充裕，后排座两三个成年人完全没有问题，也不会感觉到很拥挤，还也有一点就是后排的中央的突起，还是会影响空间的这一点，这点不可避免还有就是这款车的底盘调教的还是非常到位的，尤其是在负重的情况下，过减速带或走低洼的道路的时候，底盘反馈回来的稳重感还是很强的
最不满意最不满意的地方，是胎噪稍稍有些大，可能跟轮胎的品牌有关系，这么好的车，用的居然是韩泰轮胎，吐槽，还有就是备胎上，由于本人开车比较猛，上下路牙比较多，我想要一个全尺寸的备胎，这居然选装不了，自费买下然后还装不下，无语，前排座椅没有加热功能，对于我们北方人来说，冬天有座椅加热，是多么美妙的事情，还有副驾驶的座椅高低居然不能调节，还好就我老婆一个人做副驾，后排座椅呢头部空间稍有不足，朋友181的身材，坐进去头部空间仅有2指，没有全景天窗，虽然说我不是很在意，但我用不用是一回事，你得有啊，对不对，毕竟20多万大洋的车啊
查看全部口碑>漂亮的招牌
最满意外观方面：大嘴设计，配上双擎特有的蓝标显得高端大气上档次，三眼式前大灯犀利有神，透镜LED大灯值得点赞，前保险杠两侧鳃口设计很运动时尚，降低风阻的同时也将气流引到前轮刹车盘上，给刹车盘降温、提高车辆制动性能，侧面设计运动流线肌肉感十足，本人买的黑色号称镜面漆配上镀铬饰条的门把手使车身看上去非常饱满，门窗的亮条配合C柱下方的大三角窗显得车侧特别长，整体看上去特别有视觉冲击力，还真有点“龙”的威严，也兼具了雷克萨斯ES的风采，尾部镶嵌了亚洲龙的英文名字（哈哈丰田也带字幕了）与车头遥相呼应，凸显运动豪华气质，尾灯采用LED灯光，识别度更高，尾部呢“性感”又有力量，其次动力总成，和雷克萨斯ES混动动力总成一样的，起步纯电时静音效果特别棒，加速超车油门也不延迟，和涡轮增压车型完全俩感觉，我感觉百米加速应该在8S左右，我觉得动力上下班用足够了，跑了300多公里表显油耗5.2，小惊喜，朋友都说怕电池后期不行好在质保8年20万公里，我觉得丰田的可靠性口碑还是很不错的，网上搜了丰田混动进入中国最早的应该是普锐斯了，用了10多年20几万公里电池还在正常使用，我觉得应该没啥问题，后期用着看看再告诉大家急加速过程没有顿挫感，而且不像网上说的60以下是电驱动，60以上是发动机驱动，好几次80多显示也是电驱动，的确很强大的智能混动，具体原理咱也说不好，反正动力强省油就行了，试驾特意走的水泥路面，悬架的过滤效果很不错，说说安全方面吧，10气囊全方位保证车内所有乘客的安全、预碰撞系统、车道偏离警示系统、动态雷达自适应巡航系统、自动远近光大灯、盲区监测系统降低行车途中变道发生刮擦的几率、前风挡上有抬头显示实时路况信息，开车时不用老低头瞄迈速表，中控大屏上的360全景影像实用，因为车比较大停车时特别方便，门子内衬和座椅质感也不错，皮座还有打孔设计配合缝线工艺显得奢华质感，空调带纳米水离子过滤，可实现空气净化、除臭，暖风比纯汽油的来的快不用等水温上来，全景天窗采光很好，这几天天气冷，中午开车晒太阳那叫一个美，后排腿部空间非常充裕，体现了大轴距带来的舒适，后排座椅可以分离放倒，有时应急拉个长点的东西，最后说下车辆保修，4年10万公里保修且基础保养免费，超值划算
最不满意总体还算挺满意，就是车内有一些异味，一打开车们，味道有点呛，然后买了一些车载香薰什么的，味道散的也差不多了，还有它的隔音不是很好，高速上风噪还是有点大
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玛莎拉蒂 总裁 2008款 4.2L 精英版
￥20万
2007年07月上牌 | 7.00万公里
奔驰 S级 2010款 S 350 L 4MATIC
￥18万
2009年12月上牌 | 11.00万公里
路虎 发现 神行 2018款 240PS HSE LUXURY版
￥20万
2018年05月上牌 | 4.50万公里
路虎 揽胜 2007款 V8 4.4
￥20万
2009年05月上牌 | 15.39万公里
宝马 7系 2009款 740Li豪华型
￥18万
2010年04月上牌 | 14.00万公里
丰田 凯美瑞 2018款 2.5Q 旗舰版
￥15万
2019年04月上牌 | 8.00万公里
捷豹 XF 2014款 XF 3.0 SC 风华版
￥16万
2013年11月上牌 | 11.50万公里
凯迪拉克 XT5 2017款 周年庆版 28T 四驱豪华型
￥20万
2017年01月上牌 | 6.91万公里
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