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| 2.0升 混动 190马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 （七座） | 22.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 （六座） | 22.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 （七座） | 24.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 （六座） | 24.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版（七座） | 26.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版（六座） | 26.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 252马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版（六座） | 18.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版（七座） | 18.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊享版（七座） | 20.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版（七座） | 20.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版（六座） | 20.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版（七座） | 20.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版（六座） | 20.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版（六座） | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版（七座） | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 390T 四驱行政版新上市 | 20.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 390T 四驱旗舰版新上市 | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
帅气的路灯
最满意我最喜欢的就是他那个14.6寸的大液晶中控屏了，看上去十分霸气，各种娱乐影音都能用上，还是不错的，还有那个征服之眼，也算是一个设计的亮点了，整个车的空间也是我比较喜欢的一个地方，我选的是6座的，乘着的人都能有很好的位置空间，很棒
最不满意油耗我是觉得很高的，我现在一直在13升左右下不来，不知道是不是我的驾驶习惯问题，其他的话还暂时没有什么值得吐槽的地方
查看全部口碑>仔细的宝贝
最满意市区堵车差不多11不到，快速路8.5左右，高速，嘿嘿，只有7.5这么个样子，惊喜……
其次是地盘功力，这点值得说
为什么呢，因为这个是直接感受，很整，很干脆，却又很舒适，加上隔音，相当舒服，快赶上我朋友的GLE了
隔音我可以拿出来单独说说，这个也很直观，高速开关车窗，120说话都不用刻意大声，估计在60多分贝，绝对不超过70
其实车机系统没有别人说的那么卡好不，就跟2000多的国产手机差不多的流畅度，卡是真不卡，完全可以说是流畅，里面的选项都很直观，没有多余的设计，这个点个赞
360全景很清楚，特别是晚上也很清楚，这个是超乎我的意料，
车的空间想必是大家关心的问题，我可以这么来形容，我开车喜欢靠前一点，于是就造成了第二排空间变得有我坐着的5678拳那么大，座椅也舒服，第二排我稍微往前一点，第三排我还能有一拳距离，由于窗户很大，坐姿也高，所以丝毫不会觉得压抑
最不满意遇到过几次黑屏，升级后目前没有出现！其他没有啥问题
查看全部口碑>欣喜的烤鸡
最满意颜值特别高，而且这台2.0T发动机的动力确实很强，车内的空间足够大，同样也拥有着非常丰富的配置，尤其是内饰看上去有着很强的科技感，而且这台车机也是非常好用的，实际的使用体验确实值得点赞，对于这个价格来讲，我觉得这台车子的水平还是很高的。
最不满意最不满意的就是操控，车子太大，掌控起来比较难，每次倒车或者掉头时，转弯时，我都要时刻注意。
查看全部口碑>
奥迪 A6L 2016款 30 FSI 特别版
￥18万
2018年01月上牌 | 6.00万公里
别克 GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI
￥19万
2019年09月上牌 | 4.20万公里
特斯拉 Model 3(进口) 2019款 标准续航后驱升级版
￥17万
2019年11月上牌 | 6.90万公里
捷豹 XF 2015款 XF 2.0T 风华版
￥15万
2015年10月上牌 | 7.00万公里
奔驰 S级 2011款 S 350 L CGI 4MATIC
￥20万
2010年04月上牌 | 13.00万公里
小鹏汽车P7 2020款 670E
￥20万
2021年11月上牌 | 3.10万公里
捷豹 XJ 2013款 XJL 3.0 SC 剑桥限量版
￥17万
2013年01月上牌 | 21.00万公里
本田 奥德赛 2017款 2.4L 智享福祉版
￥17万
2017年06月上牌 | 8.60万公里
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