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2020款 GS8S 390T 两驱精英版2020款 GS8S 390T 两驱豪华版2020款 GS8S 390T 两驱豪华智联版2020款 GS8S 390T 两驱尊贵版2020款 390T 两驱精英版（五座）2020款 390T 两驱豪华版（七座）2020款 390T 两驱豪华版（五座）2020款 390T 两驱豪华智联版（七座）2020款 390T 两驱豪华智联纪念版（七座）2020款 390T 四驱豪华智联版（七座）2020款 390T 两驱尊贵版（七座）2020款 390T 四驱豪华智联纪念版（七座）2020款 390T 四驱尊贵版（七座）2020款 390T 四驱至尊版（七座）2019款 390T 两驱豪华智联版（七座）2017款 320T 两驱精英版（五座）2017款 320T 两驱豪华版（七座）2017款 320T 两驱豪华智联版（七座）2017款 320T 四驱豪华智联版（七座）2017款 320T 两驱尊贵版（七座）2017款 320T 四驱至尊版（七座）
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2020款 GS8S 390T 两驱精英版
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| 2.0升 涡轮增压 252马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 GS8S 390T 两驱精英版 | 15.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 GS8S 390T 两驱豪华版 | 16.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 GS8S 390T 两驱豪华智联版 | 17.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 GS8S 390T 两驱尊贵版 | 19.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 两驱精英版（五座） | 16.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 两驱豪华版（七座） | 17.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 两驱豪华版（五座） | 17.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 两驱豪华智联版（七座） | 18.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 两驱豪华智联纪念版（七座）新上市 | 18.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 四驱豪华智联版（七座） | 20.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 两驱尊贵版（七座） | 20.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 四驱豪华智联纪念版（七座）新上市 | 20.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 四驱尊贵版（七座） | 21.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 四驱至尊版（七座） | 26.28万 | 加载中... | 询底价对比 |
い风易冷ㄚ
最满意最满意部分首先就是外观，直瀑式的前脸、竖型的矩阵式LED大灯、硬朗结实的腰线、像一个肌肉型男，其次就是动力，252马力、390牛米，无论在什么模式下，都得心应手，尤其是在运动模式下，加速超车尤为刺激，再有就是要提到底盘的滤震，高级感很强，过一些墩墩坎坎的，底盘的表现很稳、厚重感很强，而且隔音也很棒，总之GS8我认为在这个级别性价比非常高的一款车！
最不满意上市半年没啥优惠，车身太大，城市不好停车，市区拥堵路段油耗偏高
查看全部口碑>相信你在。
最满意这车最满意的是空间，买它的主要原因也是空间，国产车配置都不错，比如360全景影像前后倒车雷达，三区自动空调，而且方向盘特别轻快一个小手指头就可以转动，suv视野肯定是比轿车好，舒适度都说轿车舒适度好，可是我没觉得
最不满意最不满意的地方2020款的改成了电子档杆没有那种驾驶的感觉了。
查看全部口碑>嘿喂够
最满意Gs8给我的第一形象就是大气，那种霸气测露，空间比较大性价比高，而且视野比较好，有一种君临天下的感觉，内饰也符合我们的审美，高端大气上档次，动力的表现让我五可挑剔，油门随便踩一踩，动力猛如虎
最不满意上市半年没啥优惠，车身太大，城市不好停车，市区拥堵路段油耗偏高
查看全部口碑>
路虎 揽胜 2007款 V8 4.4
￥15万
2007年01月上牌 | 9.00万公里
奥迪 Q7 2011款 3.0 TFSI 舒适型(200kW)
￥19万
2011年04月上牌 | 19.00万公里
奔驰 S级 2008款 S 350 L 豪华型
￥16万
2008年07月上牌 | 15.00万公里
丰田 皇冠 2015款 2.0T 豪华版
￥20万
2016年11月上牌 | 4.00万公里
宝马 X5 2011款 xDrive35i 领先型
￥18万
2010年10月上牌 | 17.00万公里
奥迪 A4L 2015款 45 TFSI quattro运动型
￥19万
2014年11月上牌 | 7.40万公里
大众 帕萨特 2017款 380TSI DSG旗舰版
￥18万
2018年04月上牌 | 5.00万公里
大众 途观 2016款 300TSI 自动两驱豪华版
￥15万
2016年12月上牌 | 1.50万公里
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