特惠分期方案
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2020款 390T 两驱精英版（五座）2020款 390T 两驱豪华版（七座）2020款 390T 两驱豪华版（五座）2020款 390T 两驱豪华智联版（七座）2020款 390T 两驱尊贵版（七座）2020款 390T 四驱豪华智联版（七座）2020款 390T 四驱尊贵版（七座）2020款 390T 四驱至尊版（七座）2019款 390T 两驱豪华智联版（七座）2017款 320T 两驱精英版（五座）2017款 320T 两驱豪华版（七座）2017款 320T 两驱豪华智联版（七座）2017款 320T 四驱豪华智联版（七座）2017款 320T 两驱尊贵版（七座）2017款 320T 四驱至尊版（七座）
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传祺GS8
2017款 320T 两驱精英版（五座）
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| 2.0升 涡轮增压 252马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 390T 两驱精英版（五座） | 16.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 两驱豪华版（七座） | 17.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 两驱豪华版（五座） | 17.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 两驱豪华智联版（七座） | 18.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 两驱尊贵版（七座） | 20.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 四驱豪华智联版（七座） | 20.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 四驱尊贵版（七座） | 21.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 390T 四驱至尊版（七座） | 26.28万 | 加载中... | 询底价对比 |
失业又忘
最满意一般般,没有亮点。无非还可以。必定价格摆在这儿。
最不满意1.满座时的后备箱空间有点小，虽然这个时7座SUV的通病，还好我平时不怎么用三排；2. 很多新款的传祺高配都用高德那种在线实时更新的导航了，为什么GS8还是没有？作为算是广汽的撑门面的车子了，还这么抠门？3.新的2020款的电子档把，个人不是很喜欢，P档竟然不在档把上，不习惯，4.为什么国五时候乃至国六初版本的同配置的座椅通风被阉割了？
查看全部口碑>石头
最满意当时到店里看见实车时，首先车的外观设计让我眼前一亮，矩阵式LED大灯像一双炯炯有神的眼睛和比例较合理的进气格栅结合的很到位同时识别度自然也高了，这款车个人感觉属于耐看型的越瞅越带劲，初见就给我留下了深刻的印象！
最不满意没有肉人,仅有肉车,只要肯给油门,动力仍是可以的
查看全部口碑>
自由光(进口) 2014款 2.4L 自动 都市版
￥15万
2016年12月上牌 | 4.03万公里
凯迪拉克SRX（进口） 2014款 3.0L 手自一体 精英型
￥15万
2014年05月上牌 | 9.47万公里
大众-夏朗 2014款 2.0TSI 豪华型
￥18万
2016年05月上牌 | 4.57万公里
揽胜极光(进口) 2013款 2.0T 5门耀动版
￥17万
2013年10月上牌 | 8.71万公里
宝马7系 2005款 740Li 4.0L 手自一体
￥15万
2008年09月上牌 | 13.33万公里
自由光(进口) 2014款 2.4L 自动 都市版
￥15万
2015年04月上牌 | 7.97万公里
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
￥19万
2019年11月上牌 | 0.01万公里
天籁 2019款 2.0L XL 舒适版
￥19万
2019年12月上牌 | 0.01万公里
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