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图解奔驰G级AMG问答
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| 4.0升 双涡轮增压 585马力(4.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 AMG G 63 | 255.40万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 AMG G 63 | 254.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 AMG G 63 55周年纪念版 | 281.55万 | 加载中... | 询底价对比 |
从容的小甜瓜
最满意这车自重有两吨多了，加速这块儿还是非常不错的，具体有没有官方说的这么快，也没有去测试过
最不满意千万不要说选择G的车主都不会在乎油耗，尽管对这只油老虎的油耗早有心理预期，但每次看着居高不下的百公里20几个油耗，依然感到心疼
可靠的楼房
最满意大G的选装太贵了，比保时捷都贵，而且选装的基本上都是一些装饰视觉上的东西，功能性的配置都是标配 V8声浪很动听，过弯的时候前排座椅有动态支撑，大大提升了驾驶体验感！操控和舒适性非常棒，2.6吨的车重操控如此灵活，同时也有良好的舒适性
最不满意搭载的还是奔驰上上代的车机系统，太老了，反应速度慢，好在屏幕分辨率还可以，但是CarPlay都还是有线的，全车连type- C接口都没有，只有中央扶手箱里有两个USB接口
辛勤的小天才
最满意外观美观，不失豪车的风范，开着也没发现有什么问题
最不满意挡风玻璃角度原因非常容易被虫胶弄脏，后排空间狭窄，车门难关，老人孩子很难一次性把门关到底，后备箱空间没有想象中大
路虎 揽胜运动版 2018款 3.0 SC V6 HSE DYNAMIC(进口)
￥63万
2018年07月上牌 | 5.50万公里
兰博基尼 Gallardo 2012款 LP 5604 Gold Edition
￥96万
2013年01月上牌 | 3.00万公里
路虎 揽胜运动版 2021款 3.0 L6 耀黑版
￥77万
2021年01月上牌 | 4.00万公里
奥迪 S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
￥107万
2021年01月上牌 | 5.00万公里
奥迪 R8 2011款 Spyder 5.2 FSI quattro
￥66万
2013年05月上牌 | 3.00万公里
保时捷Cayenne 2016款 Cayenne Platinum Edition 3.0T
￥52万
2017年09月上牌 | 9.80万公里
奔驰 S级 2022款 S 450 L 4MATIC
￥100万
2022年03月上牌 | 3.00万公里
奥迪 R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
￥69万
2014年06月上牌 | 3.00万公里
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