特惠分期方案
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雷克萨斯RX
2016款 300 两驱精英版 国V
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| 2.0升 涡轮增压 231马力(9.2~9.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 300 两驱精英版 国VI | 39.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 两驱舒适版 国VI | 43.50万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 上市特别限量版 国VI | 47.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 上市特别限量版 | 47.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱典雅版 国VI | 47.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱F SPORT 国VI | 50.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱豪华版 国VI | 58.30万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 238马力(9.2~9.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 300 两驱精英版 国V | 39.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 两驱舒适版 国V | 43.50万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱典雅版 国V | 47.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱F SPORT 国V | 50.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱豪华版 国V | 58.30万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.5升 混动 262马力(7.7~8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 450h 四驱典雅版 国VI | 65.00万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450h 四驱典雅版 国V | 65.00万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450h 四驱豪华版 国VI | 69.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450h 四驱豪华版 国V | 69.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱典雅版7座 国VI | 67.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱典雅版7座 国V | 67.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱豪华版7座 国VI | 71.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱豪华版7座 国V | 71.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱豪华版6座 国VI | 72.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱豪华版6座 国V | 72.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI | 79.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国V | 79.90万 | 加载中... | 询底价对比 |
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最满意2.外观是我喜欢的那种3.主动刹车实用
最不满意1.仪表盘真的很落后，连数字车速都没有；2.恶意加价，落地60万的价格；3.连并线辅助都没有，倒车雷达摄像头画质犹如10年前；4.跟bba比内饰还是普通；5.销售很不专业，态度很一般，问什么都不知道，该办什么事也不提前打招呼，有疑问也是经常不回复；6.座椅记忆只有驾驶席有，座椅方便进入系统经常失灵；7.后备箱按键经常失灵；8.底盘犹如20万级别底盘，悬挂全部铁制，过不平整道路抖动很厉害，发动机下方没有任何防护措施；9.这么大的车身连360都没有；10.原车导航系统也没有，导航还要连百度Carlife.....连就算了，它还要插着线连...而且新款自带的百度carlife极其不好用，经常卡地图；11.官网标注的全系标配前后横置阻尼杆并没有标配；12.购车时销售都没有跟我说清楚配置的差别，就说典雅的配置该有的都有了，我就上了典雅......
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奔驰 C级(进口) 2016款 C 300 旅行轿车
￥38万
2019年12月上牌 | 0.90万公里
大众 途锐 2012款 RLine 豪华型
￥30万
2012年09月上牌 | 7.60万公里
宝马 5系 2014款 525Li 风尚设计套装
￥27万
2016年03月上牌 | 7.00万公里
奥迪 A7 2014款 35 FSI quattro 技术型
￥28万
2014年08月上牌 | 12.00万公里
宝马 X1 2020款 sDrive25Li 领先型
￥27万
2019年05月上牌 | 0.35万公里
大众 辉昂 2018款 380TSI 两驱商务版
￥26万
2019年06月上牌 | 3.55万公里
奥迪 A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 运动型
￥25万
2018年11月上牌 | 1.80万公里
宝马 X1 2019款 X1 xDrive20Li 尊享型
￥26万
2019年07月上牌 | 1.10万公里
接下来要看
- 欧拉R1
- 奇瑞eQ1
- 宝骏E100
- 比亚迪e1
- 宝骏E200
- 奔奔E-Star
- 新宝骏E300
- 零跑T03
- 北斗星
- 科莱威CLEVER
- 奔奔EV
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- 奔驰E级(进口)
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- 奔驰E级新能源
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