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雷克萨斯RX
2016款 300 两驱精英版 国VI
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| 2.0升 涡轮增压 231马力(9.2~9.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 300 两驱精英版 国VI | 39.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 两驱舒适版 国VI | 43.50万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱典雅版 国VI | 47.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 上市特别限量版 | 47.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱F SPORT 国VI | 50.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱豪华版 国VI | 58.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2017款 300 Mark Levinson 四驱F SPORT版 国VI | 51.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 300 两驱精英版 国VI | 39.00万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 300 两驱舒适版 国VI | 42.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 300 四驱典雅版 国VI | 46.40万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 300 四驱F SPORT版 国VI | 50.10万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 300 四驱豪华版 国VI | 57.50万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 238马力(9.2~9.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 300 两驱精英版 国V | 39.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 两驱舒适版 国V | 43.50万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱典雅版 国V | 47.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱F SPORT 国V | 50.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 300 四驱豪华版 国V | 58.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2017款 300 Mark Levinson 四驱F SPORT版 国V | 51.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 300 两驱精英版 国V | 39.00万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 300 两驱舒适版 国V | 42.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 300 四驱典雅版 国V | 46.40万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 300 四驱F SPORT版 国V | 50.10万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 300 四驱豪华版 国V | 57.50万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.5升 混动 262马力(7.7~8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 450h 四驱典雅版 国VI | 65.00万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450h 四驱典雅版 国V | 65.00万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450h 四驱豪华版 国VI | 69.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450h 四驱豪华版 国V | 69.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱典雅版7座 国VI | 67.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱典雅版7座 国V | 67.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱豪华版7座 国VI | 71.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱豪华版7座 国V | 71.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱豪华版6座 国VI | 72.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱豪华版6座 国V | 72.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI | 79.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国V | 79.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2017款 450h Mark Levinson 四驱豪华版 | 70.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 450h 四驱典雅版 | 64.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 450h 四驱豪华版 | 68.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2016款 450h 四驱尊贵版 | 81.00万 | 加载中... | 询底价对比 |
！？
最满意已经关注很久了，除了外观靓丽，空间大，有逼格，还有就是品牌效益，整体质量可靠，有着几十年的军工企业经验，质量值得信赖。
最不满意8.稍微有点颠簸就会引起反光镜的颤动，这个反光镜也太掉价了，像以前开的面包车上的一样
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奥迪 Q7 2012款 3.0 TFSI 舒适型(245kW)
￥26万
2012年10月上牌 | 10.00万公里
奔驰 GLA级 2017款 GLA 260 4MATIC 运动型
￥30万
2019年11月上牌 | 0.03万公里
沃尔沃 XC90 2019款 XC90 T5 智逸版 5座
￥43万
2018年11月上牌 | 1.00万公里
凯迪拉克 凯雷德 Hybrid 2010款 6.0 Hybrid
￥37万
2011年05月上牌 | 19.00万公里
英菲尼迪 QX 2011款 QX56
￥45万
2011年06月上牌 | 8.00万公里
奔驰 GLA级 2018款 GLA 220 4MATIC运动型
￥28万
2019年11月上牌 | 0.31万公里
奔驰 C级 2019款 改款 C 260 L
￥31万
2019年03月上牌 | 1.20万公里
奥迪 A6L 2017款 30 FSI 舒适型
￥33万
2017年07月上牌 | 3.79万公里
接下来要看
- 宝骏E100
- 欧拉R1
- 比亚迪e1
- 宝骏E200
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