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| 2.0升 涡轮增压 231马力(9.2~9.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 300 四驱特别版 | 50.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 300 四驱F SPORT | 53.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 300 两驱精英版 | 40.50万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 300 两驱舒适版 | 44.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 300 四驱典雅版 | 47.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 300 四驱豪华版 | 58.50万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.5升 混动 262马力(7.7~8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 450hL 四驱豪华版6座 | 75.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 450h 四驱典雅版 | 65.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 450hL 四驱典雅版7座 | 67.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 450hL 四驱尊贵版6座 | 80.10万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450h 四驱醇享版 | 70.20万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 450hL 四驱醇享版7座 | 72.40万 | 加载中... | 询底价对比 |
器宇轩昂的小兔子
最满意最满意的地方：每个人的感觉不一样吧，我自己做满意的就是他的座椅还有4S店的服务，三大件那些也不是很懂，但是自己的驾驶感受真的很不错，车身，空间，外形那些都深得我心，最重要的是雷克萨斯出名的售后无忧真的非常吸引我，免费保修保养真的有很大的诱惑力，因为用车最花钱的就是养车嘛，所以对于我这种懒人来说准很贴心，就是只管开，别的基本扔回给4S店
最不满意不满意就是整个车内饰略显保守了，要是增加一点科技感就更好了，没有氛围灯就是有点配不上这个价格，在加上新车有点异响，刹车有异响，底盘那一块也有
查看全部口碑>高大的篮球
最满意(因为我买了电池公司股票，所以说说电池区别，大家都知道三元跟铁锂，都知道宁德时代或是比亚迪，其实外企跟国内企业同样采购方一个公司，也同样是三元电池，但是他们采购成本跟要求都不同，比如奔驰采购811系电池，埃安是5系电池，功率与充电时间都不同，品控合格率也不同，埃安能合格，戴姆勒要求就是次品，另外整车厂对电池电量控制也不同，戴姆勒电量不打满，国产全部公司，包括新势力都是打满，工况就会觉得跑的远，就像苹果手机，大家用一年还有98百分之的电量，其实就是本身电量＞标注电量，但是他少标注，后期奔驰就没有虚标电量，甚至会有多余电量，国内整车厂是相反做法！这些细节都是很多人都不清楚的，我只是谈我了解的动力电池，大家想想其他材质呢？)
最不满意不环保，可以说环保程度差，雷克萨斯作为丰田高端车真的不应该这么大味道，提车当天我跟我老婆开窗从4s店到家20多分钟，回家都头晕
查看全部口碑>爱憎分明的热狗
最满意最满意的就是这辆车的外观造型，去店里买车第一眼看到的时候就喜欢上了这个外观，简直可以说是一见钟情，看了同价格区间的其它款车，觉得都不如这个好，所以这辆车最让我满意的就是车子的外观了，其次，车子的内饰也是我喜欢的样子，做工与用料彰显一种高端气息，摸起来质感很好。
最不满意雷克萨斯走的一贯路线就是低调稳重奢华型的，这也让雷克萨斯更受我们这些中年人的喜欢
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雷克萨斯RX 2020款 改款 300 两驱精英版
38万
新车价：40.50万2022年09月上牌 | 0.04万公里
雷克萨斯RX 2020款 450h 四驱醇享版
60万
新车价：70.20万2021年01月上牌 | 1.00万公里
雷克萨斯UX新能源 2020款 300e 纯·悦版
￥26万
2022年08月上牌 | 0.02万公里
理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版
￥27万
2021年05月上牌 | 1.30万公里
大众 途锐 2011款 3.0TSI 舒适型(进口)
￥28万
2015年05月上牌 | 9.50万公里
凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型至臻音响版
￥33万
2020年09月上牌 | 1.70万公里
理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版
￥25万
2021年07月上牌 | 2.30万公里
起亚 嘉华 2021款 2.0T 旗舰版
￥31万
2022年04月上牌 | 0.60万公里
岚图汽车 岚图FREE 2021款 四驱增程版专属豪华套装
￥30万
2022年09月上牌 | 0.01万公里
路虎 揽胜运动版 2012款 5.0 V8 SC HSE(进口)
￥25万
2012年02月上牌 | 12.50万公里
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