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| 2.0升 涡轮增压 300马力(7.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 90 2.0T P300 SE | 69.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE | 76.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 400马力(6~6.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 90 3.0T P400 XS | 77.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 90 3.0T P400 暗黑特别版 | 84.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 110 P400 X-DYNAMIC HSE | 84.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 110 P400 暗黑特别版 | 89.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 110 X P400 | 99.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 5.0升 机械增压 525马力(5.2~5.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 90 V8 007典藏版 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 110 V8 | 161.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
默默的梦想家
最满意第一，动力及操控方面：卫士400匹+轻混技术加持下的提速与顺滑没得说，相较于老款揽胜（16-17款），这套动力的进步明显，转弯侧倾相较于2m车高来说也略惊喜，个人感觉也优于老款揽胜（看得我爸都想换车😛） 其次，舒适性方面：常规车型中最高的坐姿、行驶的静谧性（仅限低速）、超强车身及空气悬挂带来的安全感、稳定性以及厚重感为日常驾驶带来非常好的舒适性
最不满意装配工艺有些粗糙，其他的没发现什么么
查看全部口碑>聪明的传说
最满意除了大以外比较容易驾驶，舒适度不错！悬架减震好于揽运，但本人最喜欢的是还发动机的声音，能咆哮亦可安静！耗油属于标准3.0范围之内吧
最不满意主要的问题集中在：停车熄火、中控屏死机、停车时空气悬挂高低不一致、可怕的全车停电以及其他零散的小毛病
查看全部口碑>感动的路人
最满意空间OK，家里都是小车，想换台大车，100w上下的看看，GLE53，卫士，x5，glc63，最后还是买了卫士，情怀+帅气值得买单
最不满意目前也没什么不满意的吧，以后再说，也就开了400公里目前
查看全部口碑>
奥迪 A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型
￥54万
2019年02月上牌 | 10.00万公里
丰田 普拉多(进口) 2015款 4000 4.0 自动 中东版
￥52万
2018年01月上牌 | 8.00万公里
奔驰 GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+
￥62万
2019年08月上牌 | 6.90万公里
红旗 EHS9 2021款 旗·畅 六座版
￥56万
2021年08月上牌 | 0.60万公里
宝马 X5 2021款 改款 xDrive30i M运动套装
￥62万
2020年12月上牌 | 0.40万公里
奔驰 S级 2017款 S 400 L 4MATIC
￥70万
2017年01月上牌 | 9.33万公里
奔驰 GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+
￥66万
2019年08月上牌 | 2.10万公里
宝马 6系GT 2021款 630i 豪华设计套装
￥56万
2021年04月上牌 | 0.20万公里
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