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| 3.0升 机械+涡轮增压 400马力(6.1~6.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 110 P400 SE | 77.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 110 P400 HSE | 82.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 110 P400 暗黑特别版 | 88.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 110 P400 首发哑银特别套件版 | 92.33万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 110 X P400 | 95.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
誓言待续
最满意外观和功能性比较强，这两点最为满意！外观给人一种复古科幻的感觉，看着特别炫，功能性也比较强，强劲的动力，前卫的科技配置，车子开起来非常容易上手！
最不满意油耗是有点偏高的，那么大体积的车越野性又比较好，这个是在所难免的，和几个比较爱玩车的朋友经常往外跑，城区里开挺拉风的，但是不好停车也是真的，只有在郊外才能挺尽情的开。
查看全部口碑>淸嗏餤餤
最满意动力还有科技感十足的配置，这两点是最满意的，无论是外观还是内在的配置都彰显出路虎的越野性能，之所以买路虎也是看中了车的越野性，3.0T发动机搭载着8挡手自一体变速箱，全地形反馈系统，各种有科技感的配置，让车子驾驭起来特别轻松给力。
最不满意越野性能好的车就是油耗高，这个是不可避免的，我是8月头提的车，到现在开也就一个多月的时间，自己算了下，百公里消耗的油耗差不多都接近15升了
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奥迪 S8 2016款 S8 4.0TFSI quattro
￥90万
2017年05月上牌 | 5.70万公里
路虎 揽胜运动版 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC
￥84万
2019年06月上牌 | 2.30万公里
林肯 飞行家新能源 2020款 3.0T V6全驱高性能插电式混动版
￥78万
2020年10月上牌 | 0.01万公里
宝马 7系 2019款 740Li 尊享型 M运动套装
￥94万
2019年06月上牌 | 0.65万公里
奔驰 S级 2017款 S 320 L 豪华型
￥74万
2017年11月上牌 | 7.00万公里
路虎 揽胜运动版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC
￥88万
2019年11月上牌 | 2.50万公里
宝马 X6 2020款 X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
￥97万
2020年10月上牌 | 0.10万公里
宝马 7系 2018款 740Li 领先型 卓越套装
￥75万
2018年04月上牌 | 1.50万公里
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