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| 3.0升 机械+涡轮增压 360马力(6.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 3.0 L6 盛世版 | 122.50万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 3.0 L6 传世版 | 136.30万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 机械+涡轮增压 400马力(6.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 3.0 L6 传世加长经典版 | 157.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 3.0 L6 50周年风云纪念版 | 202.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 5.0升 机械增压 564马力(5.4~5.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 5.0 SC V8 SVA耀夜运动版 | 249.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 5.0 SC V8 SVA巅峰创世加长版 | 321.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 5.0 SC V8 SVA耀夜加长版 | 321.30万 | 加载中... | 询底价对比 |
咬着棒棒糖
最满意车身的尺寸真是霸气威武，在同级别中真没有可以与之抗衡的，豪华的内饰超大的空间这些都不错。
最不满意1.喜欢他的大，也不喜欢他的大，有时候是真的不方便
2.操控,这个长度的车就不谈操控了，重心高，侧倾也厉害
3.做工，做工是真的差，内饰做工还挺好，但是橡胶件是真的差，刚提回来就发现车门的密封条掉了，还有的跟用手拽断的一样
4.空调，当风速达到3档的时候就有类似于电流的声音风速越大越名字，4s店还说都这样
5.车机，揽胜的车机我都怀疑是上个时代的产物，卡、慢，有时半天反应不过来，还经常连着蓝牙听歌，听着听着就没声音了，必须断了重新连一下才行，语音控制就是个傻子
6.噪音，自从换了新款发动机之后发动机噪音变大了，特别是冷启动的时候风扇声音是真的响，说是19款之后换成电子风扇了，但声音感觉比陆巡的还要大
7.调教，加入了48V轻混跟改变了增压方式之后，感觉揽胜没有调教好，低速有顿挫，有时候转速还突然增加
8.抬显显示的功能太少
查看全部口碑>一米阳光5
最满意霸气威猛的代名词，我相信这个价位这个级别的车子里敢与敢与揽胜外观相媲美的几乎没有，内饰更是豪华，这不需要多说，超大的乘坐空间诠释了实力与美貌并存。
最不满意轮毂不咋滴，不过还过得去，但家人喜欢就好！
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阿斯顿·马丁 阿斯顿马丁DB11 2019款 NC500 限量版
￥219万
2019年01月上牌 | 2.30万公里
雷克萨斯 RX 2016款 450h 四驱尊贵版
￥58万
2020年05月上牌 | 4.00万公里
奔驰 斯宾特(进口) 2015款 3.5 自动 7座 欧规版
￥59万
2015年06月上牌 | 4.00万公里
博速 S级 2013款 50S 4M
￥60万
2012年12月上牌 | 15.30万公里
特斯拉 MODEL X 2016款 MODEL X 90D
￥58万
2019年04月上牌 | 2.40万公里
宝马 X6 2021款 xDrive30i M运动套装
￥75万
2021年07月上牌 | 0.50万公里
阿斯顿·马丁 Vanquish 2014款 6.0L 百年纪念版
￥208万
2015年03月上牌 | 2.40万公里
宾利 慕尚 2011款 6.8T 豪华版
￥189万
2012年11月上牌 | 10.00万公里
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