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| 2.0升 自然吸气 171马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.0L CVT两驱都市版 | 17.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0L CVT两驱风尚版 | 19.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版 | 20.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0L CVT四驱风尚版 | 20.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版 | 20.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0L CVT两驱尊贵版 | 21.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0L CVT四驱尊贵版 | 22.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 混动 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版 | 22.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版 | 24.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 改款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
用户2980380111
最满意开时间长了，对油耗很满意，市区基本七个油，高速最省的时候能拉到五个油。用车成本很低，除了加防冻液别的啥也不用加。噪音方面，现在基本听不到发动机的声音（除非超车猛加速或者起步猛踩油门），但是车速超过100会有比较大的风噪和和胎噪，但是音乐声音调大会好一点。冬天冷启动发动机会有抖动，温度上来后抖动会消失。自适应巡航车道偏离报警，行人报警，360全景影像很实用，但是画质感人。车辆刹车偏软，刚开始需要适应，方向盘转向没有多少虚位，转向精准，现在方向盘开起来很轻，阻尼很舒服。
最不满意对这个车最大的槽点就两个，中控屏太丑了，丑到爆炸，我坐的高没什么影响，驾车座椅偏矮的慎入，有点挡视线。再一个槽点就是这个自动启停真的太烦人了，我现在上车系完安全带，启动车之后，第一件事就是关掉自动启停（这个东西不可能省油的，净瞎说，发动机启停多次磨损发动机而且要知道启动发动机才是最费油的）
查看全部口碑>用户5966545612
最满意外观比较大气，
整体的开的感受还是很舒服的。
铂金灰的颜色很好看。
动力相比较其他牌子的2.0自吸还不错。
最不满意2.0的发动机，开车一定要特别特别特别佛系，能滑就滑，才会省油，开8个左右。太难受了。
开的随意一点，短途差不多就在11个油。
然后就是中控的那个大屏幕太丑。
隔音也不行。
CVT的变速箱如果发动机起步踩到底的话会打滑。
20多万的车配置太低了，还不如吉利10万的车。
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奔驰 S级 2006款 S600L 5.5T 手自一体 后驱
￥19万
2007年01月上牌 | 17.20万公里
凯迪拉克 ATSL 2017款 28T 豪华型
￥19万
2019年04月上牌 | 2.40万公里
凯迪拉克 ATSL 2017款 28T 豪华型
￥16万
2018年09月上牌 | 9.50万公里
捷豹 XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商务版
￥19万
2013年07月上牌 | 18.00万公里
宝马 X1 2019款 sDrive20Li 领先型
￥20万
2019年05月上牌 | 3.50万公里
路虎 揽胜极光（进口） 2013款 2.0T 5门耀致版
￥16万
2013年12月上牌 | 8.40万公里
宝马 X6 2008款 xDrive35i
￥16万
2009年08月上牌 | 12.00万公里
宝马 X5 2010款 xDrive30i豪华型十周年纪念版
￥17万
2010年07月上牌 | 13.90万公里
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