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| 3.0升 367马力(4.9~5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 AMG GT 50 四门跑车 | 99.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车 | 114.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 AMG GT 50 四门跑车 | 98.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车 | 113.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车 China Edition | 120.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 435马力(4.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车 | 134.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 4.0升 双涡轮增压 476马力(4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 AMG GT 暗夜特别版 | 146.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 AMG GT | 131.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 4.0升 双涡轮增压 557马力(3.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 AMG GT C | 182.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 AMG GT C 敞篷跑车 | 194.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 4.0升 双涡轮增压 585马力(3.6秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 AMG GT R | 212.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 AMG GT R PRO | 229.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车 先型特别版减税 | 224.28万 | 加载中... | 询底价对比 |
义气的球球
最满意外观骚气，内饰氛围科技感十足20年后都不会过时吧？动力响应快，低速配合48V电机换挡十分平顺，后备箱储物能力很赞
最不满意储物空间略有不足，当下最重要的手机无处安放，只能放在杯架
查看全部口碑>坦率的翅膀
最满意小百万的车，能买还是因为满意的地方还是挺多的，首先一定是这款车的外观，想低调都低调不起来的豪华气息，动力也很充沛，通过性强，内饰不仅豪华感浓厚，配置也很丰富，驾驶起来也是超级省心，空间也是非常的舒服！
最不满意回头率有点高，轮胎有点厚，底盘有点高，没什么不满意的写不出来，不懂车的妹子以为这是台CLS，改装CLS？
查看全部口碑>
路虎 揽胜 2015款 5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版
￥89万
2015年07月上牌 | 13.00万公里
路虎 揽胜 2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版
￥87万
2017年08月上牌 | 12.00万公里
路虎 揽胜 2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版
￥87万
2017年09月上牌 | 11.00万公里
宾利 飞驰 2010款 6.0T 五座版
￥96万
2014年10月上牌 | 6.20万公里
丰田 威尔法 2020款 双擎 2.5L HV豪华版
￥80万
2020年10月上牌 | 4.80万公里
奔驰 迈巴赫S级 2019款 S 450 4MATIC
￥99万
2018年11月上牌 | 7.00万公里
路虎 揽胜 2017款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版(进口)
￥100万
2017年05月上牌 | 5.70万公里
宝马 7系 2018款 750Li xDrive M运动套装
￥95万
2019年01月上牌 | 2.80万公里
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