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| 涡轮增压 184马力(8.6~8.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 改款 E 200 运动型减税 | 45.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 改款 E 200 运动型 4MATIC减税 | 47.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 197马力(7.7~7.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 E 260 L | 43.81万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 E 260 L 运动型 | 43.81万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 E 260 L 4MATIC | 46.01万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 E 260 L 运动型 4MATIC | 46.01万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 E 260 L | 43.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 E 260 L 运动型 | 43.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 E 260 L 4MATIC | 46.19万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 E 260 L 运动型 4MATIC | 46.19万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 涡轮增压 245马力(6.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 改款 E 300 运动型减税 | 51.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 258马力(6.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款二 E 300 L 时尚型 | 47.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款二 E 300 L 运动时尚型 | 47.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款二 E 300 L 豪华型 | 49.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款二 E 300 L 运动豪华型 | 49.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款二 E 300 L 尊贵型 | 54.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款二 E 300 L 运动尊贵型 | 54.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 E 300 L 时尚型 | 47.57万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 E 300 L 运动时尚型 | 47.57万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 E 300 L 豪华型 | 49.47万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 E 300 L 运动豪华型 | 49.47万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 E 300 L 尊贵型 | 54.42万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 E 300 L 运动尊贵型 | 54.42万 | 加载中... | 询底价对比 |
自觉的乐曲
最满意整体来说这款奔驰E300L 还是为舒适性来打造的一款豪华轿车 应征了那句话 开宝马 坐奔驰 奔驰E300L所带来的豪华舒适性可以算的上同级别里的领头羊了 不到60w的车 享受着百万奔驰的待遇 性价比之高是其他品牌无法媲美的 虽然只有短短的3个月的用车体验 但我相信未来的2-3年时间里 这款车依旧会给我带来我所期待的乐趣 有一定的商务需求 而且强调舒适性的朋友选这款奔驰E300L 可以说是没有任何问题的
最不满意提速感略微有些迟缓 双天窗的设计感显得有些小
查看全部口碑>温暖的雪糕
最满意内饰豪华，外观让人感觉稳重还带些时尚，动力杠杠的，车漆厚实，做工实在，人机交互系统实用、反应快速，大灯明亮，夜晚就像白天，车内氛围灯让B格更上一层楼，360全景映像清晰灵敏，雷达感应准确稳定，空间宽敞，乘坐体验很满意，后备箱空间够大，满足日常用车，不管是家用还是商务，都可以随时启动，开出去基本够面够用，感觉自己都成熟稳重了不少，以前开习惯性能车，速起速停的，换开E系自己自然就不会激烈驾驶了，家里人坐进去都表示很满意。
最不满意2.已经是豪华版，后排没有独立控制温度的出风口，前排也没有双区空调，有点寒酸了
查看全部口碑>运气爆棚的月饼
最满意2.0T的高功率发动机搭配上9AT变速箱，推背感说来就来，再就是奔驰的内饰只能用豪华来形容，一坐在车里扑面而来的大气、豪华的气息根本无法抗拒
最不满意油耗比我之前那台CC高，尤其是在市区开的话综合油耗达到了13个。
查看全部口碑>
路虎 揽胜 2012款 5.0 V8 NA
￥27万
2012年09月上牌 | 24.30万公里
宝马 7系 2010款 760Li
￥38万
2012年03月上牌 | 20.10万公里
别克 GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型
￥35万
2020年06月上牌 | 3.00万公里
奥迪 A6L 2020款 45 TFSI 臻选动感型
￥30万
2020年06月上牌 | 3.30万公里
奥迪 Q7 2016款 45 TFSI S Line运动型
￥50万
2019年08月上牌 | 2.33万公里
宝马 X5 2015款 xDrive28i
￥34万
2017年03月上牌 | 8.00万公里
Jeep 大切诺基(进口) 2017款 3.0L 精英导航版
￥30万
2019年09月上牌 | 6.00万公里
红旗 EHS9 2021款 旗·畅 六座版
￥50万
2021年01月上牌 | 1.20万公里
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