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| 2.0升 自然吸气 171马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L CVT两驱进取版 | 21.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0L CVT两驱豪华版 | 22.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0L CVT两驱旗舰版 | 25.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 混动 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 | 28.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 | 29.78万 | 加载中... | 询底价对比 |
乐善好施的冰淇淋
最满意座椅电动上下调节的幅度很大，腰部支撑调节加上幅度能够调成最舒适的状态，对我们这种坐时间长了腰椎不舒服的人来说是个好事
最不满意后排遛背造型个子高一点的人坐下去，头部空间不是很够，座椅可以前后调节，但还是局促了点。
查看全部口碑>有为的跳跳糖
最满意首先外观设计的很好看，相较于荣放来说多了一份高贵的气质，有人说是荣放的精致版，其实是两个派系，风格完全不一样，就轴距跟荣放是一样的
最不满意后备箱高度不够高，稍微放大点的箱子要横着放容易顶到，源于它的溜背设计，后尾部下弯幅度有点大，导致内容量高度不够。
查看全部口碑>
特斯拉 MODEL S 2016款 MODEL S 75
￥24万
2017年07月上牌 | 6.20万公里
宝马 7系 2011款 740Li 施坦威限量版
￥22万
2011年04月上牌 | 14.90万公里
奥迪 A6L 2017款 TFSI 舒适型
￥24万
2019年01月上牌 | 2.00万公里
奔驰 E级 2015款 E 320 L
￥23万
2018年01月上牌 | 3.00万公里
大众 辉腾 2012款 3.0L 精英定制型
￥21万
2013年06月上牌 | 13.00万公里
英菲尼迪 QX60 2014款 2.5T Hybrid 两驱卓越版
￥24万
2016年04月上牌 | 4.76万公里
林肯 冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版
￥24万
2021年08月上牌 | 0.57万公里
捷豹 XJ 2014款 XJL 2.0T 两驱全景商务版
￥22万
2014年06月上牌 | 8.00万公里
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