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| 2.0升 混动 146马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.0L 锐·舒享版 | 22.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0L 锐·畅享版 | 25.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0L 锐·智享版 | 27.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0L 锐·尊享版 | 29.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0L 锐·至尊版 | 32.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L 锐·智享版新上市 | 27.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L 锐·尊享版新上市 | 29.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L 锐·至臻版新上市 | 32.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L 锐·尊享福祉版 | 34.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0L 锐·至臻福祉版 | 37.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
大爱李小姐
最满意我之所以选择混动奥德赛就是对这辆车的动力特别的期待，油电混合动力车型已经现在汽车时代的新宠儿，发动机和电动机组成双动力源，各施其责，需要发动机的时候发动机上，需要电动机的时候电动机上，动力方面可以更自由支配
最不满意人无完人，车无完车，最起码在我的眼里是没有任何一辆车是十全十美的，奥德赛有两点表现不是让我特别满意，第一是前期的油耗并没有想象的那么低，4s店的销售跟我说基本百公里油耗在6个油上下，可是我一开始开百公里平均油耗都在8-9个油之间，还有就是舒适性也不是很好，主要就是在高速上面发动机的噪音挺大的，嗡嗡的声音很烦人。
查看全部口碑>牙没得
最满意油耗低 车内空间大 好停车 本田的品质
最不满意1.车漆软 薄 ，太阳纹 划痕无数。
2.车身轻微异响。
3.主动刹车自动启动两次 刹车比较楞，其实没必要启动。突然刹车有被追尾隐患。
4.道路限速识别形同鸡肋，抬头就能看到限速多少，还用你摄像头采集信息后显示在大屏幕上？
5.道路偏移预警，效果根据国内道路标识清晰度现状，识别效果一般。
6.ACC自动巡航，国道不敢用。突然出现的电动车和行人 万一识别不出来就会发生事故。 识别出来了就是一记自动猛刹。有几个车友会的因此被追尾。
高速上偶尔用用还可以，最好还是老老实实自己开。
7.丐版 次丐版后排没有暖风出口，只有冷风出口。
8.车载音响主机功能鸡肋。
综上所述 改版最实惠，想要啥功能自己再改装。
查看全部口碑>默客
最满意①优点提速快电机起步确实给力，市区地板油，绝对特别快，特别爽，比我以前的普拉多2700昂克赛拉1.5爽，和朋友2.0T皇冠差不多，满员出行也不是很肉，120公里以内，动力强劲，超过120，有些缓慢，没有冲劲了，高速上120就行，开太快干啥！
②空间太宽敞，中间两排座椅就是沙发，怎么舒服怎么来，头枕也舒适，全员满坐有些拥挤，但开车时间别超两个时，还能将就！最后排7坐状态，行李放不多，适合短途郊游！来回一天完事！
③安全舒适配置高，L2级自动驾驶，高速非常非常爽，开车辅助高级，车道操持，方向盘偏离震动，定速巡航自动刹车，前排前后座椅加热，很遗憾没有方向盘加热，座椅通风，没有座椅记忆！座椅坐着太舒服了，角度调节也很实用，比朋友的A6坐着舒服，更比中东2700霸道强100倍！
④省油，省油！我开车比较急百公里7.1L比霸道省太比昂克赛拉也省，以前霸道，16个油，昂克赛拉让我开的还8个油呢！
⑤奥德赛也保值，电池组就算坏了2万也能换
最不满意铁皮有点薄，用手都能按动，设计理念不同，但吸能设计，先是自己吃亏，变形，维修成本高
查看全部口碑>
宝马 5系GT 2010款 550i 豪华型
￥21万
2010年06月上牌 | 11.00万公里
阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 Stelvio 2.0T 200HP 精英版
￥24万
2019年01月上牌 | 4.02万公里
宝马 7系 2009款 730Li豪华型
￥21万
2012年07月上牌 | 11.30万公里
奔驰 S级 2008款 S 350 L 豪华型
￥21万
2009年02月上牌 | 14.90万公里
凯迪拉克 XT4 2020款 XT4 28T 两驱领先型
￥24万
2020年06月上牌 | 0.80万公里
奔驰 A级 2020款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
￥24万
2020年08月上牌 | 0.70万公里
宝马 X3 2013款 改款 xDrive35i 豪华型
￥24万
2014年06月上牌 | 11.00万公里
宝马 X1 2018款 sDrive20Li 领先型
￥22万
2018年04月上牌 | 5.21万公里
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