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| 电动 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 轻松款 三元锂新能源减税 | 3.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 轻松款 磷酸铁锂新能源减税 | 3.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 自在款 磷酸铁锂新能源减税 | 3.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 自在款 三元锂新能源减税 | 3.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 马卡龙时尚款 磷酸铁锂新能源减税 | 4.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 马卡龙时尚款 三元锂新能源减税 | 4.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 马卡龙夹心款 120km 三元锂新能源减税新上市 | 4.46万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 马卡龙夹心款 120km 磷酸铁锂新能源减税新上市 | 4.46万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 马卡龙夹心款 170km 磷酸铁锂新能源减税新上市 | 5.06万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 马卡龙夹心款 170km 三元锂新能源减税新上市 | 5.06万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 悦享款 三元锂新能源减税 | 4.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 悦享款 磷酸铁锂新能源减税 | 4.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂新能源减税 | 4.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 马卡龙臻享款 三元锂新能源减税 | 4.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 GAMEBOY 200km 玩乐款 磷酸铁锂新能源减税 | 5.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂新能源减税 | 5.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 GAMEBOY 300km 玩乐款 磷酸铁锂新能源减税 | 6.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂新能源减税 | 6.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 敞篷版减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 GAMEBOY 200km 玩乐款 三元锂减税新上市 | 5.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 三元锂减税新上市 | 5.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 GAMEBOY 300km 玩乐款 三元锂减税新上市 | 6.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 三元锂减税新上市 | 6.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
义气的滑板
最满意这个车子小小的我挺喜欢的，就是要买这种比较小的，我比较好驾驭，而且外观也是挺特别的，很时尚新潮的车型，感觉开起来很酷，而且是四座位的，对我来说也刚好够用，我的个子空间也够用，内饰的搭配我觉得简单又不失质感，而且电动车成本现在也比较低，不然现在油价那么高，伤不起啊。
最不满意刚拿到手的车子，新车子好开的很，开的正起劲没有发现不满意的地方,而且我们订车订的早,45店的服务非常好,能给的福利都给我们了,因为物流的问题有些东西没送到还一直给我们道歉！
查看全部口碑>言而有信的雨
最满意前阶段还听新闻的时候就听到，说汽油即将进入9元时代了，这简直是以前不敢想的事情，所以现在新能源汽车也是异常的火爆，尤其是在市区出行的人们，如果驾驶燃油车加上繁多的红绿灯的话，每天出行的油费都是不小的支出，还有重要的一点就是燃油车目前在很多城市都是限行限号的，出行是是受限制的，不能随心所欲实现出行自由，但是新能源汽车就不会有这个顾虑，毕竟是不限行不限号更环保，而且定位也是市区代步车，短续航里程的也是可以接受的；宏光mini（续航里程120和170KM，价位3.28-4.98W）近两年也是火爆了的，大街小巷也是随处可见的，也是蝉联了20个月的新能源汽车销量第一名，这样的持续好的销售成绩，也是得到了大众的普遍认可的，如果是没有良好的口碑和庞大的群众基础，很难维持那么长时间的销冠的，当然也是经常有人吐槽续航里程不够用的诟病，但是最初的定位也是市区代步车，续航里程肯定是和成本直接挂钩的，而且现在也推出了200和300KM续航里程的Game Boy,价位也是相应的提升了，定位在5.58-6.98W，初次听到这个价位的时候还是很震惊的，谁给五菱的勇气电车卖那么贵，毕竟最初mini的定价是2.88W起，但是3月底的所有新能源汽车调价之后，mini的价格也调了4000-6000左右，刚开始也并不能接受，但是综合各种因素分析后，比如受疫情和原材料的成本上涨，普遍价格上涨，五菱厂家应该也是要顺应大环境的。
最不满意要说不满意的话就是续航里程还是有些不够用了，有时候媳妇想回娘家（距离大约100KM左右）都有些不敢冒险，怕被扔到半路上，而且整体来说没有舒适性而言，不想轿车座椅包裹性那么好，也不是难受，就仅仅是当成一个代步车就行了。
查看全部口碑>高风亮节的蜡烛
最满意而且本身我还是一个”颜值控”，我特喜欢它方方正正的车脑袋，中间还有一个贯穿式的LED灯带，灯亮起来很炫很酷，比之前的红标mini好看多了，而且我觉得它两侧的LED透镜大灯特别像两个炯炯有神的大眼睛blingbling的很好看搭配起来更青春，看起来也不会很呆板
最不满意我选的顶配，整车落地7万多居然没有快充，是我最闹心的一件事，每次充电得10几个小时，希望以后能出个带快充的
查看全部口碑>
奥迪 A6L 2005款 2.4L 舒适型
￥2万
2006年03月上牌 | 13.00万公里
别克 君威 2009款 2.0L 舒适版
￥3万
2021年01月上牌 | 13.00万公里
标致 307两厢 2008款 两厢 1.6L 手动雅致版
￥1万
2008年01月上牌 | 9.00万公里
日产 天籁 2006款 230JKS舒适
￥1万
2006年03月上牌 | 13.00万公里
别克 君越 2007款 2.4 标准型
￥1万
2007年03月上牌 | 13.00万公里
日产 天籁 2005款 230JM
￥1万
2005年01月上牌 | 12.00万公里
大众 宝来经典 2004款 1.8 自动舒适
￥1万
2006年02月上牌 | 10.00万公里
别克 君越 2008款 2.4 精英爵士版
￥1万
2008年07月上牌 | 13.00万公里
接下来要看
- 轩逸
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- 奥迪A6L
- 迈腾
- 奥迪A4L
- 凯美瑞
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- 宋PLUS新能源
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