特惠分期方案
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2019款 2.5T手动两驱柴油进取型ZD25T52019款 2.5T手动两驱柴油标准型ZD25T52019款 2.5T手动两驱柴油豪华型ZD25T52019款 2.5T手动四驱柴油标准型ZD25T52019款 2.5T自动两驱柴油豪华型ZD25T52019款 2.5T手动四驱柴油旗舰型ZD25T52019款 2.5T自动四驱柴油豪华型ZD25T52020款 2.4L手动两驱汽油标准型国VI 2TZD2020款 2.4L手动两驱汽油标准型国VI长货箱2TZD2020款 2.4L手动两驱汽油豪华型国VI 2TZD2020款 2.4L手动两驱汽油豪华型国VI长货箱2TZD2020款 2.4L手动两驱汽油旗舰型国VI 2TZD2020款 2.4L手动四驱汽油标准型国VI 2TZD2020款 2.4L手动四驱汽油标准型国VI长货箱2TZD2020款 2.4L手动四驱汽油旗舰型国VI 2TZD2019款 2.4L手动两驱汽油进取型2TZD2019款 2.4L手动两驱汽油标准型2TZD2019款 2.4L手动两驱汽油标准型国VI 2TZD2019款 2.4L手动两驱汽油豪华型2TZD2019款 2.4L手动两驱汽油豪华型国VI 2TZD2019款 2.4L手动四驱汽油标准型2TZD2019款 2.4L手动四驱汽油标准型国VI 2TZD2019款 2.4L手动四驱汽油旗舰型2TZD2019款 2.4L手动四驱汽油旗舰型国VI 2TZD2020款 2.3T手动两驱柴油标准型国VI M9T2020款 2.3T手动两驱柴油标准型国VI长货箱M9T2020款 2.3T手动两驱柴油豪华型国VI M9T2020款 2.3T手动两驱柴油豪华型国VI长货箱M9T2020款 2.3T手动四驱柴油标准型国VI M9T2020款 2.3T自动两驱柴油豪华型国VI M9T2020款 2.3T手动四驱柴油标准型国VI长货箱M9T2020款 2.3T自动两驱柴油豪华型国VI长货箱M9T2020款 2.3T自动两驱柴油旗舰型国VI M9T2020款 2.3T手动四驱柴油旗舰型国VI M9T2020款 2.3T自动四驱柴油豪华型国VI M9T2020款 2.3T自动四驱柴油豪华型国VI长货箱M9T2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T
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锐骐6
2019款 2.4L手动两驱汽油进取型2TZD
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| 2.5升 涡轮增压 140马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.5T手动两驱柴油进取型ZD25T5 | 9.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T手动两驱柴油标准型ZD25T5 | 9.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T手动两驱柴油豪华型ZD25T5 | 10.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T手动四驱柴油标准型ZD25T5 | 11.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T自动两驱柴油豪华型ZD25T5 | 11.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T手动四驱柴油旗舰型ZD25T5 | 13.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5T自动四驱柴油豪华型ZD25T5 | 13.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.4升 自然吸气 158马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.4L手动两驱汽油标准型国VI 2TZD | 9.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4L手动两驱汽油标准型国VI长货箱2TZD | 9.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4L手动两驱汽油豪华型国VI 2TZD | 9.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4L手动两驱汽油豪华型国VI长货箱2TZD | 10.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4L手动两驱汽油旗舰型国VI 2TZD | 10.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4L手动四驱汽油标准型国VI 2TZD | 11.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4L手动四驱汽油标准型国VI长货箱2TZD | 11.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4L手动四驱汽油旗舰型国VI 2TZD | 13.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.4L手动两驱汽油进取型2TZD | 8.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.4L手动两驱汽油标准型2TZD | 8.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.4L手动两驱汽油标准型国VI 2TZD | 9.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.4L手动两驱汽油豪华型2TZD | 9.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.4L手动两驱汽油豪华型国VI 2TZD | 9.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.4L手动四驱汽油标准型2TZD | 11.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.4L手动四驱汽油标准型国VI 2TZD | 11.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.4L手动四驱汽油旗舰型2TZD | 12.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.4L手动四驱汽油旗舰型国VI 2TZD | 12.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.3升 涡轮增压 163马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.3T手动两驱柴油标准型国VI M9T | 10.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T手动两驱柴油标准型国VI长货箱M9T | 10.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T手动两驱柴油豪华型国VI M9T | 11.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T手动两驱柴油豪华型国VI长货箱M9T | 11.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T手动四驱柴油标准型国VI M9T | 12.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T自动两驱柴油豪华型国VI M9T新上市 | 12.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T手动四驱柴油标准型国VI长货箱M9T | 12.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T自动两驱柴油豪华型国VI长货箱M9T新上市 | 12.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T自动两驱柴油旗舰型国VI M9T新上市 | 13.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T手动四驱柴油旗舰型国VI M9T | 14.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T自动四驱柴油豪华型国VI M9T新上市 | 14.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T自动四驱柴油豪华型国VI长货箱M9T新上市 | 14.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T新上市 | 15.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
温州斯图拉姆酒庄
最满意外观是最满意的，侧面看起来很好看，发动机声音较一般柴油皮卡小，还配了个发动机盖，档杆不晃，白色很耐脏，后排座椅舒服，车内空间够用，主驾驶座椅支持高低调节这个不错，还有放手机的地方，没趴过坡不知道厂家给的参数到底实不实，在平路上动力挺好的，油耗表现市区7.8高速7.2比较省油，新车跑了600公里尿素显示还是100%，手扶箱可以前后移动这个比较实用，肢体随意接触的地方都是软包也不错，空调这块厂家挺贴心的居然是自动空调
最不满意悬架太硬了，舒适性太差，过坑的时候有类似减震顶到底的顶撞声音，起步的时候油门往下踩一公分左右车子没反应继续踩车子才动，还有新车没有货箱宝，自己掏钱装的，目前还没有装货不知道载货能力怎么样，后轮没有内衬可以看到油管和尿素管，还能看到线束，这个没多少钱厂家居然不装，前轮从外面可以看到发电机线圈，不知道过水的时候会不会烧掉，还有这个车居然没有后拖车钩，四驱车居然没有后拖车钩这个非常不满意，还有厂家设计的哪个工具箱放了脚垫之后打开非常不方便，学其他皮卡把座位抬起来放工具不好吗，尾箱踏板虽然设计成了u型但是样子太丑了，人踩上去软软的怕踩坏了，还有玻璃升降器速度太快了有点不适应，最主要的是新车方向盘居然是偏的，正好赶上疫情没办法去售后调整，打开大灯后多功能方向盘按键上面的灯亮不知道是不是改装大屏弄坏的，由于一档和倒挡是同一个方向，所以挂一档不利索，还有车内储物空间有点小，原车没有倒车影像自己花钱改装大屏和倒车影像，新车就前排两个喇叭花了400又在后排装了两个，这个车居然没有水温表这个有点担心，新车异味太重这个估计不开半年的话散不完，离合器行程太长了不好操控，频繁换挡左腿有点难受，后排你放1个USB口也行啊，空空的啥都没有，车门你要不使劲关的话关不上长时间这样心疼呀，减震的过滤效果太差了稍微一点颠簸都回馈到车内，过大点坑方向盘居然有中度的移动这是怎么回事呢，希望厂家能看到加以改进。
查看全部口碑>
大众 速腾 2014款 1.4TSI 自动豪华型
￥8万
2015年05月上牌 | 6.81万公里
大众 途锐 2007款 4.2L 顶级型
￥9万
2007年05月上牌 | 13.00万公里
宝马 7系 2005款 730Li
￥9万
2007年01月上牌 | 15.40万公里
日产 骐达 2016款 1.6L CVT智行版
￥9万
2018年03月上牌 | 5.30万公里
现代 名图 2016款 1.6T 自动旗舰型TOP
￥9万
2016年10月上牌 | 11.00万公里
日产 骐达 2016款 1.6L CVT智行版
￥9万
2017年07月上牌 | 2.10万公里
本田 CRV 2010款 2.4L 自动四驱豪华版
￥9万
2010年01月上牌 | 9.00万公里
宝马 5系 2009款 530Li 领先型
￥10万
2009年08月上牌 | 15.00万公里
- 欧拉R1
- 奇瑞eQ1
- 宝骏E100
- 比亚迪e1
- 宝骏E200
- 零跑T03
- 奔奔E-Star
- 奔奔EV
- 北斗星
- LITE
- 众泰E200
- 科莱威CLEVER
- 北汽新能源EC3
- 江淮iEV6E
- 北斗星X5
- 江铃E200L
- 北汽EV2
- 北斗星EC100
- 易至EV3
- 幸福e+
- 江铃E200N
- 领途E行
- SITECH DEV 1
- 睿行ES30
- 飞度
- YARiS L 致炫
- Polo
- 威驰
- 瑞纳
- 宝骏310
- YARiS L 致享
- 悦纳
- 威驰FS
- 焕驰
- 悦翔
- 起亚K2
- MINI CLUBMAN
- KX CROSS
- 零跑S01
- 宝马i3
- MINI
- MINI JCW CLUBMAN
- 江淮iEV7
- 江淮iEV
- 凯翼E3
- MINI JCW
- 俊风ER30
- 奥迪A6L
- 宝马5系
- 奔驰E级
- 雷克萨斯ES
- 沃尔沃S90
- 凯迪拉克CT6
- 辉昂
- 奥迪A7
- 宝马5系(进口)
- 红旗H7
- 宝马5系新能源
- 捷豹XFL
- 宝马6系GT
- 奔驰E级(进口)
- 奥迪A6(进口)
- 奥迪A6L新能源
- 奔驰CLS级
- 奔驰E级新能源
- Ghibli
- 传祺GA8
- 沃尔沃V90
- 林肯大陆
- 沃尔沃S90新能源
- Taycan
- Mustang
- 保时捷718
- 宝马Z4
- AMG GT
- 科迈罗
- 保时捷911
- 捷豹F-TYPE
- 丰田86
- 宝马8系
- 欧陆
- 奥迪R8
- V8 Vantage
- 奥迪TT
- 宝马M4
- 宝马M2
- 斯巴鲁BRZ
- 法拉利488
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