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| 1.2升 涡轮增压 116马力(10.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 200TSI DSG减税 | 12.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 200TSI DSG Pro减税 | 14.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 200TSI DSG减税 | 12.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 200TSI DSG Pro减税 | 14.28万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.4升 涡轮增压 150马力(8.6秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 280TSI DSG Pro减税 | 14.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 280TSI DSG R-Line Lite减税 | 16.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 280TSI DSG R-Line减税 | 16.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 280TSI DSG 30周年纪念版减税 | 14.93万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 280TSI DSG Pro减税 | 14.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 280TSI DSG R-Line减税 | 16.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 220马力(7.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 380TSI DSG GTI | 22.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 380TSI DSG GTI减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 280TSI DSG R-Line减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
纯真的含羞草
最满意新款高尔夫的外观造型很得我喜好，尤其内饰上充满科技感，作为女生，我要实力为它打call! 一个是它的数字化驾驶舱，pro这个版本除了多功能方向盘上不是触控的，其他地方，像外大灯调控区，中控屏，内饰灯光，天窗控制区等等都是触控式的面板，让我想到最初的手机，从按键式的逐渐转变成现在的全触控屏幕，这种感觉让我开着高尔夫8的时候有些影影约约自豪，时代先驱者之—!
最不满意目前还没发现不满意的地方，等过一段时间再来评价。
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奥迪 Q7 2011款 3.0 TFSI 舒适型(245kW)
￥14万
2011年06月上牌 | 12.00万公里
奔驰 S级 2008款 S 500 L 4MATIC
￥13万
2008年08月上牌 | 17.00万公里
小鹏汽车G3 2021款 G3i 520N
￥13万
2021年11月上牌 | 0.50万公里
奔驰GLA级 2018款 GLA 200 动感型
￥15万
2018年07月上牌 | 4.50万公里
凯迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型(进口)
￥12万
2014年03月上牌 | 2.10万公里
奥迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 纯电智酷型
￥13万
2021年04月上牌 | 1.30万公里
大众 迈腾 2017款 380TSI DSG 豪华型
￥11万
2016年08月上牌 | 8.92万公里
吉利汽车 星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型
￥14万
2022年12月上牌 | 0.50万公里
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