你好ID.GTI，再见高尔夫GTI

大众 高尔夫GTI，在传统燃油车时代可以说是国内众多 大众粉的“梦中情车”。即便是进入到新能源车时代， 高尔夫GTI仍是很多人的最爱。 从1976年第1代 高尔夫GTI推出至今，已经有40多年的历史了。在这40多年中， 高尔夫GTI已经进化至第8代车型了。 高尔夫之所以有着“ 小钢炮”这一美誉，在车快评看来跟 高尔夫GTI有着很大的关系。真正让 高尔夫GTI封神的车型，应该是第6代 高尔夫了。 也许有人会说， 高尔夫R性能更出色。但在国内市场，恐怕没有几个人知道 高尔夫R。再加上这台车的售价已经超过了40万，也不是一般消费者能够玩得起的。

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今年2月，第8代 高尔夫GTI正式上市，官方指导价为22.98万元。新车仍然搭载了2.0T 涡轮增压 发动机，匹配7速湿式 双离合变速箱。最大 功率162千瓦，最大 扭矩350牛米，跟 迈腾380TSI动力处于同一水准。 近日有媒体报道，第8代 高尔夫GTI手动的版本车型也会在今年秋季正式上市。2.0T+6速 手动变速箱，据说最大 扭矩达到了370牛米。只是不知道这款手动挡的 高尔夫GTI，会不会在国内上市。 正当不少 大众粉翘首期盼手动挡GTI时， 大众全新的车型 ID.GTI 概念车型也在近日开幕的慕尼黑车展上正式发布。

新车基于 大众MEB平台打造，是由 大众ID.2all 概念车演变而来的。在外观设计上，其实跟目前在售的 大众ID系列纯电动车型相似度并不高。配备有矩阵式的 LED前大灯和贯穿整个车头的红色装饰套件，GTI字母标识也是以红色的方式呈现的。 在车身侧面两侧的前翼子板后方，同样有GTI字母标识。两厢车的 车身结构，跟 大众高尔夫比较接近，后门采用了隐藏式的门把手。轮眉和侧裙部位，也都进行了黑化处理，轮毂的造型也比较独特，进一步提升了整车的运动感。 车尾配备有黑色尾翼和贯穿式 LED尾灯， 大众车标位居尾灯正中间位置，车标下方是GTI字母标识。宽大的后保险杠上，还设计了两段式的扩散器。长宽高分别是4104/1840/1499mm， 轴距2600mm。

就车身尺寸而言，略小于第8代 高尔夫GTI。 从网上流露出的图片来看， ID.GTI内饰的设计充满了科技和运动感。配备有12.9英寸的中控屏和10.9英寸的全液晶仪表盘，同时还配备有HUD抬头显示功能。椭圆形的 多功能方向盘，也能够无限激发你的驾驶欲望。 预计新车将会在2027年上市，售价可能会在3万欧元。相信随着 ID.GTI的到来， 高尔夫GTI也迎来了最后的辉煌，终将退出历史舞台。

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