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最满意最满意的就是这辆车的实用性，大空间适合公司商务出差也适合多口家庭用车，开起来比较舒服，主驾驶的空间相对来说是比较大的，腿部空间很宽敞，功能键操作起来很方便，设计的还是比较顺手的，后两排的空间也是很大的，如果坐孩子感觉一个座椅可以坐得下两个孩子都不成问题
最不满意要说不满意嘛，也不是没有，无论什么车都有它的优点和缺点，即使你在喜欢一样东西，但是也还是会有一处或者一点点是你不如意的地方
查看全部口碑>时尚的大侠
最满意最满意的是这款车子做到了省心省油，车子虽然是一辆中大型MPV，但开起来挺简单的，上手也没有什么难度，平时在驾驶的时候感觉很轻松，即便是面对失去复杂的路况也能够轻松应对，而且在性能方面很强，同时油耗也很经济，尽管每天行驶在比较复杂的道路上，市区的红绿灯也比较多，但综合起来的友好让我很满意，觉得别克汽车的品质更加出色，技术方面也优秀。
最不满意虽然这款车的后排也设计了出风口，不过温度不能分区域来控制，毕竟车内经常做不同年龄的人群，对温度的需求也不一样
查看全部口碑>秀丽的鼠标
最满意豪车开遍绕不过一台GL8，说的是非常有道理的，买MPV首先注重的当然是空间了，家用商用，GL8真的满足了很多用车场景，因为我家里人口多，加上今年第三胎的降临，MPV作为我的首选款车型，GL8名声太响了，选车之前对目前市场的商务车都看过了，两本的奥德赛艾力绅，大众新上的蔚然，还有丰田塞纳，GL8都作为我的备选车，日系车油耗低一直是公认的，家用MPV第一就去试驾了，但试驾感受真的有点超出接受范围，首选底盘的工整度不是我能接受的，拐弯抹角有点散，高速行驶噪音太大，受不了，其次去看蔚然，大众的品牌还是信的过，但听说是用的途昂的底盘，而且上车不太方便，门槛特别高，有点不伦不类，接着去看塞纳，塞纳国产版了，感觉肯定很香，但看到了大失所望，第一加钱，第二等车，第三真的内饰配置太辣眼睛，活脱脱的低配乞丐面包车，第三排直接贴着后面挡风玻璃，哪有什么安全性，发生碰撞车子三箱直接变两箱，又去看了国产的广汽传祺的M8，配置非常的高，但最终还是因为国产品牌对发动机变速箱的怀疑放弃了，最后来看大名鼎鼎的GL8，因为是家用，选择现在最为性价比的陆上公务舱，首先外观，满满的商务车的气息，头部空间特别好，一米八的身高做进去也不显得拥挤，第三排空间也很巨大，后备箱空间放旅行箱，过年过节放礼物走亲戚也是非常轻松，舒服度，去试驾过后真的给我感受特别好，坐着非常舒服，不想下来，驾驶感受也特别好，提速可以，特别快，没有拖泥带水的感觉，变速箱换挡感觉不到有任何顿挫，开着和轿车感觉一样，很轻松，游刃有余。
最不满意其实整个的用车过程还是比较的愉快的，目前也就十天时间，开的也不多的，整体的表现还是比较的完美的。
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别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 豪华型
36万
新车价：37.99万2021年09月上牌 | 1.00万公里
别克 GL8 2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型
31万
新车价：28.59万2022年08月上牌 | 0.01万公里
别克 GL8 2022款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型
27万
新车价：28.59万2021年11月上牌 | 0.40万公里
特斯拉 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
￥21万
2020年05月上牌 | 2.30万公里
路虎 发现神行 2018款 240PS HSE版
￥22万
2019年02月上牌 | 2.70万公里
理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版
￥23万
2020年05月上牌 | 3.00万公里
特斯拉 Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版
￥22万
2020年12月上牌 | 2.60万公里
理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版
￥23万
2020年09月上牌 | 2.10万公里
奔驰R级 2014款 R 320 4MATIC 豪华型(进口)
￥24万
2015年11月上牌 | 4.60万公里
奥迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 时尚型
￥21万
2018年12月上牌 | 5.40万公里
小鹏汽车P7 2020款 670N
￥23万
2021年04月上牌 | 2.20万公里
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