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| 2.0升 涡轮增压 237马力(9.5~9.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 陆上公务舱 652T 舒适型 | 23.29万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 陆上公务舱 652T 豪华型 | 25.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型 | 26.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 陆上公务舱 652T 尊贵型 | 27.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 | 28.59万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 30.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版 | 32.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 ES陆尊 653T 舒适型 | 31.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 ES陆尊 653T 尊享型 | 34.39万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 ES陆尊 653T 豪华型 | 38.39万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 ES陆尊 653T 智慧豪华型 | 39.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型 | 40.39万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 | 41.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Avenir艾维亚 七座亲礼版 | 46.39万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Avenir艾维亚 六座贤礼版 | 46.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Avenir艾维亚 四座尊礼版 | 53.39万 | 加载中... | 询底价对比 |
爱听歌的代言人
最满意最满意的就是这辆车的实用性，大空间适合公司商务出差也适合多口家庭用车，开起来比较舒服，主驾驶的空间相对来说是比较大的，腿部空间很宽敞，功能键操作起来很方便，设计的还是比较顺手的，后两排的空间也是很大的，如果坐孩子感觉一个座椅可以坐得下两个孩子都不成问题
最不满意要说不满意嘛，也不是没有，无论什么车都有它的优点和缺点，即使你在喜欢一样东西，但是也还是会有一处或者一点点是你不如意的地方
查看全部口碑>无私的香水
最满意空间豪华气派，外形商务范十足，座椅柔软舒适，静音效果好，动力也很给力，提速很快。
最不满意这个大家伙的动力就是很强，但实际的油耗也比较高，综合油耗也已经达到了10.7，确实不算省油，同时这台车子的内部配置也相对比较低
查看全部口碑>秀丽的鼠标
最满意豪车开遍绕不过一台GL8，说的是非常有道理的，买MPV首先注重的当然是空间了，家用商用，GL8真的满足了很多用车场景，因为我家里人口多，加上今年第三胎的降临，MPV作为我的首选款车型，GL8名声太响了，选车之前对目前市场的商务车都看过了，两本的奥德赛艾力绅，大众新上的蔚然，还有丰田塞纳，GL8都作为我的备选车，日系车油耗低一直是公认的，家用MPV第一就去试驾了，但试驾感受真的有点超出接受范围，首选底盘的工整度不是我能接受的，拐弯抹角有点散，高速行驶噪音太大，受不了，其次去看蔚然，大众的品牌还是信的过，但听说是用的途昂的底盘，而且上车不太方便，门槛特别高，有点不伦不类，接着去看塞纳，塞纳国产版了，感觉肯定很香，但看到了大失所望，第一加钱，第二等车，第三真的内饰配置太辣眼睛，活脱脱的低配乞丐面包车，第三排直接贴着后面挡风玻璃，哪有什么安全性，发生碰撞车子三箱直接变两箱，又去看了国产的广汽传祺的M8，配置非常的高，但最终还是因为国产品牌对发动机变速箱的怀疑放弃了，最后来看大名鼎鼎的GL8，因为是家用，选择现在最为性价比的陆上公务舱，首先外观，满满的商务车的气息，头部空间特别好，一米八的身高做进去也不显得拥挤，第三排空间也很巨大，后备箱空间放旅行箱，过年过节放礼物走亲戚也是非常轻松，舒服度，去试驾过后真的给我感受特别好，坐着非常舒服，不想下来，驾驶感受也特别好，提速可以，特别快，没有拖泥带水的感觉，变速箱换挡感觉不到有任何顿挫，开着和轿车感觉一样，很轻松，游刃有余。
最不满意其实整个的用车过程还是比较的愉快的，目前也就十天时间，开的也不多的，整体的表现还是比较的完美的。
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奔驰 E级 2015款 E 320 L
￥23万
2018年02月上牌 | 5.00万公里
小鹏汽车 小鹏P7 2020款 670N
￥21万
2020年09月上牌 | 1.70万公里
比亚迪 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创世版
￥21万
2020年06月上牌 | 3.40万公里
路虎 揽胜运动版 2011款 5.0 V8 SC HSE
￥24万
2011年10月上牌 | 14.10万公里
凯迪拉克 CT5 2021款 28T 豪华型
￥23万
2021年10月上牌 | 1.80万公里
小鹏汽车 小鹏P7 2020款 670N
￥21万
2020年09月上牌 | 1.60万公里
比亚迪 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创世版
￥21万
2019年01月上牌 | 5.60万公里
特斯拉 Model 3(进口) 2019款 标准续航后驱升级版
￥23万
2020年01月上牌 | 3.00万公里
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