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2016款 Sportback 35 TFSI 进取型
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| 2.0升 涡轮增压 190马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 Sportback 40 TFSI 运动型新上市 | 24.72万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 Sportback 40 TFSI 风尚型新上市 | 24.72万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 Limousine 40 TFSI 运动型新上市 | 25.27万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 Limousine 40 TFSI 风尚型新上市 | 25.27万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Sportback 40 TFSI 风尚型 国VI | 24.55万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Sportback 40 TFSI 运动型 国VI | 24.55万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Sportback 40 TFSI 运动型 国V | 24.55万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Sportback 40 TFSI 风尚型 国V | 24.55万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI | 25.09万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Limousine 40 TFSI 风尚型 国VI | 25.09万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Limousine 40 TFSI 风尚型 国V | 25.09万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Limousine 40 TFSI 运动型 国V | 25.09万 | 加载中... | 询底价对比 |
追梦举love
最满意颜值比较高，尤其是前脸和尾部的灯组设计，感觉比较精致，奥迪不愧是灯厂，动力表现也还可以，1.4T的发动机匹配上双离合器变速箱，基本上可以做到随叫随到，还有就是操控，整体转向比较轻，很好开的类型。
最不满意不知道是新车的缘故，400公里时跑了趟高速，胎噪不是一般的大，非常认路，除非刚铺装好的柏油路面还能接受，其他路面噪音打的聊天都得提高分呗，在有一点就是低速行驶时，松开油门在3.2档明显顿挫，顿挫就算了问题感觉就像踩了刹车，当你正常踩刹车时到了2档一样的力度但是车速明显下降，这种感觉太不好了，降档自动补油，再配上顿挫，用一样的力度去减去，你会感觉到一会快一会慢。
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大众-途锐 2011款 3.0TSI Hybrid
￥19万
2011年11月上牌 | 14.09万公里
路虎-神行者2 2014款 2.0T Si4 SE汽油版
￥17万
2014年05月上牌 | 8.68万公里
大众-一汽-大众CC 2016款 1.8TSI 豪华型
￥16万
2017年01月上牌 | 4.43万公里
大众-尚酷 2015款 R 2.0TSI
￥19万
2016年09月上牌 | 6.50万公里
奥迪-奥迪Q5 2013款 40 TFSI 技术型
￥19万
2014年04月上牌 | 6.35万公里
福特-探险者 2013款 3.5L 尊享型
￥20万
2014年10月上牌 | 7.61万公里
大众-迈腾(进口) 2012款 旅行版 2.0TSI 舒适型
￥19万
2015年09月上牌 | 4.09万公里
大众-途观 2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版
￥16万
2019年05月上牌 | 0.95万公里
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