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| 2.0升 涡轮增压 234马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 400TGI 舒享版新上市 | 18.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 400TGI 优享版新上市 | 19.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 400TGI 越享版新上市 | 21.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 400TGI 至享版新上市 | 23.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 400TGI 尊享版新上市 | 25.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 400TGI 旗舰版 | 18.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 400TGI 欢聚版 | 20.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 400TGI 尊荣版 | 22.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 400TGI 至尊版 | 25.38万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 基本型减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
器宇轩昂的小刺猬
最满意动力很满意，虽然说车子还算是很大的，但是动力也强，开起来运动感实足。
最不满意其实也没有说特别不满意的，只是觉得荣威iMAX8这个车子确实还是比较大的，所以说现在上手的话还是有点难以掌控，因为毕竟车子提的时间也不长，所以说看起来还是有一点小不习惯。
查看全部口碑>勤劳的生活
最满意我是觉得荣威iMAX8这个车子最好的方面就是舒适度了，这个车子确实比一般的很多SUV或者家用轿车的舒适度会高很多的，悬挂的感觉就是支撑性很好，底盘整体性特别的棒，过滤性也是非常的强，所以说在路上开的时候，基本上不会有什么震动感，坐在车内的话感觉都是挺舒服的，颠簸感很少，而且车子的隔音效果特别的棒，十分的安静，听歌的话效果十分好。
最不满意后备箱空间有点小 不能折叠 当然这也是为了提高乘坐的舒适度
查看全部口碑>漂亮的酸奶
最满意第二派有抽屉式的储物空间，第3排同样设置了杯架等等，放一些小东西，用起来特别顺手实用
最不满意我觉得这款iMAX8悬架的调校效果有点硬，开起来有点不舒服，特别是在一些凹凸不平的路面上，颠簸感比较大，所以希望能够进一步改善，毕竟，买车不单单是为了代步，也是为了能有个舒适的出行环境。
查看全部口碑>
特斯拉 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
￥18万
2020年03月上牌 | 1.70万公里
SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
￥17万
2021年10月上牌 | 0.80万公里
小鹏汽车P7 2020款 670E
￥19万
2020年11月上牌 | 1.60万公里
英菲尼迪 Q50L 2021款 2.0T 进享运动版
￥19万
2021年07月上牌 | 0.30万公里
腾势汽车 腾势X 2020款 PHEV旗舰版
￥18万
2021年03月上牌 | 1.22万公里
宝马 X6 2011款 xDrive35i
￥16万
2014年01月上牌 | 8.00万公里
大众 ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版
￥16万
2022年01月上牌 | 2.00万公里
凯迪拉克 XT5 2018款 28T 四驱豪华型
￥18万
2018年06月上牌 | 8.90万公里
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