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揽胜星脉
2019款 250PS
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| 2.0升 涡轮增压 250马力(7.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 P250 | 57.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 P250 R-DYNAMIC S | 63.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 机械增压 340马力(6.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 P340 R-DYNAMIC S | 69.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 机械增压 380马力(5.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 P380 R-DYNAMIC SE | 78.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 P380 R-DYNAMIC HSE | 87.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
杨宇峰
最满意外观颜值很高，驾驶起来感觉身旁经过的车车都很小（可能跟我换了21寸大轮毂有关）各种改装，落地价格有点偏高！当时想买保时捷Macan的，预算跟星脉这款落地价格差不多，但是，Macan确实有点太小，朋友都不推荐买！当然，保时捷的操控没的说，奈何我驾驭不了吧！新车味道不大，内饰简单大方，很喜欢！后排空间对我这种瘦瘦小姐姐来说，很很很足够了！没有网上传的低速共振问题！可开启全景天窗打开以后，车里面简直舒服极了，可以肆意的享受蓝天白云加阳光！车子真皮座椅摸起来很舒服，不建议买最低配，最低配少很多东西，比如英国之宝的音响等！
最不满意不满意的地方还没太有，路虎电子原件太多了，偶尔会有一点小卡顿，听说首保刷一下就好了！
查看全部口碑>Antidote゜暖眸丶
最满意星脉的确帅气 因为帅气淘汰了Glc X5 XC90 途锐 RX300 XT5 等 但一直担心路虎星脉的共振问题 提厂后马上走了120公里的城市道路、高速、乡村道路进行试车 结论：没有出现共振 提速同我之前的Q5相当 车子舒适性高于Q5 感觉与我朋友的卡宴差不多 中控及方向盘功能均为触碰键 科技感很强 坐椅也软硬适中（比Q5稍软）底盘悬挂也软硬适中 高速跑到140码 稳定 风噪控制强于Q5 后座空间不大 但够用了 关键是有电动调节靠背 哦 忘了 前排座椅有腰托特别舒服（本人腰不好）总之满意的地方不少 另外该车的尺寸大于许多车 但重要却小于许多车 不知道是否釆用了铝制材料 没求证过 哦 还有英国之宝的音响效果也不错（本人不是音乐发烧友）远程起动功能不错 夏天特别有用 后排隐私玻璃也👌省得我去贴膜了 总结：目前觉得没选错车 在目前车价60万之内的选星脉 面子里子都有了 性价比👍🏽
最不满意车上竟然没有原厂地垫 地板上明明有地垫钉的 销售员说出厂就不配的 晕 我一直不喜欢另配地垫的 感觉比较Low 路虎这点太不地道了 无法理解 前排置物空间设计不合理 手机不知道该放哪好 中控台钢琴柒不易打理如改成哑光不锈钢就好了 双触控屏很靓 但同时也满是指纹 洗车时还容易擦伤 车子外包围也用不高光钢琴柒 但车脏了再一洗不知会怎么样 担心 P250S车型的是隐藏式排气管有点掉分 纠结是否去改装 该车的语言识别功能太差了 二天了没听懂我说的一句话 难道我的普通话有那么差吗？暂时不满意的就这么多 后期视情况肯定还会有一些 但希望不要有大问题
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路虎 发现 2020款 2.0T SE
￥57万
2020年01月上牌 | 0.10万公里
奔驰 GLE级 2015款 GLE 400 4MATIC 轿跑SUV
￥55万
2016年07月上牌 | 4.00万公里
捷豹 XJ 2018款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版
￥50万
2019年06月上牌 | 1.25万公里
奔驰 V级 2018款 V 260 L 尊贵加长版 国VI
￥56万
2019年05月上牌 | 0.08万公里
路虎 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE
￥70万
2018年02月上牌 | 7.60万公里
日产 途乐 2018款 4.0L 领英型
￥51万
2019年12月上牌 | 1.50万公里
奔驰 CLS级 2018款 CLS 300 豪华型
￥59万
2019年02月上牌 | 0.60万公里
路虎 揽胜 2014款 3.0 V6 SC Vogue
￥70万
2014年04月上牌 | 5.80万公里
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