特惠分期方案
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|---|---|---|---|---|
| 2019款 长续航版新能源减税 | 79.39万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Performance 高性能版新能源减税 | 89.39万 | 加载中... | 询底价对比 |
你☆只能属于☆我
最满意这加速！之前在美国开过不少超跑朋友的，gtr小牛克尔维特911ts什么的已经让我觉得没什么能吓的了我，可这车也太变态了！上一秒还像没启动，下一秒人就被按在椅背上无法呼吸！弹射本身不比911TS或者gtr猛太多，是那种反差让所有体验过的人都觉得自己不在做车，而是做过山车！本来想买M6GC，试驾时的一脚油门让我瞬间改变目标。
最不满意其实很多人说这车内饰不好我觉得就像外观一样，都是主观的，全NAPA真皮加麂皮车顶还是非常上档次的，设计也很漂亮，非常现代和优美，很瑞典的风格，音响也绝对不输任何顶级品牌。但是你一个那么快的车连个扶手都没有你TM是玩我吗！！？除了两个小的可怜的杯架，什么放东西的都没有，一脚油门所有东西都从中间那个地板上飞出来了！你设计大胆也不带这样玩人的吧！！！后坐连个扶手都没有，那你还做四门干嘛？
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宝马6系 2016款 650i xDrive 4.0T 手自一体 双门轿跑车
￥78万
2017年11月上牌 | 2.83万公里
奔驰-Sprinter 2015款 3.5自动行政版
￥90万
2018年04月上牌 | 0.60万公里
宝马M4 2018款 3.0T 双离合 敞篷轿跑车迷限量版
￥78万
2018年07月上牌 | 0.56万公里
宝马7系 2017款 740Li xDrive 3.0T 手自一体 个性化定制版
￥73万
2017年01月上牌 | 7.11万公里
保时捷-Panamera 2017款 Panamera 3.0T
￥100万
2017年11月上牌 | 3.50万公里
揽胜运动 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC
￥83万
2019年02月上牌 | 0.10万公里
保时捷-Cayenne 2016款 Cayenne GTS 3.6T
￥89万
2017年05月上牌 | 1.26万公里
揽胜 2018款 3.0T SC 盛世版
￥85万
2018年04月上牌 | 1.44万公里
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