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2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座2020款 EcoBoost 285 四驱豪华版 5座2020款 EcoBoost 285 四驱豪华运动版 7座2020款 EcoBoost 285 四驱铂金型 7座
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探险者
2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
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| 2.3升 涡轮增压 276马力(7.6~7.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 | 30.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座 | 30.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座 | 32.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座 | 32.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座 | 35.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 | 35.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座 | 37.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座 | 37.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座 | 39.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座 | 39.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 EcoBoost 285 四驱豪华版 5座减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EcoBoost 285 四驱豪华运动版 7座减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 EcoBoost 285 四驱铂金型 7座减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
淡定
最满意提车有近半个月了，提交下我的探险者新车作业，我买的是探险者四驱钛金版黑色七座，首先说下这台探险者的外观，在我第一眼看车时，就让我精神一振，前脸的中网，给人以强大肌肉的印象，比我以前看过的途昂，凯迪拉克XT6都更显男人的力量，动力性上探险者搭载的是2.3T+10AT速变速箱，远强于途昂和凯迪拉克XT6的2.0T，最近的开车实际是动力充沛，在公路上想超车，加油动力马上就到，加速特别好，超车非常轻松，只要你舍得加油，就能体验到推背感，六种模式：标准、经济、简陋、雪地/沙地，运动，防滑，像我在哈尔滨，雪地和防滑模式非常适用，这台纵置四驱车的操控性非常好，方向盘的指向性也特别清晰明确，同级别车中根本就没有纵置的，懂车的人都知道，纵置后驱+50:50的配重，能带给你更好的操控性和驾驶体验，空间上就更没的说了，5075的车身，2004的宽度，1778的高度，再加上3025的轴距，在放倒第三排座椅的情况下，后备箱的容量特别大，如果再放倒第二排座椅，完全可以当做一个双人床，内饰方面也特别让我满意，最抢眼的是两块液晶屏，特别是中控的12.8大液晶屏，功能强大，语音识别特别准确，反应也特别快，之前看到网上有人说，语音识别不准，我还比较担心，但入手后发现根本不存在这个问题，再说说这车的油耗，车买了半个月，因为疫情没开出多少公里，真实油耗还没算，但行车电脑显示的油耗是百公里13.6升，对于这台自重2吨的大块头，能有这么低的油耗让我特别意外 ，以前我开智跑2.0自然吸气平均油耗还在12个左右，最后再聊聊大探的性价比，我认为这是这台车最大的亮点，野马同款的发动机，猛禽同款的10AT变速箱，外加纵置四驱，359800元的价格中真的是其它车型没有可比性
最不满意最不满意的就是它的油耗了吧！平时我就正常上下班，然后偶尔会跑跑哈尔滨周边地区
查看全部口碑>感情太狗！
最满意2.3排量高功率276马力适时四驱，动力这块就很满意了，自重2吨左右，百公里加速也去到9秒左右已经很满足了，3025的轴距后排空间极大，对于家用车来说极为合适，还有各种的高配置，STline的外观运动霸气，湖蓝这个颜色非常有质感。
最不满意才买的时候内饰不是很满意，有异味，时间久了也习惯了，整体表现出来油耗比较高，地盘比较笨重
查看全部口碑>ツ斓穑荇莩
最满意个头大，看起来格外的威猛霸气。开出去气场足，撑面子绝对够本。
最不满意最主要的还是比较大的空间，然后比较好的性能，又是一款四驱的七座SUV ，车子本身肯定是很优秀的，都没什么问题
查看全部口碑>
保时捷 Panamera 2012款 Panamera S Hybrid 3.0T
￥35万
2013年01月上牌 | 8.00万公里
宝马 X6 2010款 4.4T 混合动力版
￥29万
2012年01月上牌 | 14.00万公里
保时捷 Panamera 2010款 Panamera 3.6L
￥27万
2012年01月上牌 | 8.00万公里
路虎 揽胜运动版 2013款 3.0 TDV6 黑标限量版
￥25万
2013年01月上牌 | 10.00万公里
雷克萨斯 ES 2020款 ES 200 卓越版
￥29万
2020年08月上牌 | 1.10万公里
宝马 3系GT 2017款 320i M运动型
￥27万
2017年07月上牌 | 8.00万公里
奥迪 A6L 2018款 TFSI 典藏版
￥31万
2019年01月上牌 | 5.90万公里
奥迪 A6L 2019款 40 TFSI 豪华致雅型
￥35万
2019年09月上牌 | 3.20万公里
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