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| 1.5升 自然吸气 120马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 180DVVT 手动青春风尚版减税 | 6.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 180DVVT 手动青春豪华版减税 | 7.29万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 180DVVT CVT青春风尚版减税 | 7.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 180DVVT CVT青春豪华版减税 | 8.29万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 180DVVT CVT青春旗舰版减税 | 8.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 180DVVT 手动青春风尚版减税 | 6.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 180DVVT 手动青春豪华版减税 | 7.29万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 180DVVT CVT青春风尚版减税 | 7.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 改款 180DVVT CVT青春豪华版减税 | 8.29万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 173马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 300TGI DCT潮越豪享版减税 | 9.29万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 300TGI DCT潮越旗舰版减税 | 9.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 300TGI DCT青奢风潮版减税 | 8.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 改款 300TGI DCT青奢豪享版减税 | 9.29万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 改款 300TGI DCT青奢旗舰版减税 | 9.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 181马力(6.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 天蝎座减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
轻松的小白菜
最满意开了这么久我觉得我最满意的地方是这个车的油耗了，表显油耗5.5，在这里可能有人要说那些日系车油耗比这更低，但是别忘了这个车才过磨合期，此外在众多的国产轿车里面这点油耗已经算比较低的水平了，其他国产品牌的小轿车油耗都是六七个，所以这么看下来名爵5只有5.5的平均油耗我真的是从心里面觉得挺高兴的，也为国产车感到骄傲，高兴，国产车也是做的越来越棒了。
最不满意感觉这台车子内部的空间表现其实并不是很出色的，相对来讲整个的乘坐空间确实有点小，还有就是这个油门调校也确实是有点太过于灵敏了，就我刚开始接触这台车子的时候，那也真的是有些不太适应，本身比较灵敏的幽门调教，再加上这台1.5T发动机的动力本来就很厉害，所以说尤其是在这种走走停停的市区，真的是要控制好脚底下的油门，还是希望整个的动力分配能够更均衡一些，整个的动力输出能够更线性一些。
查看全部口碑>刚正不阿的美女
最满意优点多多，1.5L自然吸气CVT在市区确实非常实用，在高速上以限速来跑真的是没得说；而且颜值也非常的高，简直帅炸了，回头率超高，最满意的是名爵5的外观，车头是往下边压得 比较低，试车得时候还没有发现这一点，有一丢丢跑车那么味道，非常得帅气，仿碳纤维得前唇会更加得运动些。
最不满意名爵5得风噪声音是比较明显的，就比如在高速上，正常速度的话，车内就比较明显，虽然不是特别响，但多少会影响到驾驶的体验感，还有就是新车味道太大了，刚买回来了的时候，总是觉得轮毂不是那么好看，优点大于缺点就好了。
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最满意我是去年的12月中旬的样子提的车，到现在为止依旧1个月还不到的时间，但是这20多天的时间使用下来，让我感觉到最满意的主要还就是车子的外观设计，外观设计的非常的年轻时尚，一般的年轻人都喜欢这样的造型，还有车子的配置，不要看这台车的价格不贵只有几万块的样子，但是车子该有的配置一个也都没有拉下。
最不满意我简单的说一下，就是车子的空间，前排的空间表现还是不错的，但是这个后排的空间稍微有一些紧凑，而且后排中间突起的部分比较的高，还有一点就是车子的内饰，异味还是比较的严重，还是需要等天气好的时候多开窗通风散散味道
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江淮iEV 2014款 iEV4
￥2万
2015年09月上牌 | 6.00万公里
起亚K2 2017款 三厢 1.4L MT GLS
￥4万
2017年10月上牌 | 1.30万公里
腾势 2014款 尊贵版
￥7万
2016年01月上牌 | 6.60万公里
江淮iEV 2015款 iEV4 豪华智能型
￥2万
2016年12月上牌 | 5.70万公里
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￥3万
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江淮iEV6E 2017款 iEV6E
￥4万
2018年03月上牌 | 1.90万公里
荣威550 2013款 550S 1.8L 手动启逸版
￥3万
2016年12月上牌 | 4.30万公里
江淮iEV 2015款 iEV5
￥3万
2015年08月上牌 | 4.80万公里
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