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| 1.5升 涡轮增压 156马力(8.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5TD 手动纯Lite减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 180马力(7.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5TD DCT劲Plus减税 | 13.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 1.5TD DCT劲Pro减税 | 14.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 190马力(7.3~7.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0TD 自动劲 冠军版 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0TD DCT劲Plus | 15.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0TD DCT劲Pro | 16.28万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 254马力(5.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 03+ 2.0TD 自动驭风版 | 19.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 03+ 2.0TD 自动性能套装 | 22.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 265马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 03+ Cyan 定制版新上市 | 23.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 03+ Cyan 定制版性能套装新上市 | 25.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0TD 自动劲Pro减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
毛驴子
最满意驾驶感受
前2000公里都开的比较温柔，过了2000就各种模式激烈驾驶（终身质保怕个毛线）！4驱车弯道，雨天特别稳！！跑高速，山路驾驶员都有足够的信心！避震也不错，兼顾了家用的舒适性，激烈驾驶过弯也有足够的支撑力！！各种辅助功能也比较灵敏，我用赛道模式一般都把主动刹车关掉了，车速过快主动刹车很远就开始报警，然后制动太烦人了！媳妇说有点后悔买这个车了，他妈的完全就是给你买的大玩具！！如果再骚包就把钥匙没收了！！你们看我的油耗就知道了！一箱油300km！
最不满意缺点
当然再好的车都有缺点！！
首先2020款空滤盖问题，一个塑料盖居然影响了25p马力，希望领克官方能拿出诚意逐个召回！这也不是什么丢脸的事，这个要向人家外国车企学习！我已经买了个老款盖子自己换上了！
其次刹车问题，我都开了6000公里，那个刹车尖叫声着实受不了，感觉玻璃都要撕碎！散热也不行，跑段山路就显示刹车盘过热！！（过了首保去换套刹车）
车机问题，很多车友反应车机卡顿反应慢！！开机确实慢（都开出去几百米了还没启动完），启动以后反应速度还是可以的，够用！目前我的还没出现过卡顿死机现象！
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最满意最满意的应该是领克03的安全属性，买回来这么长时间，真的可以说帮我解决了很多“危机”，领克的辅助驾驶系统也是让我见识到了科技的力量，它有个功能叫盲区监测，我有好几次在变道真的就是差了一点点就和直行车辆剐蹭了，真心靠的这个功能提醒我，这些辅助驾驶系统对新手司机来说，好用到爆，在驾驶车辆初期，很难做到“眼观六路耳听八方”，有了这些，无形之中好像有个“老司机”在时时刻刻的提醒着自己，安全性大大提高，哪怕是成手了，这些功能也让开车变得更容易。
最不满意等后续看看油耗什么情况吧，目前油耗还挺不错的
查看全部口碑>升起的阳光
最满意动力:动力很强劲，轻轻的踩下油门就往前冲，尤其开运动模式，提速快，后劲给油速度也很快，超车很容易，特别是上坡路段，很轻松，很适合激烈驾驶
最不满意但是！在上坡的时候，踩着刹车，这个车就进不了空挡，和发动机一直结合着，真的是抖得我怀疑我开的是个10年后的三缸！也难怪很多车友说这个车四缸的调教远不及三缸
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大众 途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版
￥12万
2017年08月上牌 | 5.60万公里
大众 途观 2015款 1.8TSI 自动两驱豪华型
￥13万
2015年09月上牌 | 7.70万公里
奥迪 Q7 2007款 4.2 FSI quattro 豪华型
￥14万
2008年01月上牌 | 19.00万公里
奥迪 A8L 2011款 A8L 3.0 TFSI quattro舒适型(213kW)
￥14万
2011年01月上牌 | 11.00万公里
本田 缤智 2020款 220 TURBO CVT精英版
￥13万
2020年12月上牌 | 1.00万公里
福特 锐界(进口) 2012款 2.0T 精锐天窗版
￥12万
2015年03月上牌 | 7.00万公里
大众 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版
￥11万
2016年05月上牌 | 7.80万公里
沃尔沃 XC60 2015款 2.0T T5 智雅版
￥14万
2014年10月上牌 | 7.80万公里
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