特惠分期方案
首期款
4.09
月供（36期）
2,138
知道了
2021款 锐·混动 1.5L 净适版2021款 锐·混动 1.5L 净畅版2021款 锐·混动 1.5L 净享版2021款 锐·混动 1.5L 净耀版2019款 180TURBO 手动舒适版 国VI2019款 180TURBO CVT畅享版 国VI2019款 180TURBO CVT乐享版 国VI2019款 180TURBO CVT耀享版 国VI2019款 Concept2019款 180TURBO 手动舒适版 国V2019款 180TURBO CVT畅享版 国V2019款 180TURBO CVT乐享版 国V2019款 180TURBO CVT耀享版 国V
最低月供方案(填写以下信息即可获取)
享域
2019款 180TURBO 手动舒适版 国V
指导价：
查看特惠分期
中控
细节其他
清空
| 1.5升 混动 109马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 锐·混动 1.5L 净适版减税 | 13.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 锐·混动 1.5L 净畅版减税 | 14.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 锐·混动 1.5L 净享版减税 | 15.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 锐·混动 1.5L 净耀版减税 | 16.69万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.0升 涡轮增压 122马力(11.2~11.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 180TURBO 手动舒适版 国VI减税 | 9.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 180TURBO CVT畅享版 国VI减税 | 11.23万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 180TURBO CVT乐享版 国VI减税 | 12.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 180TURBO CVT耀享版 国VI减税 | 13.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
顺其自然3
最满意空间超大 大的不像是紧凑型轿车 中型车可以这样 油耗不错夏天6.8 冬天7.2 基本上都是市区 偶尔跑跑国道 指向精准 过弯还算可以中规中矩 急弯有些侧倾 国道120很稳 座椅很舒服 cvt变速箱平顺一些 在低速时有点顿挫 可以不计 后备箱空间很大 车内空间大 正常身高后排跷二郎腿 主要就是上下班接送媳妇 和 孩子 空间 空间大
最不满意胎噪 路噪 风噪 太大这点都不如我以前 7万左右的车 东北天气冷 冬天车内异响严重 乐享中配车型了化妆镜 后备胎储物盒都没有 后背箱装重一点的东西凹陷下去了差评 中控屏也没有 减震过硬 后排很颠 坑 减速带要慢行 过弯有些侧倾 起停每次上车都要手动关闭 差评 轮毂太小 比列失调 钣金车漆太薄 特别b 柱 后排座椅放不下来
查看全部口碑>笑看人生
最满意最满意的应该是外观和内饰和空间，颜值高，车身大，空间不是一般的大，内饰，皮饰覆盖也比较多，对比过日产轩逸（我家有一辆就不考虑了）蓝鸟，雷凌，内饰和空间和享域没得比，颜值也很高，年轻时尚，适合年轻人
最不满意门缝会有很多尘，除了4门的那条胶以外全是尘。
查看全部口碑>一只耳
最满意外形大气时尚，里子也不差，低配车型加装不少配件后直奔自高配的满足感
车头较姐妹车型凌派来得低调，无钥匙进入功能非常方便，家人的14款高配卡罗拉都没有这样的功能，技术普及带来的好处
空间广阔，后排特别有感觉，纵向空间可以尽情伸展，前排倒感觉符合紧凑车型定位，驾驶位高度也是一个意外的地方，175身高还有一拳多，之前开卡罗拉基本到顶，空间加分
一键启动功能方便，动力肉但上下班足够用，高速跑起来也顺手，动力给油就有
油耗从一开始的10.4降到7.3，才500公里，再跑跑估计能到六个油，老司机开估计也就六个油到七个油之间，油耗符合预期没毛病
新车因为做了除甲醛去味，个个坐我车的人都说完全没有味道，估计跟材料有关，家里的小卡味道一直很重，不知道为啥，因为家人的第一部车是吉利自由舰，味道奇重，第二部是丰田良心卡罗拉，味道也没法去除，一到夏天就臭，打算开去也做一次除甲醛去味
座椅也在店里包了仿皮，价格美丽啊，驾驶位的后腰支撑不会让我不舒服，办公室上班，所以我腰不好，对这个很敏感，座椅舒适度满意
后排我没在行驶途中坐过，但从空间来看估计舒适度不会差，毕竟可以自由伸展，甚至觉得后排空间太大影响了前排空间，吐槽一下
内饰布置和中控的布局合理，不至于都是塑料，该包裹的地方都有包裹，低配加装配置的必要性，特别是中控屏幕，虽然不是原装但大小和实用性都很满意，顺便一提享域的中控屏幕就在空调口下方，所以手机可以直接卡在中控屏幕上放置作为第二屏幕，而不用另外买一个放手机的支架哈哈哈，新开发出来的用途
最后，后尾箱空间没得说，对比同等级同价位车型算佼佼者，这点目测可见。
最不满意起步稍弱，其它可以。
查看全部口碑>
荣威 eRX5 2017款 ERX5 EV400 电动互联旗舰版
￥8万
2018年03月上牌 | 1.70万公里
沃尔沃 XC90 2010款 3.2 AWD运动版
￥9万
2010年01月上牌 | 16.00万公里
沃尔沃 XC90 2011款 2.5T 北欧豪华版
￥9万
2011年06月上牌 | 14.00万公里
荣威 Ei5 2018款 Ei5 互联网旗舰版
￥9万
2019年04月上牌 | 5.90万公里
路虎 揽胜运动版 2005款 运动版V8 4.4
￥9万
2005年01月上牌 | 16.00万公里
北汽新能源 EX5 2019款 悦风版
￥10万
2019年03月上牌 | 0.02万公里
大众 速腾 2017款 230TSI 自动豪华型
￥10万
2017年06月上牌 | 9.80万公里
道奇 酷威 2013款 3.6 手自一体 四驱旗舰版
￥10万
2013年07月上牌 | 10.00万公里
- 宏光MINIEV
- 奔奔E-Star
- 欧拉黑猫
- 小蚂蚁
- 零跑T03
- 科莱威CLEVER
- 比亚迪e1
- 欧拉白猫
- 奔奔EV
- 宝骏E100
- 新宝骏E300
- 北汽新能源EC3
- 宝骏E200
- 江淮iEV6E
- LITE
- 昌河北斗星
- 北斗星X5
- 北汽大猫
- 江铃E200L
- 北汽EC100
- 幸福e+
- 江铃E200N
- 北汽小猫
- SITECH DEV 1
- 飞度
- Polo
- 威驰
- 瑞纳
- 欧拉好猫
- MINI
- LIFE
- 宝骏310
- 威驰FS
- 悦纳
- 悦翔
- 焕驰
- YARiS L 致炫
- MINI CLUBMAN
- KX CROSS
- 零跑S01
- MINI JCW
- YARiS L 致享
- MINI JCW CLUBMAN
- 江淮iEV
- 江淮iEV7
- 俊风ER30
- 奥迪A6L
- 宝马5系
- 奔驰E级
- 雷克萨斯ES
- 汉
- 凯迪拉克CT6
- 沃尔沃S90
- 红旗H9
- 辉昂
- 奥迪A7
- 宝马5系新能源
- 捷豹XFL
- 宝马5系(进口)
- 奥迪A6L新能源
- 宝马6系GT
- 奔驰E级(进口)
- 奔驰E级新能源
- Taycan
- 传祺GA8
- 奥迪A6(进口)
- Ghibli
- 奔驰CLS
- 红旗H7
- 林肯大陆
- Mustang
- 保时捷718
- AMG GT
- 保时捷911
- 欧陆
- 宝马Z4
- 捷豹F-TYPE
- 宝马8系
- V8 Vantage
- Roma
- Aventador
- Huracán
- 宝马M2
- 玛莎拉蒂MC20
- 阿斯顿·马丁DB11
- 法拉利F8
- 法拉利488
- 阿斯顿·马丁DBS
- 迈凯伦720S
- 英菲尼迪Q60
- 法拉利812
- 雷克萨斯LC
- 迈凯伦GT
- 魅影
- 别克GL8
- 五菱凯捷
- 传祺M8
- 奥德赛
- 荣威iMAX8
- 艾力绅
- 传祺M6
- 宝骏730
- 威然
- 宋MAX
- 五菱宏光PLUS
- 途安
- 威霆
- 别克GL6
- 新宝骏RM-5
- 埃尔法
- 嘉际
- 奔驰V级
- 威尔法
- 菱智
- 上汽大通MAXUS G50
- 瑞风M3
- 宋MAX新能源
- 宝骏360
车型对比
开始选择车型
品牌>
加载中...
品牌>>
加载中...
- 请至少选择一款车型进行对比
清空