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凯迪拉克CT4问答
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| 2.0升 涡轮增压 237马力(6.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 28T 时尚型 | 23.97万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 28T 精英型 | 25.97万 | 加载中... | 询底价对比 |
龙卷风
最满意在25岁之前拥有一辆自己能承担的起的而且是自己喜欢的有格调的动力棒棒的车，这辆车首先最让我满意的一点就是它时尚又有运动感的外观，相比BBA来说，BBA满大街都是，看的有些腻了，反而CT4有它最独特的设计风格，矩阵式LED前大灯、钻石切割的盾型进气格栅，又有运动感又不失豪华感
最不满意整体来说还是比较不错的鱼和熊掌不可兼得，后驱有后驱的优势 当然也会有不足 空间空间 还是空间 四轮独立悬挂 纵置发动机占用空间肯定不小 所以后排空间是它的短板 传动轴加排气管在中间穿过后排中间乘客肯定是没有办法乘坐了，只能当一个四座车来用了。
查看全部口碑>987
最满意谁说小姑娘就只能开Polo和高尔夫的，这不CT4也一样可以驾驭，最满意的就是CT4这种具有攻击性的外观，还有就是CT4的动力，从试驾时就爱上了，提速快，开起来也比较稳，比我朋友的宝马1系好开太多。
最不满意不太喜欢就是车后排脚放位置的凸起，这点上是特别不太舒服，因为朋友和家人吐槽过几次，说如果中间挤个人，要是开车开的久了，那腿就像要废了一样，坐起来也不舒服，然后腿部空间和头部空间，然后你家人和朋友身高过高的，就是有点不自在，坐下去之后，剩余的空间就不是太多，就不舒服，这点上面，家里人反映的说。
查看全部口碑>可爱猪猪
最满意刚开始接触这个车是因为品牌的关系，二线豪华品牌，开出去也有面子，到后来是越来越喜欢了，不管是从它的外观，还是它的动力方面，我真的爱了，开在大街上回头率很高，辨识度也高，能一眼认出来这个车是什么车，包括动力，油门响应的非常及时，2.T的发动机，开起来是一点也不弱，秒杀大街上的车，这让我的优越感爆棚，哈哈哈，就是这么虚伪，反正总体来说，很中意它。
最不满意最不满意的第一是油耗，我之前是开日系车，油耗低，买了ct4以后，一开始油耗挺高的，还好油价降了，过了磨合期以后油耗慢慢降下来了，现在一般是8-9个油，跑高速的时候会低一点
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大众 辉腾 2012款 3.0L 商务型
￥22万
2013年12月上牌 | 13.50万公里
捷豹 XJ 2013款 2.0T 手自一体 典雅商务版
￥22万
2013年01月上牌 | 7.00万公里
宝马 1系 2020款 125i M运动套装
￥21万
2020年03月上牌 | 0.40万公里
宝马 X3 2014款 xDrive20i X设计套装
￥24万
2015年09月上牌 | 6.98万公里
英菲尼迪 QX60 2014款 3.5 CVT 两驱卓越版
￥25万
2014年08月上牌 | 8.00万公里
奥迪 Q3 2018款 Q3 30周年年型 35 TFSI 时尚型
￥21万
2019年01月上牌 | 2.90万公里
路虎 揽胜运动版 2005款 运动版V8 4.4
￥23万
2008年11月上牌 | 9.52万公里
奥迪 A6L 2016款 30 FSI 特别版
￥23万
2016年01月上牌 | 6.20万公里
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