1.5T的凯迪拉克CT4真来了，但降门槛能换来销量吗?

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《我有车》原创资讯报道：近日，凯迪拉克CT4迎来了它的2023款车型，其中值得留意的是，新款车型首次加了25T 1.5T动力版本，也让它进一步拉低了购入门槛……

▲ 降价后的CT4能换来销量吗？

2022年11月底，2023款凯迪拉克CT4正式上市，4款车型的官方指导价格21.97~25.97万元，借此引入全新1.5T动力契机，凯迪拉克CT4进一步拉低了售价。

作为改款年型车，2023款凯迪拉克CT4仅在配置部分进行了优化，内外饰设计维持老款不变。但需要注意的是，新款车型首次引入了1.5T发动机，入门版车型的起售价格也下探到了21.97万起，比老款入门版CT4的价格低了1.6万元。

对于二线豪华品牌来说，若想在销量上取得不错的数字，大打折扣基本上是常有的事情，而作为“以价换量”的代表品牌之一，凯迪拉克旗下车型的优惠一直颇为可观。

近日，根据我们实地走访（BJ）地区凯迪拉克4s店得知，即便是刚刚入市不到一个月的2023款凯迪拉克CT4就已经开到了不菲的优惠幅度，其中25T和28T车型全系都有着4.5万元左右的终端优惠，要知道这般降幅以后，凯迪拉克CT4裸车价格已经低至17.47万元起，这样的价格和定位设定，让CT4在同级别细分市场当中根本找不到第二份儿！

又是刚刚上市就降价，又是直接引入门槛更低的1.5T车型，看得出来，凯迪拉克此举是为了进一步提振销量……

纵观在售的凯迪拉克品牌旗下车型，目前凯迪拉克在售车型包括CT4、CT5、CT6、XT4、XT5以及XT6车型，其中CT4是家族当中门槛最低的车型，给了Alpha 2平台纵置后驱平台，和CT5保持了相同平台打造，也是同价位细分市场里唯一一款纵置后驱轿车，定位“年轻人第一台后驱车”，可即便如此还是没能成功吸引到年轻消费群体。