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凯迪拉克CT5
2020款 28T 技术型
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| 2.0升 涡轮增压 237马力(7.3秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 改款 28T 技术型 | 27.97万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 28T 时尚型 | 28.97万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 28T 时尚运动型 | 29.47万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 28T 豪华型 | 29.97万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 28T 领先运动型 | 30.97万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 改款 28T 铂金运动版 | 33.97万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 28T 时尚运动型减税新上市 | 29.47万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 28T 领先运动型减税新上市 | 30.97万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 28T 铂金运动版减税新上市 | 33.97万 | 加载中... | 询底价对比 |
竹节
最满意凯迪拉克CT5这款车的外观看上去就是一辆豪华车才有的样子，独特的车前脸很有设计感搭配着大面积的进气格栅让车头看上去更加的吸引人的目光，车头前方两边配置的犀利的前车大灯看起来很有这个品牌自己的风格，第一次把CT5开到朋友聚会的地方时朋友看到就一直跟我说这款车的颜值真的很不错，我买回家后驾乘感受也很好，偶尔出去郊游的时候会发现这款车的底盘通过性很不错，遇到路况不好的地方时也完全不用担心底盘被磕碰到，最重要的是这款车的节油效率很高让我的后期用车成本也降低了不少，CT5对我来说是一款很合适的家用型轿车。
最不满意低档稍稍会有一种莫名的顿挫，虽然不是很明显， 但还是能够感觉到
查看全部口碑>大尾巴狼
最满意凯迪拉克CT5作为一款非常主流的美系豪华车型对我是很有吸引力的，它的外观的设计和我理想中车型的样子很契合，车整体的协调性让这款车在行驶的时候给我的感觉很从容和灵动，车内内饰的展现出的质感也让我觉得也有很大的突破，特别是中控那一块的设计和车内四周的触感给我带来非常有豪华车型的感觉，这款车的操控风格刚开始驾驶时会有点不习惯但是真正驾驶过程中就会感觉到各种功能的合理性更加方便驾驶操作也增加了安全感，驾驶一段时间之后发现CT5这款车的节油效率也表现的很好，以前总觉得美系车的油耗要比较高但是实际的情况让我后期减轻了不少的油耗开销，这么一款优秀的车型改变了我的生活，CT5的到来让我每天都充满了期待和快乐。
最不满意凯迪拉克CT5这辆车是一款标准的美系豪车，其中的操控风格也很符合美系车的调性，主打综合品质的性能让我在操控上的感受比较中庸，特性分明一点我觉得也许会更好，我每次驾车遇到颠簸路段时坐在车内明显会感觉车身给我的回馈比较生硬，车悬架的滤震效果的不足会影响车内乘坐的舒适感。
查看全部口碑>『順⒎自然』
最满意最喜欢的当然就是它帅气的外观了嘻嘻，我是正儿八经的外貌协会的会长，没买车之前老公问我的买车的要求的时候我就直说了一点就是一定要好看，不俗气！然后他就很无语的去上边自己研究去了，给我看过宝马3系和凯迪拉克的这个CT5，口碑的还是非常不错的两款车型，但是相比较一番我更喜欢凯迪拉克的外形看起来更帅气更小众一点，朋友都喜欢宝马但是我觉得宝马太俗气了满大街都是，几个闺蜜有一半都是开宝马的，我想选一个与众不同的所以就果断选择了这款车，外观真的很亮眼越看越喜欢的那种感觉而且感觉设计比较经典再开几年也不会过时的那种感觉
最不满意凯迪拉克CT5被我刚买回家时难免要磨合一段时间去适应这款车的性能，最开始驾驶它时很难避免会遇到车身剐蹭情况让完美的车漆出现了一些刮痕，每次我看到外观受影响时心中就很希望车油漆耐磨一点就最好了，我每次驾车遇到路面不好路段时总感觉车底盘离地距离有点略低直接导致底盘的通过性有点不足担心底盘被磕碰到，我平时开车还是比较爱惜很担心不小心就把车底盘给剐蹭到了，我感觉底盘通过性强一点才能让这款车的实用性达到最佳。
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路虎 发现运动版 2020款 249PS RDynamic SE 性能科技版 7座
￥33万
2020年11月上牌 | 0.05万公里
奔驰 S级 2006款 S600L 5.5T 手自一体 后驱
￥34万
2007年08月上牌 | 6.00万公里
奥迪 Q5 2017款 40 TFSI 豪华型
￥28万
2017年11月上牌 | 6.00万公里
宝马 5系 2017款 528Li 领先型
￥30万
2016年07月上牌 | 6.90万公里
路虎 揽胜运动版 2011款 5.0 V8 SC Autobiography
￥32万
2011年01月上牌 | 7.00万公里
奥迪 Q7 2012款 3.0 TFSI 专享型(200kW)
￥28万
2012年06月上牌 | 9.00万公里
奥迪 A8L 2014款 A8L 45 TFSI quattro舒适型
￥30万
2014年05月上牌 | 12.00万公里
宝马 3系 2020款 320Li M运动套装
￥31万
2020年11月上牌 | 0.03万公里
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