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宝马7系
2018款 730Li 领先型 卓越套装
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| 2.0升 涡轮增压 265马力(6.3秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 改款 730Li M运动套装 | 82.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 730Li 豪华套装 | 82.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 涡轮增压 340马力(5.1~5.6秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 740Li 领先型 M运动套装 | 93.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li 领先型 豪华套装 | 93.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li 领先型 M运动套装 | 93.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li 尊享型 豪华套装 | 106.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li 尊享型 M运动套装 | 106.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪华套装 | 119.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M运动套装 | 119.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 740Li xDrive 华彩定制限量版 | 139.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 4.4升 双涡轮增压 530马力(4.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 改款 750Li xDrive V8 M运动套装 | 198.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 750Li xDrive V8 豪华套装 | 198.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 6.6升 双涡轮增压 585马力(3.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 改款 M760Li xDrive V12 豪华套装 | 242.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 M760Li xDrive V12 运动套装 | 242.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
哥们 你没戏
最满意在实用性方面也是一流的，汽车的缓震系统也做得非常好，开在路况不好的公路上，也比较舒服，内部空间也非常大，细节设计十分到位
最不满意不太满意的，我觉得可能就是性价比吧，因为我觉得现在的车都是在降价，不管是宝马，不管是奔驰还是什么豪华车，基本上优惠力度都还挺大的，但是这个车没有给到我想要的优惠。
查看全部口碑>换个名字
最满意想开出奔驰的感觉就打开经济模式，很柔，稳重，深踩油门也白搭，方向盘非常轻，如果前面没车，这个经理模式的滑行真的太牛了，感觉是0阻力，加一脚油，到下一个信号灯200米左右吧不但不用加油，你肯定还要踩刹车的
最不满意前排座椅的舒适度逊色于后排。没有座椅通风。
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阿斯顿·马丁 V8 Vantage 2012款 4.7 S Coupe
￥80万
2012年01月上牌 | 1.90万公里
宝马 7系 2017款 740Li 领先型
￥74万
2019年02月上牌 | 4.80万公里
玛莎拉蒂 GranTurismo 2013款 4.7L Sport Automatic
￥86万
2013年09月上牌 | 0.58万公里
玛莎拉蒂 Levante 2016款 3.0T Levante
￥74万
2018年09月上牌 | 2.09万公里
路虎 揽胜运动版 2020款 3.0 L6 SE
￥83万
2020年01月上牌 | 2.59万公里
路虎 揽胜 2016款 3.0 V6 SC Vogue
￥85万
2016年11月上牌 | 7.00万公里
路虎 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
￥77万
2018年01月上牌 | 3.79万公里
奔驰 S级 2019款 S 320 L
￥77万
2019年09月上牌 | 1.80万公里
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