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| 2.0升 涡轮增压 184马力(8.6秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 525Li M运动套装 | 42.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 525Li 豪华套装 | 42.89万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 252马力(6.8~6.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装 | 46.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 530Li 领先型 豪华套装 | 46.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 530Li xDrive 豪华套装 | 48.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 530Li xDrive M运动套装 | 48.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款二 530Li 尊享型 M运动套装 | 49.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款二 530Li 尊享型 豪华套装 | 49.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款二 530Li 行政型 M运动套装 | 55.19万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款二 530Li 行政型 豪华套装 | 55.19万 | 加载中... | 询底价对比 |
漂亮的鞋子
最满意2：操控准确，方向盘没有奥迪那么轻盈，但是依旧给你踏实准确的反馈，不会让你觉得拖沓！3：内饰精彩！有人说宝马内饰千遍一律，我不认同，这代全新换装ID7的系统配合大面积钢琴烤漆的材质给你一种动感而又不失刚性的心理需求，全新的液晶仪表配合12.5寸的中控屏幕让你十分享受，另外要夸的就是id7的人机互联十分感性，语音识别和最强导航辅助，让你感觉这真的是一台全新的宝马，如果说内饰的整体布局略显陈旧的话，那么这代系统的更新无疑让整体内饰的颜值上了一个新的台阶！4：配置较高！同价位是买不到电动尾门、电动方向盘、方向盘记忆、座椅记忆、迎宾氛围灯等人性化配置需求，用起来十分便捷舒适，都是实用主义的配置，可以说基本不用选装什么了，当然还有一个无线充电➕车载wifi功能这也是大大的一个赞，为了无线充电我特地换新了一台iphone x，大小布局很合理！再也不用拖线了
最不满意3：发动机故障灯！这代全新的5系据说是一个通病，我也不知道大家是否有遇到，去了本地4s售后和我说的，具体原因说是一个排气阀门蒸汽泄漏什么的，不影响正常使用，已经帮我从北京总部订货了，一个星期后到帮我修复，反正在保，只不过让你觉得不是那么舒服，一个故障灯常亮，大家肯定不开心，哈哈
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路虎 揽胜星脉 2018款 P380 RDYNAMIC S
￥39万
2018年01月上牌 | 6.50万公里
路虎 揽胜 2012款 5.0 V8 NA
￥27万
2012年09月上牌 | 24.30万公里
奔驰 V级 2018款 V 260 尊贵版 国VI
￥42万
2020年09月上牌 | 5.00万公里
宝马 7系 2010款 760Li
￥38万
2012年03月上牌 | 20.10万公里
别克 GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型
￥35万
2020年06月上牌 | 3.00万公里
奥迪 A6L 2020款 45 TFSI 臻选动感型
￥30万
2020年06月上牌 | 3.30万公里
奥迪 Q7 2016款 45 TFSI S Line运动型
￥50万
2019年08月上牌 | 2.33万公里
宝马 X5 2015款 xDrive28i
￥34万
2017年03月上牌 | 8.00万公里
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