特惠分期方案
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2019款 45 TFSI 舒适型2019款 45 TFSI S line运动型2018款 40 TFSI 舒适型2018款 40 TFSI S line运动型2019款 55 TFSI 技术型2019款 55 TFSI S line运动型2019款 55 TFSI 尊贵型2018款 45 TFSI 技术型2018款 45 TFSI S line运动型2018款 45 TFSI 尊贵型2016款 40 TFSI 舒适型2016款 40 TFSI S line运动型2016款 45 TFSI 技术型2016款 45 TFSI S line运动型2016款 45 TFSI S line尊贵型2015款 35 TFSI 进取型2015款 35 TDI 卓越版2015款 35 TFSI 运动型2015款 40 TFSI 典藏型2015款 40 TFSI 尊藏型2014款 35 TFSI 进取型2014款 35 TFSI 运动型2014款 35 TDI 运动型2014款 35 TDI 越野型2014款 35 TFSI 越野型2014款 35 TDI 专享型2014款 35 TFSI 专享型2014款 40 TFSI 运动型2014款 40 TFSI 越野型2014款 40 TFSI 专享型2013款 35 TFSI 进取型2013款 35 TFSI 技术型2013款 35 TDI 领先型2013款 35 TFSI 舒适型2013款 35 TDI 专享型2013款 35 TFSI 专享型2013款 40 TFSI 技术型2013款 40 TFSI 舒适型2013款 40 TFSI 专享型2012款 3.0 TFSI 进取型(200kW)2012款 3.0 TFSI 技术型(200kW)2012款 3.0 TDI 领先型2012款 3.0 TFSI 舒适型(200kW)2012款 3.0 TDI 专享型2012款 3.0 TFSI 技术型(245kW)2012款 3.0 TFSI 专享型(200kW)2012款 3.0 TFSI 舒适型(245kW)2012款 3.0 TFSI 专享型(245kW)2012款 6.0 V12 TDI 旗舰型2011款 3.0 TFSI 进取型(200kW)2011款 3.0 TFSI 技术型(200kW)2011款 3.0 TFSI 舒适型(200kW)2011款 3.0 TFSI 技术型(245kW)2011款 3.0 TFSI 专享型(200kW)2011款 3.0 TFSI 舒适型(245kW)2011款 3.0 TFSI 专享型(245kW)2010款 4.8L 120英寸加长车2010款 3.6 FSI quattro 基本型2010款 3.6 FSI quattro 技术型2010款 3.6 FSI技术型越野典藏版2010款 3.6 FSI quattro 舒适型2010款 3.6 FSI技术型运动典藏版2010款 3.6 FSI舒适型越野典藏版2010款 3.6 FSI quattro 豪华型2010款 3.6 FSI舒适型运动典藏版2010款 3.0 TDI quattro 领先型2010款 3.0 TDI领先型运动典藏版2010款 4.2 FSI quattro 技术型2010款 4.2 FSI quattro 豪华型2010款 6.0 V12 TDI旗舰型2009款 3.6 FSI quattro 技术型 风尚版2009款 3.6 FSI quattro 技术型 越野版2009款 3.6 FSI quattro 舒适型 风尚版2009款 3.6 FSI quattro 舒适型 越野版2007款 3.6 FSI quattro 技术型2007款 3.6 FSI quattro 舒适型2007款 3.6 FSI quattro 豪华型2007款 4.2 FSI quattro 舒适型2007款 4.2 FSI quattro 豪华型2006款 3.0 TDI quattro2006款 3.6 FSI quattro 基本型2006款 4.2 FSI quattro 技术型2006款 4.2 FSI quattro 豪华型
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奥迪Q7
2019款 45 TFSI 舒适型
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| 2.0升 涡轮增压 252马力(7.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 45 TFSI 舒适型 | 69.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 45 TFSI S line运动型 | 73.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 40 TFSI 舒适型 | 69.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 40 TFSI S line运动型 | 73.28万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 机械增压 333马力(6.2秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 55 TFSI 技术型 | 79.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 55 TFSI S line运动型 | 85.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 55 TFSI 尊贵型 | 98.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 45 TFSI 技术型 | 78.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 45 TFSI S line运动型 | 84.50万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 45 TFSI 尊贵型 | 97.40万 | 加载中... | 询底价对比 |
kiss小亚亚
最满意最满意是静音效果，起步时候跟电车一样，没什么声音，涡轮介入后才有声音，动力2.0的也足够了，s档反应特别积极，完全够用，led大灯特别亮，以后再也不用担心谁在后面用大灯闪你了……空间非常棒，真正意义上可以座7个人，好几个7座都是假七座，这个空间是座7个人后，后备箱还可以放东西
最不满意不满意可能就是低配的音响了，哦不，是喇叭??，不过后来找到一个免费升级音响效果40%的方法，就不花钱折腾了，奥迪connect不好用，还有最不喜欢自动启停，我擦，每次我车都没停稳，就熄火了……是不是太着急了，希望奥迪公司能引起重视，能把这三个改进一下，一个车联网app弄的不顺畅！
查看全部口碑>lene18
最满意最满意的就是Q7的空间体验了，花这个钱买Q7无非就是后排的空间真的是不错，毕竟SUV的后排空间一直是短板，但是Q7很不错的解决了这个问题。
最不满意整体没有，性价比的话中中等等吧
查看全部口碑>
路虎 2016款 揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE
￥68万
2016年12月上牌 | 2.40万公里
奥迪 2016款 奥迪A8 A8L 45 TFSI quattro豪华型
￥61万
2017年06月上牌 | 6.40万公里
路虎 2016款 揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE
￥68万
2017年04月上牌 | 3.70万公里
宝马 2017款 宝马X5 xDrive28i
￥60万
2018年03月上牌 | 1.50万公里
奔驰 2011款 奔驰S级 S 500 L CGI 4MATIC
￥53万
2011年12月上牌 | 7.10万公里
奥迪 2014款 奥迪A8 A8L 45 TFSI quattro豪华型
￥54万
2015年08月上牌 | 6.20万公里
奔驰 2012款 奔驰M级 ML 350 豪华型
￥66万
2015年02月上牌 | 0.60万公里
玛莎拉蒂 2013款 总裁 3.0T 标准型
￥67万
2014年11月上牌 | 7.30万公里
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