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| 1.5升 涡轮增压 150马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 PLUS 1.5T 手动精英智联型减税 | 7.19万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 PLUS 1.5T 手动舒享型减税 | 7.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型减税 | 7.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 PLUS 1.5T 手动智享型减税 | 7.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 PLUS 1.5T 手动柳岩联名版减税 | 7.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智联型减税 | 8.19万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 PLUS 1.5T DCT舒享型减税 | 8.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型减税 | 8.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 PLUS 1.5T DCT智享型减税 | 8.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 PLUS 1.5T DCT柳岩联名版减税 | 8.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型减税 | 9.29万 | 加载中... | 询底价对比 |
斯文的草莓
最满意价格确实很实惠，我当时买的这个也是高配车型，嗯，落地价格也是比较便宜的，同时车子内部的空间也大，而且三大件也做得很不错，车子的油耗也没有想象中那么高，平均7.9
最不满意动力是一辆车开起来比较重要的地方，有最好的动力，才能在开车途中得到更多的乐趣，一台动力差的车，不仅不能带来乐趣，还觉得是一种拖累，因为超车的时候这种感觉是最明显的，提速特别慢
查看全部口碑>碧蓝的八宝粥
最满意首先这车的价格非常实惠，小康家庭也是能买得起的，还有一点就是这款车的空间挺宽敞的，在同级别中算得上是很优秀的了，前排后排空间都没有拥挤的感觉，家用来说足够了。
最不满意最不满意的地方，就是油耗比我预期的要高，然后内饰没有外观那样看着大气上档次。
查看全部口碑>怡然的大叔
最满意喜欢哈弗M6 plus是始于他超号的性价比、大空间、和颜值，使用到现在发现油耗并不高，目前6.6，并不像外界传言的高油耗
最不满意配置略低，方向盘是液压助力，习惯电动助力的可能觉得有点重，这个配置后雷达，雾灯都没有，其次就是中控设计，不太符合大众审美，不介意的话就无所谓，；只有两个安全气囊！车子在60～90时最省油，跑高速的话油耗会高一点，因此不太适合跑长途
查看全部口碑>
江淮iEV 2014款 iEV4
￥2万
2015年09月上牌 | 6.00万公里
起亚K2 2017款 三厢 1.4L MT GLS
￥4万
2017年10月上牌 | 1.30万公里
腾势 2014款 尊贵版
￥7万
2016年01月上牌 | 6.60万公里
标致307 2012款 两厢 1.6L 手动舒适版
￥2万
2013年02月上牌 | 9.10万公里
江淮iEV 2015款 iEV4 豪华智能型
￥2万
2016年12月上牌 | 5.70万公里
长安 奔奔EV 2017款 纯电动 180公里标准型
￥3万
2017年11月上牌 | 4.00万公里
江淮iEV6E 2017款 iEV6E
￥4万
2018年03月上牌 | 1.90万公里
沃尔沃V60 2013款 T5 智雅版(进口)
￥8万
2013年04月上牌 | 16.70万公里
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