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| 3.0升 涡轮增压 286马力(6.6秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 A8L 50 TFSI quattro 舒适型典藏版 | 85.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 A8L 50 TFSI quattro 豪华型典藏版 | 99.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 涡轮增压 340马力(5.7~6.2秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 A8L 55 TFSI quattro 豪华型典藏版 | 109.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型典藏版 | 121.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 A8L Horch创始人版 经典型新上市 | 127.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 A8L Horch创始人版 传奇型新上市 | 141.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 A8L Horch创始人版 双色臻藏型新上市 | 150.56万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 A8L Horch创始人版 双色典藏型新上市 | 173.56万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 4.0升 双涡轮增压 460马力(4.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型典藏版 | 197.18万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 50 TFSI quattro 驾享限量版减税 | 81.18万 | 加载中... | 询底价对比 |
外向的世界
最满意买车的时候其实还是挺随意的，没有明确的目的去买奥迪A8L，这个车我第一眼看见的时候就觉得比较喜欢，相对于同级别的几个车型来说，算是比较低调的一个了，但是设计感一点都不弱，车头部分也是尽显气势
最不满意中控屏幕偶尔会有卡顿的现象，重启之后就会好，挺烦的，应该是软件层面的原因。
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路虎 揽胜运动版 2021款 3.0 L6 耀黑版
￥88万
2021年06月上牌 | 2.00万公里
路虎 揽胜 2013款 5.0 V8 SC Vogue SE
￥73万
2014年03月上牌 | 12.00万公里
丰田 埃尔法 2018款 3.5L 豪华版
￥84万
2018年04月上牌 | 6.10万公里
路虎 揽胜运动版 2021款 3.0 L6 耀黑版
￥89万
2020年11月上牌 | 2.10万公里
路虎 揽胜 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加长版
￥90万
2017年12月上牌 | 9.20万公里
雷克萨斯 GX 2015款 400 豪华版
￥72万
2018年02月上牌 | 4.60万公里
宝马 X6 2022款 xDrive30i M运动套 装
￥71万
2022年01月上牌 | 0.16万公里
路虎 揽胜 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加长版
￥93万
2017年06月上牌 | 7.50万公里
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