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| 2.0升 涡轮增压 227马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
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| 2021款 2.0T 赛博版 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0T 运良版 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.0T 顶火版 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 顶火版 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 越野版 2.0T 挑战者 | 19.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 越野版 2.0T 征服者 | 21.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 城市版 2.0T 我看型 | 20.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 城市版 2.0T 很有型 | 22.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 城市版 2.0T 必须型 | 23.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T 坦克游侠 | 25.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0T 边境限定版 | 28.00万 | 加载中... | 询底价对比 |
坚定的哑铃
最满意空间很大了，当时看到这个车的地点，我就觉得这个车的空间大，还有这个车的配置也多。
最不满意我感觉这台车的综合实力还是比较强的，唯一就是感觉车子的减震稍微有点硬，车子的走烂路的时候不舒服。
查看全部口碑>博学多才的传奇
最满意我觉得这个车的性价比还是非常高的，可以说是满足了我们老百姓对硬派SUV的需求，价格很实在，颜值也很高，性能也很好。
最不满意新车内饰有点气味不好闻，还有就是中央扶手箱稍微有点小，车子的舒适度不高，长时间驾驶很累。
查看全部口碑>
特斯拉 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
￥18万
2020年08月上牌 | 5.40万公里
别克 君越 2021款 652T 豪华型
￥16万
2020年11月上牌 | 1.20万公里
大众 ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版
￥18万
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零跑汽车 零跑C11 2021款 尊享版
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英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国VI
￥18万
2020年05月上牌 | 3.20万公里
比亚迪 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型
￥15万
2021年12月上牌 | 2.40万公里
沃尔沃XC40 2021款 T3 智行时尚版
￥17万
2021年08月上牌 | 2.90万公里
捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 200PS 精英版
￥17万
2017年04月上牌 | 9.30万公里
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