清空
| 2.5升 混动 192马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.5L混动 舒适版 | 30.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.5L混动 豪华版 | 33.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.5L混动 尊贵版 | 35.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.5L混动 豪华福祉版 | 37.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.5L混动 至尊版 | 37.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.5L混动 铂金版 | 40.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
优秀的豆芽
最满意赛那这辆车我觉得买这性价比仍是很高的，究竟我在家用车MPV中感觉空间比较充足也就只要赛那了，当时看车的时分究竟感觉这种价位的车买一次就买个有用性强的，从空间到性能到动力我觉得赛那都是比较不错的，特别是这辆车平时开车的时分前期动力比较充足，并且不会有那种涡轮增压的一顿一顿的感觉，试驾的时分细心感触是可以试出来的，家用车我觉得仍是以舒适为主，要不然开出去第三排感触会不舒服。
最不满意其实七座的车最后一排的空间也好舒适度也好不是很好，不管是高端车型还是普通的车型最后一排都只能是够用，赛那的后排空间还要比别的车型宽大一些，算下来还是七座里边最合适了，现在后排基本上都是我父母坐着，两个孩子后边一人一个，这个应该是生活中最方便的分配了，我觉得性价比来说还是挺高的，毕竟除了这种车型之外别的车根本就不可能够用。
查看全部口碑>丰富的大雁
最满意这款车性价比特别高，因为塞那这款车的品质还是很好的，丰田的车在这个级别的车型里面，算是品质非常好的一款车型。
最不满意我从买车到现在也有一段时间了，我买的也是铂金的版本也算是整个车型中的最高配的版本，内饰质感还不错但是屏幕有点卡顿，不过对比一些别的车型来说也算是很不错的了，赛那确实也是有自己的优势光是内部的空间设计就比较合理，第二排的腿前面的宽度和第三排都是比GL8宽松的，日常开车虽然都是我自己用到七座的时候就是我们出去玩或者是出去吃饭的时候，以前我开车就是追求动感，现在开赛那的感觉跟轿车是完全不一样的。
查看全部口碑>大度的薯片
最满意这款车在对比了很多款车型才做出的决定，本来是打算买一台国产的商务车过渡一下看准了国产的GL8这款大商务，但是最后感觉不是特别的豪华，作为商务接待车型一定要帅气，所以最后还是认准了丰田的车，丰田和别克之间也纠结了好久，最后还是在这个丰田就是因为它比较时尚，也比较大气，看起来非常的豪华，毕竟丰田塞纳在之前一直是豪华品牌的象征，现在国产化以后价格也打下来很多30多万选择这款车，我个人感觉还是可以接受的，毕竟车身尺寸足够大，车子的设计感也非常的漂亮
最不满意两边侧门后下部漏风，4S店也搞不好，加速燥音大
查看全部口碑>
奔驰 S级 2010款 S 500 L
￥26万
2012年01月上牌 | 9.00万公里
极氪 001 2021款 长续航双电机 WE版
￥26万
2022年01月上牌 | 1.51万公里
凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座四驱风尚型
￥30万
2021年06月上牌 | 2.10万公里
宝马3系GT 2020款 320i M运动套装(进口)
￥26万
2021年03月上牌 | 1.20万公里
保时捷 Panamera 2010款 Panamera 4S 4.8L
￥32万
2011年02月上牌 | 14.80万公里
宝马 X5新能源 2017款 xDrive40e
￥32万
2017年05月上牌 | 9.00万公里
理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版
￥25万
2021年11月上牌 | 2.50万公里
奥迪 Q5L 2022款 40T 时尚动感型
￥32万
2021年11月上牌 | 3.00万公里
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