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2019款 2.0E 精英版 国VI
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| 2.0升 自然吸气 167马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 2.0E 精英版 | 17.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.0E 领先版 | 18.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 自然吸气 169马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 2.0G 豪华版 | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.0S 锋尚版 | 20.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 自然吸气 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.0E 精英版 国V | 17.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0E 精英版 国VI | 17.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0E 领先版 国V | 18.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0E 领先版 国VI | 18.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0G 豪华版 国VI | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0G 豪华版 国V | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0S 锋尚版 国V | 20.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0S 锋尚版 国VI | 20.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 混动 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.5HG 豪华版 国V | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5HG 豪华版 国VI | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5HS 锋尚版 国V | 24.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5HS 锋尚版 国VI | 24.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5HQ 旗舰版 国V | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5HQ 旗舰版 国VI | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5HG 豪华版 | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5HQ 旗舰版 | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 自然吸气 209马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.5G 豪华版 国V | 21.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5G 豪华版 国VI | 21.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5S 锋尚版 国V | 22.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5S 锋尚版 国VI | 22.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5Q 旗舰版 国V | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5Q 旗舰版 国VI | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5G 豪华版 | 21.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5S 锋尚版 | 22.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5Q 旗舰版 | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
春哥007
最满意最满意的就是这个车的操控了，整个车的转向手感非常好，而且这个车的车身造型也非常漂亮，对于我这种马上要奔4的人来说感觉甚至是有一点嫩了，哈哈，不过我自己还是非常喜欢这个车的设计的，另外一点就是这个车的各种按键通话功能非常好，尤其是车内的功能键特别的丰富，刚开始开的时候还是有些不太适应的，但是时间长了熟能生巧之后，感觉开起来非常的灵活，另外一点就是这个车的空间让我感觉非常满意了，当时买这个车也是冲着它的大空间去的，家用似乎这也是最大的一个需求了，看他的时候也特别注意到了这一点，后来发现这个车的各方面空间表现还是相当不错的，尤其是后备箱的储物能力非常好，行李箱20寸的放两个也没有任何的问题，这也是我非常喜欢这个车的地方。
最不满意这辆车虽然没开多长时间，但是也有一些小的问题发现，1.关于驾驭方面问题，没有360全景影像功能，室外倒车镜下面的盲区是无法掌握的，有的时候侧方位停车总是担心会担心刮蹭问题，要是有360全景影像就不会有这样问题了，4s店加装一套要3000多还是有些心疼
查看全部口碑>枇杷树a
最满意除PP有点儿短,其它都蛮好的
最不满意异味就不用多说了，试驾过很多新车，或多或少会有点，至于后期的透气处理下能不能根除倒是个值得担忧的毛病，除了这点就是车子的起步让我感觉到有点慢，起步后的加速倒是没有任何问题，然后就是方向盘了，转向时手感力度有点沉，那倒不至于卡顿太费劲，总之就是不太满意，我喜欢轻点的
查看全部口碑>滋滋番茄
最满意颜值高，大家看到了都说比上一代好看多了，行驶品质高，不是汽油机所能比的，特别是低速行驶的静逸性，跟我家里的八代雅阁比简直一天一地，顶配车型该有的也全都有了，不用我在费脑经去想改装，全车10气囊安全有保障，特别是通风座椅一直是我梦寐以求的，今年夏天终于舒服了，后背不会再湿漉漉得了
最不满意俗话也有说，没有对比就没有伤害，我家原本就有一台马自达6，自从我驾照考了以后，就一直开着它，经常开着也没觉得吵，可能是听习惯了吧，现在开了双擎之后，电机工作的时候很安静，但速度开到100往上的时候，就觉得发动机有点吵了，胎噪和风噪也有，但影响也不会很大，不至于影响到我的情绪。
查看全部口碑>
丰田 2018款 凯美瑞 2.5HG 豪华版
27万
新车价：23.98万2018年01月上牌 | 0.90万公里
凯美瑞 2018款 2.0G 豪华版
20万
新车价：19.98万2019年03月上牌 | 0.78万公里
凯美瑞 2018款 2.5G 豪华版
22万
新车价：21.98万2018年09月上牌 | 0.61万公里
凯美瑞 2018款 2.0G 豪华版
20万
新车价：19.98万2018年03月上牌 | 0.20万公里
凯美瑞 2018款 2.0G 豪华版
20万
新车价：19.98万2018年02月上牌 | 0.44万公里
凯美瑞 2018款 2.0G 豪华版
20万
新车价：19.98万2018年02月上牌 | 0.62万公里
路虎 2013款 揽胜极光(进口) 2.0T 5门熠动限量版
￥20万
2013年11月上牌 | 5.20万公里
保时捷 2007款 Cayenne Cayenne S 4.8L
￥20万
2008年04月上牌 | 12.70万公里
腾势 2014款 腾势 尊贵版
￥15万
2015年12月上牌 | 1.80万公里
沃尔沃 2012款 沃尔沃XC60(进口) T6 AWD舒适版
￥17万
2012年07月上牌 | 8.70万公里
福特 2017款 翼虎 EcoBoost 245 四驱铂翼型
￥17万
2017年01月上牌 | 3.80万公里
凯迪拉克 2017款 凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
￥19万
2017年09月上牌 | 1.70万公里
凯迪拉克 2017款 凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
￥19万
2017年12月上牌 | 3.80万公里
Jeep 2017款 指南者 200TS 自动高性能四驱版
￥16万
2017年06月上牌 | 1.40万公里
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