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凯美瑞
2019款 2.0E 精英版 国V
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| 2.0升 自然吸气 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 改款 2.0E 精英版 | 17.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 2.0E 领先版 | 18.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 2.0G 豪华版 | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 2.0S 锋尚版 | 20.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 混动 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 改款 双擎 2.5HG 豪华版 | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 | 24.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版 | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 自然吸气 209马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 改款 2.5G 豪华版 | 21.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 2.5S 锋尚版 | 22.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 改款 2.5Q 旗舰版 | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
胖胖
最满意首先凯美瑞是一个中级车里的佼佼者，颜值很高，性价比也高，最重要的是省油，跑起来不心疼，车子底盘厚重成稳，韧劲十足，能过滤大部分小震动，我一般自己开去上下班，偶尔累的时候老公会开车来接我，他觉得车子很好开
最不满意开到现在基本上是满意的，谈不上什么最不满意和特别不喜欢的地方，不是说一点问题都没有，主要是看自己能不能够接受，毕竟对于任何人来说，没有一台方方面面都达到完美的车，这样也不现实，我现在觉得主要的问题在后排的空间上，如果后排只是坐两个人的话是完全没有问题的，毕竟这是一台B级车，头部和腿部的空间都是有保障的，而且座椅也很舒适，主要是后排中间的座椅不是很舒服，因为放脚的地方比较尴尬，地台比较高，靠背也没有两边柔软，所以家里老人坐车的时候我都会让他们坐两边，中间就留给年轻人。
查看全部口碑>梁生
最满意我比较满意的是它的这个外观，特别是它的这个前脸，非常符合大众的审美观
最不满意不满意的就是这个轮毂了，总感觉这个轮毂设计的不是特别美观，给这个车的外形稍稍减了一点分，如果说就从正脸看的话其实还是很不错的，但是不管怎么说，整体的我还是非常喜欢这个车的外观。
查看全部口碑>11路
最满意满意的的外观我挺喜欢的，满意的地方很多，不能只说一点吧，满意的话，我买车主要是上班用，嗯，路上红绿灯多，坐在车里的舒适性非常好，他的中控台和内饰非常年轻化，还有他的车毂也很大，看上去非常霸气。
最不满意提车回来跑了一趟高速，发现车子上了100码以后，噪音稍微有点大，在市里面，低速的时候不觉得，主要还是说轮胎的噪音过大，比较影响车子高速的一个乘坐舒适性，其实丰田在这方面要加强
查看全部口碑>
路虎 揽胜 2007款 V8 4.2 机械增压
￥15万
2007年01月上牌 | 15.00万公里
路虎 揽胜 2007款 V8 4.4
￥16万
2009年01月上牌 | 10.00万公里
奥迪 A4L 2013款 40 TFSI quattro运动型
￥17万
2014年12月上牌 | 7.20万公里
奥迪 A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪华型
￥17万
2011年12月上牌 | 15.00万公里
宝马 i3 2018款 i3 豪华型
￥18万
2019年01月上牌 | 1.43万公里
宝马 i3 2018款 i3 豪华型
￥17万
2019年01月上牌 | 1.25万公里
奥迪 Q3 2018款 Q3 35 TFSI 运动型典藏版
￥18万
2019年04月上牌 | 2.90万公里
凯迪拉克 XTS 2018款 XTS 28T 精英型
￥19万
2019年01月上牌 | 2.00万公里
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