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2019款 2.0E 精英版 国VI
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| 2.0升 自然吸气 167马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 2.0E 精英版 | 17.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.0E 领先版 | 18.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 自然吸气 169马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 2.0G 豪华版 | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.0S 锋尚版 | 20.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 自然吸气 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.0E 精英版 国V | 17.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0E 精英版 国VI | 17.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0E 领先版 国V | 18.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0E 领先版 国VI | 18.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0G 豪华版 国VI | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0G 豪华版 国V | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0S 锋尚版 国V | 20.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0S 锋尚版 国VI | 20.58万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 混动 178马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.5HG 豪华版 国V | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5HG 豪华版 国VI | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5HS 锋尚版 国V | 24.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5HS 锋尚版 国VI | 24.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5HQ 旗舰版 国V | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5HQ 旗舰版 国VI | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5HG 豪华版 | 23.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5HQ 旗舰版 | 27.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.5升 自然吸气 209马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.5G 豪华版 国V | 21.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5G 豪华版 国VI | 21.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5S 锋尚版 国V | 22.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5S 锋尚版 国VI | 22.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5Q 旗舰版 国V | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.5Q 旗舰版 国VI | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5G 豪华版 | 21.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5S 锋尚版 | 22.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 2.5Q 旗舰版 | 25.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
姜蔡钰
最满意第一，油耗还算惊喜，燃油b级车中我觉得很少能有比他还要低的，纯市区百公里9个油左右，高速6个油左右，感觉和a级车差不多了，最重要的是可以加92的油，相比之下就更省了，大赞；第二，减震性能真的特别棒，过减速带的感觉特别轻，质感很棒，有些小减速带，小坑甚至我都感觉不到就过去了，不过也养成了个坏毛病很多时候看到坑什么的直接就过去了，懒得躲了；第三，丰田的保养价格在同级别车里也挺低的，在保养价格这方面感觉就可以省下好多；第四，虽然没开过老款凯美瑞，但是常听人家说，凯美瑞的耐用性非常高，后期故障率也低，这也是我选择最主要的因素了，目前来看没有什么问题，希望接下来一贯如此的保持下去；第五，外观颜值真的帅爆了，我买的黑色的，感觉有点行政风，但是我觉得凯美瑞的前唇大嘴，双排气尾喉，还是具有一些运动的感觉的，虽然我买的不是运动版，但是觉得它有一颗运动的心啊，真的很棒；第六，内饰的y型真的也很吸睛，买车之前在迈腾和凯美瑞中纠结很久，没有选择迈腾最重要的原因就是觉得内饰死板，老气，凯美瑞就不同了，内饰非常棒，真皮装饰手感非常好，还有仿木纹的装饰点缀，觉得非常高档
最不满意人没有十全十美的，车子同样也找不到特别满意的，这辆丰田凯美瑞一样是存在一些小问题的，首先是在销售价格上没有什么优惠政策，一分钱不便宜而且没有什么赠品，这就是丰田厂家高调之处，凯美瑞这辆车完全不愁卖
查看全部口碑>像风像雨又像你
最满意对这款车满意的地方简直是多的没法说，首先这款车的外观特别的惹人注意，不管走到哪里绝对是一道靓丽的风景线，也正是这个原因才会购买这款车的，这款车的外观特别的漂亮，低趴着离远看就像是一款跑车，也的确本身的设计就是轿跑型的，车型设计的运动、时尚，非常的凸显青春的味道，绝对符合我的口味，开上这款车把整个人也闲的特别的年轻，突出的前脸特别的霸气侧漏，再加上LED的大灯，兼职就是有画龙点睛之笔，炯炯有神，把整太车都衬得有了精气神，再加上修长的车身，更是把整款车勾勒的完美无缺，车身也比自己以前的那款车长了不少，更是显得特别的大气，毕竟这是一款B级车，给人的感觉就是不一样，一分价钱，一分货说的一点都不假，虽然贵了没有多少钱，但是给人的体验绝对的不一样，还有就是车内的配置，想了那么多词，只能用奢华这个词来描述了，但是就是感觉这个词也不能形容的完全，车内的设计感十足，先说说方向盘，真皮的材质，让外观和触摸的舒适度更上了一个档次，摸上去特别的柔软舒适，握着也很顺手，这么舒服的方向盘就是长时间开车也不会觉得很累，中控台的位置根据坐在上面方腿的体位，设计的也是非常的任性话，坐在上面感觉到很宽松，中控屏也非常的大，看上去非常的清楚明了，说到这就不得不说这款车的空间了，外面看着这款车比较低，肯定想着事里面的空间肯定有限，但是你要是这样就绝对的发错特错了，里面的空间绝对不会像外面看到的那么拘束，我以前的轿车和现在的相比较绝对的事一个天上一个地下，以前来那款车的时候觉得很压抑，但是这款车开着很宽松，副驾驶的位置也是足够的大，伸腿自如，完全耍的开，后排空间更是没的说，上次和朋友一块出去吃饭，最后送人得时候这个重任就落在了我这个不喝酒的人身上了，当时因为都喝酒了，都吵吵着要体验一下我这款坐着怎么样，最后硬是挤上去了七个人，要是不是心疼我的爱车还能再挤一个，虽然这样是不允许的，做了一个错误的示范，总体来说对这款车满意点非常的多，在这就不一一细说了。
最不满意另外就是有点玻璃挂水，洗了车或淋了雨升降车窗始终有挂水现象，要把车窗降下来晒上几小时才能消除
查看全部口碑>呆瓜2008
最满意最满意1、外观，谁让我是颜控，八凯的外观相对运动年轻了好多，犀利的前脸，灵动的侧身线条，格调满满的内饰；2、安全，满满的10个安全气囊，妈妈再也不用担心我的开车技术了；3、动力，原以为2.0的自然吸气家用开开，没奢望过啥驾驶乐趣，可是开起来完全不肉，起步加速超顺畅，偶尔还能体验两把推背感；4、油耗，一辆B级车，几乎全部市区道路，8个油左右，说出来谁信，这点不得不佩服人家的本事，值得学习
最不满意底盘容易刮底，凯美瑞设计的车身太长了，周末一些朋友叫我和他们一起去踏青到野外走走时我都会一阵担忧，担心路不好走会把底盘刮到
查看全部口碑>
丰田 凯美瑞 2018款 2.5S 锋尚版-首付低 利率低 提车快
20万
新车价：22.28万2018年05月上牌 | 0.89万公里
丰田 凯美瑞 2018款 2.5Q 旗舰版-首付低 利率低 提车快
24万
新车价：25.98万2018年01月上牌 | 0.89万公里
丰田 凯美瑞 2018款 2.5Q 旗舰版-首付低 利率低 提车快
24万
新车价：25.98万2018年01月上牌 | 0.90万公里
丰田 凯美瑞 2018款 2.0G 豪华版-首付低 利率低 提车快
19万
新车价：19.98万2018年08月上牌 | 0.60万公里
丰田 凯美瑞 2018款 2.5Q 旗舰版-首付低 利率低 提车快
23万
新车价：25.98万2018年02月上牌 | 0.91万公里
丰田 凯美瑞 2018款 2.0G 豪华版-首付低 利率低 提车快
19万
新车价：19.98万2018年02月上牌 | 0.41万公里
丰田 凯美瑞 2018款 2.5Q 旗舰版-首付低 利率低 提车快
24万
新车价：25.98万2018年01月上牌 | 0.30万公里
丰田 凯美瑞 2018款 2.5Q 旗舰版-首付低 利率低 提车快
24万
新车价：25.98万2018年01月上牌 | 0.77万公里
宝马 2016款 宝马X1 sDrive18Li 豪华型
￥20万
2016年06月上牌 | 5.59万公里
大众 CC 2016款 1.8T 自动 豪华型
￥17万
2017年03月上牌 | 3.20万公里
别克 君威 2017款 2.0T 自动 GS 28T尊贵型
￥18万
2017年10月上牌 | 0.20万公里
MINI MINI 2015款 1.5T 自动 COOPER Excitement五门版
￥17万
2015年06月上牌 | 3.70万公里
沃尔沃 XC60 2014款 3.0T 自动 T6智逸版四驱
￥20万
2014年01月上牌 | 7.00万公里
红旗 H7 2013款 3.0 自动 尊贵型
￥17万
2014年05月上牌 | 3.20万公里
九龙 艾菲 2017款 2.4 自动 至尊型
￥16万
2018年01月上牌 | 0.10万公里
DS DS6 2014款 1.6T 自动 豪华版THP200
￥16万
2018年05月上牌 | 1.30万公里
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