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2018款 改款 1.8TD 手动两驱智联型4G互联版2020款 1.5TD 手动智悦PRO2020款 1.5TD 自动智雅PRO2020款 1.5TD 自动智联PRO2020款 1.8TD DCT两驱智雅型2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版2020款 1.8TD DCT智慧PRO2020款 1.8TD DCT智尊PRO2020款 1.8TD DCT智领PRO2018款 改款 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版2018款 改款 1.8TD 自动两驱智慧型4G互联版2018款 改款 运动版 1.8TD 自动两驱智慧型2018款 2.0L 手动两驱智悦型2018款 2.0L 手动两驱智雅型2018款 1.8TD 手动两驱智雅型2018款 1.8TD 手动两驱智联型4G互联版2018款 1.8TD 自动两驱智雅型2018款 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版2018款 1.8TD 自动两驱智慧型4G互联版2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版2018款 1.8TD 自动四驱智尊型4G互联版2018款 运动版 1.8TD 自动两驱智慧型2018款 运动版 1.8TD 自动两驱智尊型2018款 运动版 1.8TD 自动四驱智尊型2016款 2.0L 手动智悦型2016款 2.0L 手动智尚型2016款 2.0L 手动智联型2016款 1.8TD 手动智享型2016款 1.8TD 手动智尚型2016款 1.8TD 手动智联型2016款 1.8TD 自动智尚型2016款 1.8TD 自动智联型2016款 1.8TD 手动智慧型2016款 1.8TD 自动智慧型2016款 1.8TD 自动四驱智慧型2016款 1.8TD 自动智尊型2016款 1.8TD 自动四驱智尊型
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博越
2018款 2.0L 手动两驱智悦型
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| 1.8升 涡轮增压 163马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 改款 1.8TD 手动两驱智联型4G互联版 | 12.18万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 177马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.5TD 手动智悦PRO减税 | 9.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.5TD 自动智雅PRO减税 | 11.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.5TD 自动智联PRO减税 | 12.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.8升 涡轮增压 184马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.8TD DCT两驱智雅型 | 10.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版 | 11.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.8TD DCT智慧PRO | 13.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.8TD DCT智尊PRO | 14.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 1.8TD DCT智领PRO | 15.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 改款 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版 | 12.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 改款 1.8TD 自动两驱智慧型4G互联版 | 14.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 改款 运动版 1.8TD 自动两驱智慧型 | 14.38万 | 加载中... | 询底价对比 |
风清云淡
最满意最满意的还是整体的外观，和全新的内饰，外观相比老博越我觉得还是显得年轻，运动一点的，内饰就更不用说了，坐过我车的朋友没一个说难看的，满满豪华感，另外关门的声音听着也舒服，有厚重感，还有就是无钥匙进入，我在车机里设置的靠近自动解锁，这个功能兼职太赞了，每次靠近车大约一米的距离车里自动响，然后自动双闪加LED行车灯自动点亮这个欢迎仪式特别满足，满满的**
最不满意油耗高，也可能是因为新车磨合阶段，从表显8.5 8.8 9.0 9.1 9.8 10.8一路往上，而且是没开空调的情况下，要开空调估计得去到13个油左右，提车时加了320跳枪，新车15公里，纯市区跑到现在165公里，油基本快一半了，我算了一下得1块左右一公里，之前老博越就是因为费油才没有入手，好不容易等来了新款我买了个1.5t三缸目的就是天天市区上下班为了省油，而且还是开的ECO还各种温柔的开，这样看还不如买1.8四缸的来，而且表显就是欢乐表，实际比表显得多3到4个油，大家作参考就行了，还有一个让我难以接受的就是，PRO成都发布会，和媒体试驾视频，和新闻都说GKUI19系统支持三个导航，实际就一个，支持腾讯视频，酷我音乐，酷狗音乐，唱吧，等等，，真正到自己手里，没一个能下，啥啥下不了，就一个什么曹操出行，什么玩意我要它何用？说好的第三方软件呢？当初买车很大一部分原因是因为它的车机，我看差一点点连跟车的傻德地图都不给了
查看全部口碑>許你一世歡、顏
最满意博越PRO的前脸给人的第一眼就感觉很大气，前脸的车标成了全黑色的标，比以往的更大气上档次，中网进气格栅的镀铬装饰条更具气质，引擎盖上的隆起的两条线使整个车身更具动感，内饰中控台12.3寸的大屏幕
最不满意博越PRO我最不满意的地方就是感觉怠速时候发动机噪音稍微有点大，不知道是不是三缸发动的过？还有语音识别功能不是太好，有待改进，别的到没发现那不好。
查看全部口碑>平安
最满意舒适性，这款车在舒适性能上还是可以给个高分的，首先说空间大小吧，高个子也不担心碰头的那种，其次，全车座椅采用真皮材料，软硬适中，再次，空调出风口充分照顾到前后座乘坐人员，很nice，最后，设计多样人性化设计，充分利用剩余空间，细节处理适合人的需求
最不满意现在唯一不满意的就是油耗，现在300公里不到，显示综合油耗11.6，实际计算了一下，在50多公里时加满跳枪，跑到250多公里时又去加满到跳枪，花了186块，这样实际算下来0.93每公里的油耗，希望慢慢会降下来，现在是纯市区，平均车速27，过段时间上上高速看看
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红旗 H5 2018款 H5 30TD 智联御动版
￥14万
2018年07月上牌 | 0.70万公里
大众 新宝来 2019款 宝来 280TSI DSG精英型
￥12万
2018年09月上牌 | 0.22万公里
奔驰 ML级 2006款 ML 350 尊贵型
￥15万
2008年10月上牌 | 12.50万公里
宝马 X1(进口) 2010款 xDrive28i
￥12万
2010年05月上牌 | 9.00万公里
日产 逍客 2017款 2.0L CVT精英版
￥12万
2017年09月上牌 | 1.00万公里
奔驰 B级 2012款 B 180
￥13万
2014年07月上牌 | 6.00万公里
奥迪 A4L 2013款 35 TFSI 自动舒适型
￥15万
2013年10月上牌 | 4.40万公里
宝马 3系 2012款 325i 豪华型
￥11万
2011年06月上牌 | 14.00万公里
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