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2021款 1.5T 手动雷 5座
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| 1.5升 涡轮增压 156马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5T 手动雷 5座减税 | 7.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T 手动雷 7座减税 | 7.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T 手动雷 6座减税 | 7.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T 手动风 5座减税 | 8.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T 手动风 7座减税 | 8.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T 手动风 6座减税 | 8.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T DCT火 5座减税 | 9.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T DCT火 7座减税 | 9.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T DCT火 6座减税 | 9.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T 手动林 5座减税 | 9.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T 手动林 7座减税 | 10.10万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T 手动林 6座减税 | 10.10万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T DCT山 5座减税 | 10.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T DCT山 7座减税 | 11.10万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.5T DCT山 6座减税 | 11.10万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.6升 涡轮增压 197马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.6T DCT辰 5座减税 | 10.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.6T DCT辰 7座减税 | 10.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.6T DCT辰 6座减税 | 10.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.6T DCT星 5座减税 | 11.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.6T DCT星 7座减税 | 11.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.6T DCT星 6座减税 | 11.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.6T DCT地 5座减税 | 12.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.6T DCT地 7座减税 | 12.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.6T DCT地 6座减税 | 12.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 改款 1.6T DCT天 5座减税新上市 | 13.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 改款 1.6T DCT天 7座减税新上市 | 13.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 改款 1.6T DCT天 6座减税新上市 | 13.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.6T DCT天 5座减税 | 13.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.6T DCT天 7座减税 | 13.90万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 1.6T DCT天 6座减税 | 13.90万 | 加载中... | 询底价对比 |
星星之火1
最满意1：外观这方面真的是很满意，以前也关注过x70，一直嫌弃车屁股难看，这次换代之后一下子就被它的外观征服了
2：发动机动力这方面，日常驾驶超车什么的轻轻松松
3：轻，方向盘轻，即使在运动模式也有点轻，油门轻，一不小心就超速了，刹车轻，一踩就有，很线性，制动力也很好
最不满意1：最不满意手机无线充电，本来之前没用之前是对这个很在意的，但是用过几次之后就再也没用过了，充电慢，很难放到位，而且手不方面拿
2：变速箱一档即使轻轻的踩油门，它也会把转速拉到两千转以上，只有在经济模式再加上轻轻的踩油门才会积极升档
3：油耗，我不知道他们是怎么开到七点几八点几的，我的新车出来16.5，五百公里差不多13.8，现在1771公里，一直维持在12升，半个月前跑了趟高速，高速油耗比较省8.5百公里，市区油耗是有点高
4：售后不给力，居然没有独立的售后，是和众泰共用一个售后服务区的，然后我的盲区监测提车20天左右出现故障，后面过几天自己又好了，现在有出现故障了，我一共问过好几回，都不正面给我解决问题，一直找理由给我延后了，售后服务真的很一般
5：装配工艺，我不知道我买的这辆车是不是展车，我连蓝牙的时候上面居然有五六个是别人的手机连过的，还有我的车内氛围灯副驾驶后面那一条是不亮的，要不是上次去换玻璃的时候拆门板我都不知道原来是直接插头没有给我插上去，这里要说一下，提车第二十天晚上回家，因为比较晚了，回去已经没有车位了，就停路边上了，然后不知道是哪个挨千刀的小偷，把我主驾驶车窗敲碎，真当我这是豪车吗，不过还好车里没有放什么贵重物品，不过现在那些碎玻璃渣子要整个门拆掉才能清理干净，现在每次开关车门都很闹心， 但是我之前看论坛的时候，见到别人车顶都有氛围灯，为什么我的没有？
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最满意最新油耗出来了！那些说做不到的别没事找事说不可能扯淡之内的，典型吃不到葡萄说葡萄酸！空间大，动力强，座椅舒服！最主要是我买的7座后排完全放倒以后中午可以在车里休息！自驾游肯定也很不错！空间是真的大，10几万的中型SUV你还想要什么！
最不满意这个无钥匙进入太敏感了，一靠近车附近5米就自动解锁！离开了还滴滴两次才自动锁车，不知道可不可以关闭喇叭声音！
查看全部口碑>少少。
最满意买了高配置的版本，功能配置就已经算是非常好了，要买就干脆一步到位，而且非常非常好开，驾驶感绝了，以致让我试驾一次过后就毫不犹豫就买了。
最不满意提车半个月没到，铁牌都还没上好，目前属于新婚燕尔阶段，新鲜又兴奋的劲儿还没过，怎么会有不满意的。
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日产 天籁 2006款 230JKS舒适
￥1万
2006年10月上牌 | 13.00万公里
奥迪 A6 2004款 1.8T 自动舒适
￥2万
2005年05月上牌 | 14.00万公里
北汽新能源 EC 2017款 EC180 灵动版
￥3万
2018年05月上牌 | 0.90万公里
荣威 750 2007款 2.5L 贵雅版AT
￥1万
2007年06月上牌 | 22.00万公里
北汽新能源 EV 2015款 EV200 轻快版
￥2万
2015年12月上牌 | 8.00万公里
北汽新能源 EC 2017款 EC180 灵秀版
￥2万
2017年04月上牌 | 3.00万公里
宝马 7系 2001款 745 4.4T 手自一体 后驱
￥6万
2002年04月上牌 | 17.00万公里
江淮 iEV 2015款 iEV5纯电动
￥2万
2015年12月上牌 | 3.80万公里
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