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缤越
2019款 200T 手动射手
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| 1.0升 涡轮增压 136马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 200T 手动射手减税 | 7.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 177马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 260T DCT猎手减税 | 8.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 260T DCT骑士减税 | 9.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 260T DCT游侠减税 | 10.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 运动款 260T DCT游侠减税 | 10.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 运动款 260T DCT Battle减税 | 11.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
luoxueming
最满意对缤越最满意的就是动力，缤越的动力总成由1.5T涡轮增压发动机加七速湿式双离合变速箱组成，我平时都是用的节能模式，就这在环城快速路上超车都非常轻松，油门踏板一点，动力随叫随到，并且在初段中段后段，都能给你足够的信心，有一次在快速路上遇到一台日产逍客，也是小型suv，我很轻松就超过了他，这个确实没的说，如果是正常模式和运动模式，那提速加速会更为迅猛，可以说十万左右的小型suv，缤越动力是很强的，我专门开了缤智，xrv，动力表现都比缤越要差一点
最不满意它虽然抖，但是吉利已经将抑制做到了尽可能的最好，就算是冷车怠速，你也几乎感觉不到抖动；它虽然吵，但是吉利在隔音方面也下了一定的功夫，发动机盖子还特意用了加厚的材料而不是普通汽车的一块薄薄的塑料板；他虽然声音难听，但是……好像没什么但是，难听就是难听，不过你可以跟我一样听歌呀，用音乐来掩盖一切烦心的事情（自欺欺人哈哈哈，我都不好意思了）；他虽然怠速转速高，不过也才900多转不到1000的样子，比普通四缸略高个100多，也在能接受的范围，不是吗？
总的来说，优点肯定是要大过缺点的，只要您能接受三缸，那我相信你基本也就认可这辆车了
查看全部口碑>hight6
最满意就安静坐在车上，一些自动智能的功能就会自动启动，原来感觉车上有个倒车影像就可以了，但想不到现在的360全影像的功能这么强大，还有上帝视角路况信息一目了然
最不满意没给现金优惠，然后没有贷款贴息政策，有点失望。
查看全部口碑>sgm_sail
最满意外观及内饰我都不说了，这是一种目视感觉，而对驾驶员真正来来舒适的是驾驶感觉，在这方面我是最满意的，上车时不需要任何设置，只管静静的启动开车，车辆的一些智能配置就会让你开车很轻松，如打转向灯的时候，全景影像就会自动弹出来，把周边的情流都显示在大屏上，变道时也知道视角盲区是否有车辆，当离前车距离近的时候，车速大于6码，车辆的自动刹车系统会介入，还有强劲的动力，这些都是为驾驶带来安全及舒适感，所以做为家有女司机的车，老婆开车我也是很放心的。
最不满意如果说不满意的呢，可能是我感觉后排没有空调出风口吧，因为现在冬天冷了，我父母坐在后面他们说感觉有点冷，要是后排也有座椅加执热，就好了，所以后排的舒适性不如前排好。
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日产 2011款 楼兰 3.5L CVT
￥14万
2012年05月上牌 | 10.20万公里
大众 2012款 夏朗 2.0TSI 舒适型 欧IV
￥13万
2012年10月上牌 | 6.94万公里
大众 2013款 帕萨特 2.0TSI DSG至尊版
￥13万
2013年11月上牌 | 5.70万公里
宝马 2012款 宝马3系 320i 豪华型
￥12万
2012年03月上牌 | 7.09万公里
别克 2015款 君威 1.6T 精英技术型
￥11万
2016年03月上牌 | 5.14万公里
宝马 2013款 宝马1系(进口) 改款 116i 都市型
￥13万
2015年03月上牌 | 5.00万公里
Jeep 2016款 自由光 2.4L 优越版
￥15万
2016年05月上牌 | 7.82万公里
大众 2016款 高尔夫 230TSI 自动豪华型
￥12万
2016年08月上牌 | 4.50万公里
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