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| 2.9升 双涡轮增压 330马力(5.3~5.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Panamera 2.9T新上市 | 99.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 Panamera 2.9T 铂金版新上市 | 114.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 Panamera 行政加长版 2.9T新上市 | 115.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 Panamera 4 Sport Turismo 2.9T新上市 | 119.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 Panamera 4 行政加长版 2.9T新上市 | 122.40万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T新上市 | 129.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 Panamera 行政加长铂金版 2.9T新上市 | 122.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Panamera 2.9T | 97.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Panamera 2.9T 铂金版 | 111.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Panamera 行政加长版 2.9T | 113.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Panamera 4 Sport Turismo 2.9T | 116.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Panamera 4 行政加长版 2.9T | 120.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T | 127.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Panamera 行政加长铂金版 2.9T | 120.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.9升 双涡轮增压 441马力(4.3~4.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Panamera 4S 2.9T新上市 | 136.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T新上市 | 139.30万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T新上市 | 148.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Panamera 4S 2.9T | 133.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T | 136.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T | 146.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 4.0升 双涡轮增压 480马力(3.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Panamera GTS 4.0T新上市 | 182.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 Panamera GTS 4.0T | 180.10万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 4.0升 双涡轮增压 630马力(3.1~3.2秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Panamera Turbo S 4.0T新上市 | 235.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 Panamera Turbo S 行政加长版 4.0T新上市 | 247.60万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 Panamera Turbo S 4.0T | 233.80万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 Panamera Turbo S 行政加长版 4.0T | 245.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
奋斗的期待
最满意最打动我的是操控，后驱才更有乐趣，再加上精准的转向和优秀的悬挂支撑性，尽管尺寸非常大，但操控起来依旧精准，过弯时依旧稳健，这是它和其他大型行政级轿车最大的差别
最不满意再怎么快性能好，还是没意思
查看全部口碑>耍酷的小蝴蝶
最满意辨识度非常高，大老远就能认出这是保时
最不满意隔音特差，做工不是很考究，后排空间极小，选装的音响音质也模糊，这个车就是一个标，一个来玩，其他跟同等价位奔驰差的比较远，包括声浪
查看全部口碑>
宝马 X6 2022款 xDrive30i M运动套 装
￥71万
2022年01月上牌 | 0.16万公里
路虎 揽胜运动版 2020款 3.0 L6 HST
￥80万
2020年09月上牌 | 2.00万公里
宝马 X6 2021款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
￥87万
2021年06月上牌 | 1.10万公里
丰田 埃尔法 2015款 3.5L 尊贵版
￥82万
2017年10月上牌 | 7.00万公里
路特斯 Evora 2019款 GT410 Sport
￥96万
2021年04月上牌 | 0.60万公里
丰田 威尔法 2020款 双擎 2.5L HV尊贵版
￥91万
2020年04月上牌 | 4.00万公里
路虎 揽胜 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加长版
￥90万
2017年06月上牌 | 6.50万公里
路虎 揽胜 2013款 5.0 V8 SC Vogue SE
￥78万
2014年03月上牌 | 12.00万公里
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