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昂科旗
2020款 28T 两驱战旗型
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| 2.0升 涡轮增压 237马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
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| 2020款 28T 两驱尊贵型 | 31.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 28T 两驱战旗型 | 27.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 28T 两驱豪华型 | 29.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 28T 四驱Avenir艾维亚 | 37.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 28T 四驱尊享旗舰型 | 35.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 28T 四驱尊贵型 | 32.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 28T 四驱旗舰型 | 34.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
XING
最满意其实当时在出来上市就关注过这个车了，去年去试驾，整体感受还是比较不错，其实最满意的还是它的五连杆独立悬挂，以及静音效果，还是科技互联配置这块，都挺不错，在试驾过程中体会了五连杆，悬挂的支撑性，以及烂路减震过滤性是都非常强的，还是开车的途中静音效果也是不一样的静音效果，大家可以看看前挡和侧档都是双层的夹胶隔热隔音玻璃，整体来说还是比较不错
最不满意提车没有多长时间，还没跑出磨合期，对这台车还不是特别了解，目前还没有特别感到不满意的地方
查看全部口碑>ゝ刻骨的温柔゛
最满意1、昂科旗的整体外观看上去霸气时尚，车头饱满有型，前脸的横向进气格栅，拉宽了视觉比例，大灯也是横向延伸，简约凌厉；
2、超大全景天窗，可开启面积非常大，以后有时间了可以带着媳妇自驾游，浪漫浪漫到户外欣赏星星月亮；
3、按键式电子排挡杆很有档次，释放出来不少储物空间，但是刚开还不习惯，还要低头看看倒车和D档，开久了就好了；
4、不对称式中控台，别具一格
最不满意大概是跑了又一千多公里吧，有时候就会感觉副驾驶手套箱里有一点异响，不知道是什么问题，另外隔音也不是很舒适，尤其是高速上跑起来之后，风噪就有点明显了，影响车内的品质感，还有就是过弯的时候感觉侧倾有点明显，不知道是不是故意调教成这样的，还是我的技术不好
查看全部口碑>网络情歌～浩然
最满意我觉得一辆车的真正价值主要源于生活当中的种种表现，虽然我的这辆别克昂科旗买来的时间不长，一共还没开上几个月的时间，但这辆车带给我的感受是非同寻常的，其中有以下几点的表现是最满意的：1.动力充足，全系标配2.0t的涡轮增压发动机和9at的手自一体变速箱，一方面动力输出有保证，另一方面变速箱的挡位分化更细致，逻辑性更完善，换挡的平顺性好，每次加速减速都有一定换挡的提前量；2.空间充沛，属于标准的大7座SUV，2 3 2的座椅排布方式，空间上东西还有很大的机动性，可以根据需求进行调整；3.油耗不高，买车之前这可能对美系车有一定的误解，一直以为美系车过于追求动力，油耗上肯定会很高，但这辆昂科旗给我好好的上了一课，相对而言油耗已经很棒了，百公里平均油耗基本在9个油上下，跟我同事的长安CS75plus差不多
最不满意内饰整体上给我一种非常简约的风格，我还是比较喜欢的，不会太繁琐，而且使用起来也比较的简单，像一些经常要用到的按键，他都放在了非常顺手的位置，不会用花心思去找，也不用在这方面浪费时间
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保时捷 Panamera 2012款 Panamera S Hybrid 3.0T
￥35万
2013年01月上牌 | 8.00万公里
宝马 X6 2010款 4.4T 混合动力版
￥29万
2012年01月上牌 | 14.00万公里
保时捷 Panamera 2010款 Panamera 3.6L
￥27万
2012年01月上牌 | 8.00万公里
路虎 揽胜运动版 2013款 3.0 TDV6 黑标限量版
￥25万
2013年01月上牌 | 10.00万公里
雷克萨斯 ES 2020款 ES 200 卓越版
￥29万
2020年08月上牌 | 1.10万公里
宝马 3系GT 2017款 320i M运动型
￥27万
2017年07月上牌 | 8.00万公里
奥迪 A6L 2018款 TFSI 典藏版
￥31万
2019年01月上牌 | 5.90万公里
奥迪 A6L 2019款 40 TFSI 豪华致雅型
￥35万
2019年09月上牌 | 3.20万公里
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