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| 2.4升 涡轮增压 211马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.4T PRO 汽油两驱锐行版标双4K22D4T | 9.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.4T PRO 汽油两驱锐行版大双4K22D4T | 10.18万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.4T PRO 汽油两驱锐尚版标双4K22D4T | 10.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.4T PRO 汽油两驱锐尚版大双4K22D4T | 10.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.4T PRO 汽油四驱锐行版标双4K22D4T | 11.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.4T PRO 汽油四驱锐行版大双4K22D4T | 11.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.4T PRO 汽油四驱锐尚版标双4K22D4T | 12.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.4T PRO 汽油四驱锐尚版大双4K22D4T | 12.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.4T PRO 汽油两驱商务型标双4K22D4T | 13.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.4T PRO 汽油两驱商务型大双4K22D4T | 13.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.4T PRO 汽油四驱商务型标双4K22D4T | 14.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 2.4T PRO 汽油四驱商务型大双4K22D4T | 15.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油两驱豪华型标双4K22D4T | 9.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油两驱豪华型大双4K22D4T | 9.78万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油四驱豪华型标双4K22D4T | 10.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 2.4T汽油四驱豪华型大双4K22D4T | 11.08万 | 加载中... | 询底价对比 |
激动的咖啡豆
最满意T8这款车我心仪已久，从T6开始出售的时候就在关注，但是总觉得差点什么东西，所以一直没有去看车，从18年上市我就开始关注起来，原来这就是我要的车，朋友中也不乏好多选购，听询他们用过后的意见都说好，越野性能超强，我也试驾了朋友的车，感觉真不错，满意的有3点，外观是我最满意的地方，其次是动力，再次是车内的噪音非常小，外观就是放眼望去，这是在美国电影里看到的超级大皮卡吗?我当时发出了这样的感叹，动力就是我是个越野一族，这款车跟我朋友那款还不一样，带了越野竞技套件，包括铁的踏板，铁的保险杠，铁的龙门架，轮胎也是大尺寸加宽的，噪音是因为恩施山区，隧道特别多，经过这些路段，幸好有它，感觉不不到噪音
最不满意不满意的车子没有带天窗的，也没出自动挡的，还有就是不带挡泥板，恩施泥浆路上，整个车可以说是鼻子眼睛被带上泥，车身脏兮兮的，继续观望中
查看全部口碑>落后的犀牛
最满意首先觉得车子的外观，设计的相当霸气，车的前面中网部分看着很大气
最不满意车子买了快半个月咯，也跑了快700公里了，就是觉得手刹的有点松了，有时候车子停在山坡上，档位不放在前进档的话，车子要往后面慢慢的跑！拉不住
查看全部口碑>
奔驰 GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型
￥13万
2008年01月上牌 | 13.00万公里
GMC Savana 2010款 5.3 自动 七座总裁级
￥12万
2011年04月上牌 | 8.96万公里
宝马 i3（进口） 2018款 豪华型
￥12万
2019年01月上牌 | 5.19万公里
荣威MARVEL X 2018款 全驱版
￥11万
2018年12月上牌 | 5.70万公里
凯迪拉克 ATSL 2017款 28T 豪华型
￥10万
2017年03月上牌 | 10.00万公里
丰田 卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
￥11万
2023年03月上牌 | 0.10万公里
小鹏汽车G3 2020款 520i 智享版
￥12万
2021年06月上牌 | 2.90万公里
广汽埃安 AION S Plus 2021款 80 超长续航版
￥13万
2021年09月上牌 | 2.40万公里
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