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吻在冬季
最满意首先外观挺好的 尤其是那个进气口 对大众来说要足够亮眼睛了 现在这个车子热度也高 到哪里都是焦点 老百姓看车不就看看外观嘛 这车真大 这大轮胎真好 有几个懂K02 氮气减震的呀 反正人家那么一夸 心里舒服 暗爽一把 就完事了呗 越野性能是真的很出色 前几天去易县坦克基地玩了一圈 所有项目通过表现都特别的好 具体是多大倾斜角的坡度咱不是很清楚 但是坡度挺陡的 全部 顺利通过 有的坡度 霸道和途乐都没能上去 越野炮就全部通过了 哈哈 论表现出色那没得说 不管是动力 还是锁止功能 通过能力 抓地能力 脱困能力 都特别满意 最主要的是 比他们的车子都便宜好多啊 便宜啊 舒适性的话比十几万 二十来万的越野 一点也不差 尤其是长途高速驾驶的话那个L2级别的自动跟车功能实在是爽的不要不要的 特别省心 比定速巡航好用多了 还有就是各方面费用不高 哈哈哈
最不满意是个车就有不完美的地方，长城炮也是如此，目前就是觉得这个车的胎噪会比较明显，有时候在快车道上跑，车速超过80，胎噪就挺明显的，听着确实不是很舒服
查看全部口碑>垨朢
最满意真的没有想到自己也会选择长城炮，作为长城最出色的皮卡车型，这车性能真的很好，而且还有出色的硬朗大气的外观，配置上也比较全，关键还是这车的实用性，从储物空间和装载能力上都不错，因为家里已经有了一台代步车，买这车主要就是为了自驾游还有工作需要，要知道四驱性能的车，在市区还有山区，高速上开起来特别有力，满载的情况下也不会太吃力，实用又霸气，这车比面包车更实用，可以放很多东西的，这皮卡的优势一下就体现出来了，还有良好的越野性能通过性很好，底盘高不怕磕磕碰碰的，最主要的就是能装，这尾箱的空间真的很出色
最不满意舒适型这方面吧，风燥，胎噪，也很颠，短途还好，长途的话会受不了，每次出门以前都要考虑去的地方可不可以停车，让我很头
查看全部口碑>江军
最满意满意的地方实在是太多了，首先这车的外观是非常霸气的那种类型，中网线条粗犷，同时装饰了粗大的镀铬，显得整个车子更加有气势，大灯不算大，不过“眼神”犀利，晚上亮起的时候很有威慑力，开着它出门，安全感满满的
最不满意不过还真有一些我个人认为值得吐槽和改进的几个问题 1.中间扶手箱包括档位和档位前面这一整块 设计实在是太不合理了 充电口部分就算光放手机 使用起来都不是很方便 更不用说插上数据线了 但是手机不放在这里放到其他地方更不方便 杯架部分 放稍微高一点的东西 那个可以前后推拉的小盒子就要推到后面 而且会被扶手箱盖子挡住 放取物品都不方便 不管是扶手箱 还是其他地方储物能力太差 经常出去玩的 需要放在明面上的东西本来就多 储物功能相对于太薄弱2. 油耗过于偏大 我个人驾驶的话平时综合油耗 17.8 全程高速12.4 就是和绝大多数人一样的正常驾驶3. 大灯亮度和前方视野没有问题够用 但是在晚上不管是左转还是右转 那就明显就不够用了 建议增加灯光广度 或添加灯光随动功能 4 对于我们经常去玩耍长途驾驶去不同环境 越野炮 确实缺乏了一个座椅通风功能 5 如果是在掉头 或者停车等 一些需要来回切换D档和R档的情况下 车辆会出现一些反向的移动 感觉不是很灵敏似的 这个不知道什么原因 比如 正常档位是D档 需要倒车 踩住刹车 挂进R档 车子还会向前移动一点 才能有向后倒车的动力 这个我也闹不清楚是怎么回事还是我驾驶方式的问题 不过我开过这么多种车子 第一次出现这种问题 ！！这些就是我这两个月来 亲身感受的问题 希望对你们有所帮助
查看全部口碑>
比亚迪 E6 2017款 400 精英版
￥9万
2018年01月上牌 | 5.00万公里
奥迪 A8L 2007款 A8L 4.2 FSI quattro尊贵型
￥9万
2007年01月上牌 | 15.00万公里
宝马 7系 2005款 740Li
￥10万
2008年12月上牌 | 17.00万公里
日产 轩逸纯电 2018款 轩逸·纯电 智尊版
￥10万
2018年11月上牌 | 0.40万公里
日产 轩逸纯电 2018款 轩逸·纯电 智尊版
￥10万
2019年04月上牌 | 1.50万公里
宝马 7系 2008款 730Li领先型
￥10万
2008年12月上牌 | 15.00万公里
大众 CC(进口) 2009款 3.6FSI 顶配版
￥10万
2011年09月上牌 | 11.00万公里
荣威 Ei5 2019款 智联旗舰版
￥9万
2019年02月上牌 | 0.40万公里
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