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| 1.5升 涡轮增压 140马力(10.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 sDrive20Li 时尚型减税 | 27.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 sDrive20Li 尊享型减税 | 29.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 192马力(8.1~8.2秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 sDrive25Li 领先型 | 30.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 xDrive25Li 尊享型 | 33.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
struggle゛懵懂ッ
最满意本来家里有两辆车，10多年前老爸的君威，和16年结婚时老婆名下购买的别克昂科拉，均为沪牌，没想到这次居然又拍中了一张自己名下的沪牌，一直觉得需要买一部可以家庭一起使用的suv，其实买之前没看过几个牌子，凯迪拉克xt4，丰田rav4，别克昂科威，英菲尼迪QX50，直到看到改款x1，一眼就喜欢上了，空间比x3还要大，有人说后座短，但家里人均身高不高，完全合适，因为知道三缸机的先天不足，所以果断选择四缸领先型，有人说为啥不远顶配带8at，你们得算算油耗和后期，还有我上海哪里用得到四驱，实际开下来体验非常棒，上下班堵的时候完全没有所谓的双离合顿挫感，反而提速时异常流畅，胎噪远低于试驾的顶配19寸轮胎，好不好只有开过才知道，对于老司机来说，四缸的平衡性就足够了，配置的系统几乎没啥用，花里胡哨，动力足够，提速顺畅，长的好看，空间大，还有什么所求呢，看到不少人说x1不是宝马，买x1是没钱我也真的乐了，还有说买x1就为了那个标不值，这么说下，我家里三套房，老婆家里也三套房，还拆迁了一下，然后买x1是因为穷？？？我们都住上海市区，沪牌都三块了，在这里主要就是为x1鸣不平，本来就是部好车，并不能因为是入门级suv就受到歧视，对我而言，好看，牌子有保障，动力足，性价比高就是最大的卖点，看到不少蠢huo以车识人真的长见识，还什么才30万的车，宝马要上三系x3才行之类的，麻烦先自己的贷款付付清楚再说，觉得自己有钱看不起x1的完全可以出来秀秀，要杠的也请自便，什么一家当都在车上的人也好意思出来拿车说事，x1自从16年改款后就是部好车，适合家庭用，极力推荐
最不满意1.避震和胎噪，有时候觉得这两项完全不像豪华车该有的水平，避震太硬，胎噪连我妈一个不会开车的都说坐着噪音很大
查看全部口碑>逆水寒
最满意让人外观大气，看着像x3，1.85身高，坐着宽敞，互联功能非常实用，2.0的动力真的很强，舒适模式轻轻给油加速极快，运动模式，推背感十足，当然还有最吸引的氛围灯，夜间是真香。
最不满意本来打算全款购车，可是销售想尽各种办法建议按揭购车：1.按揭手续太繁琐2.必须店内上保险，因为是按揭车，必买盗抢险，4000大洋一年呐，还一次性必须买3年的（按揭期限3年）3.店内上的商业险太贵了
查看全部口碑>ˊ半生浮華˜
最满意用车过程中最满意的是空间和油耗，空间方面：到目前为止每一个坐过车的朋友同事都说空间大，刚开始都觉得x1是女生开的，空间小，现在看来并不小了！油耗方面：跑了近6000公里几乎一半是高速行驶，可能也是油耗低的原因，但是市区开的话油耗也能接受！
最不满意当然是4s的销售了！
好吧 我们说车 高速上胎噪好大 介意胎噪的千万换家看看
减震说实话 比小蚂蚁好多了（废话）和我同比试驾的ux差的太远了...ux过减震不注意都感觉不到 x1轰轰轰的 不注意到那是你没感觉
后悔没上尊享 差距估计两万吧 建议上 hud和方向盘 就是没创新包你要选配定速
比较想吐槽的就是自适应和360居然没法配...你可以不标配 但是你给我个机会啊？
查看全部口碑>
大众 途锐 2012款 RLine 豪华型
￥30万
2012年09月上牌 | 7.60万公里
宝马 5系 2014款 525Li 风尚设计套装
￥27万
2016年03月上牌 | 7.00万公里
奥迪 A7 2014款 35 FSI quattro 技术型
￥28万
2014年08月上牌 | 12.00万公里
大众 辉昂 2018款 380TSI 两驱商务版
￥26万
2019年06月上牌 | 3.55万公里
奥迪 A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 运动型
￥25万
2018年11月上牌 | 1.80万公里
宝马 X1 2019款 X1 xDrive20Li 尊享型
￥26万
2019年07月上牌 | 1.10万公里
奔驰 SLK级 2011款 SLK 200 豪华运动型
￥26万
2013年11月上牌 | 2.80万公里
奥迪 A6L 2018款 35 TFSI 典藏版
￥33万
2019年05月上牌 | 2.80万公里
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