20万预算买省油轿车？这几款大牌车型空间大还靠谱！

[车友头条-车友号-玩车教授]  虽然汽车种类及价位繁多，但是从销量占比和消费习惯来看，市面上最为畅销的还是20万级别的汽车。不仅是因为该价位中的汽车各方面素质已经十分均衡，也和消费主力人群的消费能力有很大关系。

而在20万级轿车这个类别里，竞争一向十分激烈。有稳居前列的传统合资车型，也有后来居上的新势力车型。那么在这个级别中，有哪些车型是值得推荐的呢？

曾几何时，中大型车的价位还是许多消费者可望而不及的，不过自从电气化车型的普及下，许多中大型车的市场定位已经下探到原本中级车型的价位。

如果说物美价廉的自主品牌车型均有着十分不错的性价比的话，那么零跑C01则是把这个优点发挥到淋漓尽致了，只需要14.98万元起售的纯电中大型车型，还要什么自行车？

不过因为价格以及定位等原因，使得零跑C01在车内空间上并未具备太多的优势，但整体表现尚可，并且配置及用料等水准均属于上乘，毕竟14.98-28.68万元的售价摆在那里。

而在车型配置方面，教授也会较为推荐入门版本的低配或者次低配车型，足够便宜的售价可以掩盖其在其他方面的短板和缺点，而且零跑C01的低配版本也不见得会非常丐。

其实相较于纯电海豹车型而言，教授会更为推荐起售价格更低的海豹DM-i。16.68-23.68万元的价格足足要比纯电版本的海豹便宜上数万元，并且海豹DM-i的基础配置也并不算低，可以说是更加实惠亲民的选择。

再者，DM-i的加入也使得海豹DM-i没有了纯电车型的续航焦虑这一短板，也让海豹DM-i完全可以适应广大消费者的中长途出行，并且得益于DM-i系统的优异的能效控制，其使用成本也不见得会比纯电版本的海豹高出太多。

车型配置方面，教授会更为推荐搭载1.5L发动机的中低配版本，主打的就是一个便宜+性价比。虽然1.5L版本车型在整体动力表现上会稍逊色于1.5T车型，但好在121KM的纯电续航并未缩水，驱动电机的存在也一定程度上弥补了动力短板，日常代步出行的体验仍然十分不错。